Étude de cas · Boston · Commuter Rail
Le réseau de banlieue de Boston, dans toutes les langues.
Keolis Commuter Services — opérateur du MBTA Commuter Rail — et le cabinet Arcadis intègrent NaviLens à North Station : portillons, passages accessibles, tableaux des départs et mâts de quai lus à voix haute en 42 langues.
Boston
MBTA Commuter Rail — North Station
Keolis + Arcadis
Opérateur et conseil en accessibilité
12 lignes · 140 gares
Réseau de banlieue du Massachusetts
42 langues
Lecture vocale multilingue
Le client
Keolis Commuter Services
— Arcadis · MBTA
Keolis Commuter Services exploite le MBTA Commuter Rail — 12 lignes et près de 140 gares reliant Boston au reste du Massachusetts et au Rhode Island — sous contrat avec la Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA). Arcadis apporte le conseil en accessibilité universelle et en design urbain.
Le projet déploie NaviLens à North Station — partagée avec le TD Garden, antre des Boston Bruins et des Celtics — et dans son environnement : portillons Tap/Scan, passages accessibles ADA, tableaux d'arrivées/départs, quais et liaisons piétonnes avec la T (métro). Une couche accessible posée sur la signalétique existante, sans génie civil.
§ Le défi
Un réseau de banlieue centenaire, des voyageurs du monde entier.
- 01
L'un des plus anciens réseaux de banlieue des États-Unis
Le MBTA Commuter Rail relie Boston à tout le Massachusetts : 12 lignes, près de 140 gares et un terminal — North Station — partagé avec le TD Garden, les Bruins et les Celtics. Quais historiques, passerelles surélevées, infrastructure mixte et beaucoup de signalétique héritée, difficile à lire pour les personnes malvoyantes ou non anglophones.
- 02
Portillons, accès et quais avec une information dispersée
Tableaux LED de départs, écrans LCD de quai, machines Tap/Scan to Enter, portillons de validation, voies partagées avec Amtrak, passages accessibles en fauteuil… L'information existait mais passait surtout par la vue. Manquait une couche accessible, multilingue et à distance pour s'orienter avant même d'arriver au panneau.
- 03
Une ville touristique et multilingue
Boston accueille des voyageurs du monde entier, des étudiants internationaux et des supporters de matchs au TD Garden. La signalétique devait être aussi compréhensible en anglais, espagnol, français, portugais, chinois ou arabe — et utilisable par les personnes aveugles, malvoyantes, autistes ou avec un handicap cognitif.
§ La solution
Une couche NaviLens sur chaque portillon et chaque quai.
Keolis et Arcadis posent des codes NaviLens sur les têtes de portillon, les passages ADA, les mâts de quai et à côté des tableaux des départs. Les voyageurs visent avec NaviLens GO à plusieurs mètres et entendent dans leur langue l'information du point exact où ils se trouvent — sans files, sans écrans tactiles, sans petits caractères.
La couche cohabite avec les QR classiques, les pictogrammes ADA, le NFC et les écrans LED/LCD existants. Aucun travaux ni câblage : seulement des adhésifs NaviLens contrastés à la marque « KEOLIS · ARCADIS ».
§ Chronologie
Du portillon au quai.
- 29 août 2024
Lancement officiel du pilote NaviLens
Keolis Commuter Services (opérateur du MBTA Commuter Rail) et la MBTA annoncent officiellement le pilote NaviLens à North Station et à Salem, avec l'ajout prévu de quatre autres gares dans les mois suivants. Couvert par MBTA News, The Boston Sun, Mass Transit Magazine et Metro Magazine.
- Déploiement
North Station comme vaisseau amiral
Des codes NaviLens sont posés aux accès et aux portillons de North Station (Causeway), sur les machines Tap/Scan to Enter, aux passages accessibles en fauteuil, à côté des tableaux des départs et arrivées MBTA/Amtrak et sur les mâts d'éclairage des quais. La couche coexiste avec les QR classiques, les pictogrammes ADA et les écrans existants.
- Aujourd'hui
Un réseau de banlieue qui s'écoute
Le voyageur vise avec NaviLens GO à plusieurs mètres et entend dans sa langue le nom de la gare, la ligne, le quai, la destination du prochain train et les indications de sortie ou de correspondance. Sans écrans tactiles ni petits caractères.
