Caso de éxito · Cartagena, España
ALSA en Cartagena — la parada
que se presenta sola.
Cómo ALSA y el Ayuntamiento de Cartagena hicieron accesibles las marquesinas del bus urbano —Asamblea, Línea 7, Cercanías— con NaviLens en 42 idiomas.
ALSA
Operador del transporte urbano de Cartagena
Ayto. Cartagena
Promotor del despliegue municipal
42
Idiomas con lectura por voz
Tiempo real
Líneas, destino y próximas salidas
El cliente
ALSA · Ayuntamiento
de Cartagena
ALSA opera el transporte urbano y de Cercanías de Cartagena, con líneas que conectan el centro, la Universidad, los hospitales y las pedanías. Cada parada se identifica con un cartel azul con el escudo del Ayuntamiento de Cartagena.
Con NaviLens, esos carteles dejan de ser solo señalética para convertirse en paradas que hablan: el viajero escucha el nombre de la parada, las líneas que pasan, el destino y las próximas salidas, en cualquier idioma.
§ El reto
Que ninguna persona se quede fuera de su autobús.
- 01
Una red urbana legible para cualquiera
Cartagena combina líneas urbanas y de Cercanías operadas por ALSA. Cartelería, planos y horarios pegados al cristal son barreras para personas ciegas, con baja visión, mayores o turistas que no leen español.
- 02
Detectar la marquesina sin verla
Encontrar el cartel de parada y los paneles de líneas no es trivial con baja visión. NaviLens se detecta a varios metros, en movimiento y sin enfocar, también con la cámara desde la acera.
- 03
Mismo lenguaje en toda la ciudad
El Ayuntamiento de Cartagena quería un estándar único para identificar cada parada del bus —Asamblea, Universidad, casco histórico, barrios— con la misma marca y la misma experiencia, en todos los soportes ALSA.
§ La solución
Un código en cada
cartel azul.
Cada parada del bus urbano de Cartagena lleva un código NaviLens junto al nombre y a los logos de ALSA y el Ayuntamiento. Se detecta a varios metros, en movimiento y sin enfocar.
El viajero escucha el nombre de la parada (Asamblea, …), las líneas que pasan (Línea 7, Cercanías), su destino y las próximas salidas, también si tiene baja visión o no habla español.
§ Línea de tiempo
De una parada a una red urbana accesible.
- Dic 2022
Inicio de la digitalización del transporte público
El Ayuntamiento de Cartagena, con la concejal de Ciudad Sostenible Cristina Mora, arranca el proyecto de digitalización con la primera pantalla multifunción en Paseo de Alfonso XIII y prepara una veintena de paradas inteligentes.
- 13 nov 2024
Paradas 2.0 con NaviLens, WiFi y realidad aumentada
El Ayuntamiento anuncia que más de una decena de marquesinas incorporarán códigos NaviLens, WiFi y realidad aumentada (cope.es y cartagena.es), consolidando el modelo de bus urbano accesible operado por ALSA.
- Día a día
Asamblea, Línea 7 y Cercanías en voz
El viajero apunta con NaviLens GO al cartel «Asamblea» y escucha el nombre de la parada, las líneas urbanas y de Cercanías que paran, su destino y las próximas salidas en su idioma.
§ Sobre el terreno
Cartelería, marquesinas y autobuses de Cartagena.
§ Lo que dijeron
Lo que dijeron desde el Ayuntamiento.
“Las paradas de autobús de Cartagena incorporarán códigos NaviLens de realidad aumentada que devolverán la información de tiempos de espera. Las personas con discapacidad visual podrán utilizar estos códigos dirigiendo la cámara de su móvil a la parada, con lectura desde hasta 15 metros de distancia.”
§ Resultados
Un bus urbano que cualquiera puede usar.
100%
De la información del cartel disponible en voz
42
Idiomas — incluido inglés, francés, alemán y árabe
0
Barreras visuales para identificar parada y línea
“Una parada útil es la que cualquier persona —ciega, mayor o turista— puede leer sin tener que pedir ayuda.”
§ ¿Y tu red?
Tu próxima estación también puede hablar.
Cuéntanos tu red, tus puntos críticos y los KPIs que quieres mover. Te enseñamos cómo NaviLens encajaría —con casos comparables.
