Fallstudie · Cartagena, Spanien
ALSA in Cartagena — die Haltestelle,
die sich selbst vorstellt.
Wie ALSA und die Stadtverwaltung von Cartagena die Bushaltestellen —Asamblea, Linie 7, Cercanías— mit NaviLens in 42 Sprachen barrierefrei gemacht haben.
ALSA
Betreiber des Stadtverkehrs in Cartagena
Stadt Cartagena
Träger des kommunalen Rollouts
42
Sprachen mit Sprachausgabe
Echtzeit
Linien, Ziel und nächste Abfahrten
Der Kunde
ALSA · Stadtverwaltung
Cartagena
ALSA betreibt den Stadt- und Cercanías-Verkehr von Cartagena mit Linien zwischen Zentrum, Universität, Krankenhäusern und Außenbezirken. Jede Haltestelle ist mit einem blauen Schild und dem Wappen der Stadt Cartagena gekennzeichnet.
Mit NaviLens werden diese Schilder mehr als nur Beschilderung —sie werden zu sprechenden Haltestellen: der Fahrgast hört den Haltestellennamen, die haltenden Linien, das Ziel und die nächsten Abfahrten in jeder Sprache.
§ Die Herausforderung
Damit niemand seinen Bus verpasst.
- 01
Ein für alle lesbares Stadtnetz
Cartagena verbindet Stadt- und Cercanías-Linien von ALSA. Schilder, Pläne und an die Scheibe geklebte Fahrpläne sind Barrieren für blinde, sehbehinderte oder ältere Personen und Touristen ohne Spanischkenntnisse.
- 02
Die Haltestelle erkennen, ohne sie zu sehen
Das Haltestellenschild und die Linientafeln zu finden ist mit Sehbehinderung nicht trivial. NaviLens wird aus mehreren Metern Entfernung erkannt, in Bewegung und ohne Fokussieren —auch mit der Kamera vom Bürgersteig.
- 03
Dieselbe Sprache in der ganzen Stadt
Die Stadt Cartagena wollte einen einheitlichen Standard, um jede Bushaltestelle —Asamblea, Universität, Altstadt, Stadtviertel— mit derselben Marke und Erfahrung auf allen ALSA-Trägern zu kennzeichnen.
§ Die Lösung
Ein Code auf jedem
blauen Schild.
Jede Haltestelle des Stadtbusses von Cartagena trägt einen NaviLens-Code neben dem Namen und den Logos von ALSA und der Stadt. Er wird aus mehreren Metern Entfernung erkannt, in Bewegung und ohne Fokussieren.
Der Fahrgast hört den Haltestellennamen (Asamblea, …), die Linien (Linie 7, Cercanías), ihr Ziel und die nächsten Abfahrten —auch mit Sehbehinderung oder ohne Spanisch.
§ Zeitleiste
Von einer Haltestelle zu einem barrierefreien Stadtnetz.
- Dez. 2022
Beginn der Digitalisierung des ÖPNV
Die Stadt Cartagena startet mit Stadträtin Cristina Mora (Nachhaltige Stadt) das Digitalisierungsprojekt mit dem ersten Multifunktionsbildschirm am Paseo de Alfonso XIII und plant rund zwanzig intelligente Haltestellen.
- 13. Nov. 2024
Haltestellen 2.0 mit NaviLens, WLAN und AR
Die Stadt kündigt an, dass mehr als ein Dutzend Wartehallen NaviLens-Codes, WLAN und Augmented Reality erhalten und festigt damit das von ALSA betriebene barrierefreie Stadtbusmodell.
- Alltag
Asamblea, Linie 7 und Cercanías per Stimme
Der Fahrgast richtet NaviLens GO auf das Schild „Asamblea“ und hört den Haltestellennamen, die haltenden Stadt- und Cercanías-Linien, ihr Ziel und die nächsten Abfahrten in seiner Sprache.
§ Vor Ort
Beschilderung, Wartehallen und Busse in Cartagena.
§ Was sie sagten
Was die Stadt sagte.
“Las paradas de autobús de Cartagena incorporarán códigos NaviLens de realidad aumentada que devolverán la información de tiempos de espera. Las personas con discapacidad visual podrán utilizar estos códigos dirigiendo la cámara de su móvil a la parada, con lectura desde hasta 15 metros de distancia.”
§ Ergebnisse
Ein Stadtbus, den jeder nutzen kann.
100 %
Der Schildinformationen per Stimme verfügbar
42
Sprachen — darunter Englisch, Französisch, Deutsch und Arabisch
0
Visuelle Barrieren bei Haltestellen- und Linienerkennung
“Eine nützliche Haltestelle ist eine, die jeder —blind, älter oder Tourist— lesen kann, ohne um Hilfe bitten zu müssen.”
§ Und Ihr Netz?
Auch Ihre nächste Station kann sprechen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Netz, den kritischen Punkten und den KPIs, die Sie verbessern möchten. Wir zeigen Ihnen, wie NaviLens passen würde —mit vergleichbaren Fällen.