§ Parcours
North Station, point par point.
North Station · Quai
Mât d'éclairage avec code NaviLens
Sur le quai extérieur à côté du pont sur la Charles River, les mâts d'éclairage portent une plaque blanche avec le code NaviLens et la marque « KEOLIS · ARCADIS ». Les voyageurs visent à plusieurs mètres et entendent le numéro de voie, la ligne et le prochain train.
North Station · Portillons
Rangée de portillons du concourse principal
La rangée de portillons du concourse de North Station, près des stands DraftKings et TD Bank, intègre des codes NaviLens sur les têtes et sur le portillon accessible. La voix indique « Tap/Scan to Enter », le sens du passage et l'emplacement du portillon ADA élargi.
North Station · Accès
Vue d'ensemble du contrôle d'accès
Avant de passer au quai, le voyageur repère le bloc de portillons : lecteurs Tap/Scan, panneaux directionnels et portillon accessible signalé par l'icône ADA bleue. Chaque élément — y compris la sortie de secours — possède son propre code NaviLens.
Détail
Tête de portillon avec code NaviLens
Le détail montre comment le code NaviLens s'intègre sur la tête du portillon, à côté du pictogramme ADA. Le contraste élevé et la lecture à distance permettent d'aligner son téléphone sans avoir à s'approcher du lecteur NFC.
Accès accessible
Portillon ADA élargi avec plaque NaviLens
Le passage ADA élargi (« Tap/Scan to Enter ») est identifié par un grand code NaviLens à côté du panneau « No toilets past this point ». La voix prévient des services disponibles avant de franchir le contrôle et propose l'itinéraire accessible vers le quai.
Plaque
NaviLens Accessible Code · Keolis · Arcadis
Les plaques posées par Keolis et Arcadis affichent le code NaviLens à côté d'un QR classique et de la marque des partenaires. Le voyageur scanne avec NaviLens GO et obtient l'information du point exact où il se trouve.
Sortie
Portillons de sortie avec NaviLens
Dans la zone de sortie vers les passages reliant le TD Garden et la rue, les portillons « Tap/Scan to Exit » intègrent des codes NaviLens et des pictogrammes ADA. La voix guide vers les ascenseurs, les guichets Ticketmaster ou Causeway Street.
Tableau des départs
North Station Train Information
À côté du tableau LED classique « NORTH STATION TRAIN INFORMATION » (MBTA et Amtrak avec destinations Wachusett, Lowell, Haverhill, Brunswick, Rockport…) une plaque NaviLens a été installée en haut à droite. Elle permet d'entendre le prochain départ, la voie et l'état du train.
Usage réel
Voyageur scannant avec NaviLens GO
Une utilisatrice avec canne longue et casque à conduction osseuse vise son téléphone vers le code NaviLens près du bord jaune du quai. L'app dit « Wait for elevation to platform » et la direction de l'ascenseur.
§ Ce qu'ils ont dit
Ce qui s'est dit au lancement du pilote.
“The MBTA welcomes and supports every opportunity to make our system easier to access, especially for riders who depend on it most. I'm proud of the work by Keolis and our System-wide Accessibility team to provide the new NaviLens technology pilot for riders who are blind or with low vision. The ability to access our Commuter Rail stations with confidence further supports riders' independence.”
“Ensuring that all passengers can safely access the Commuter Rail is a top priority for Keolis. NaviLens has the potential to give riders who are blind or have low vision the confidence to independently navigate our stations.”
§ Résultats
Un réseau de banlieue pour tous.
Accès accessibles
Chaque portillon et porte accessible identifiés par la voix en 42 langues
Quai lisible
Ligne, voie et prochain train lus dans la langue du voyageur
Sans travaux ni écrans
Seulement des adhésifs NaviLens à côté de la signalétique existante
§ Et votre réseau ?
Votre prochaine gare peut aussi parler.
Parlez-nous de votre réseau, de vos points critiques et des KPI que vous voulez faire bouger. Nous vous montrons comment NaviLens s’intégrerait —avec des cas comparables.
