導入事例・カルタヘナ、スペイン
カルタヘナのALSA—それ自身が名乗る
バス停。
ALSAとカルタヘナ市役所が、市内バスの乗り場—アサンブレア、七号線、セルカニアス—をNaviLensで42言語でアクセシブルにした事例。
ALSA
カルタヘナ市内交通の運営者
カルタヘナ市
自治体展開の推進者
42
音声読み上げ言語
リアルタイム
路線、行先、次の発車
クライアント
ALSA · カルタヘナ
市役所
ALSAはカルタヘナの市内バスとセルカニアスを運行し、中心部、大学、病院、近郊を結んでいます。各バス停はカルタヘナ市の紋章付きの青い標識で識別されます。
NaviLensにより、それらの標識は単なるサインではなく、話すバス停になりました—乗客はバス停名、停車する路線、行先、次の発車を任意の言語で聞けます。
— 課題
誰もバスに乗り遅れないように。
- 01
誰もが読める都市ネットワーク
カルタヘナではALSAが運行する市内とセルカニアスの路線が組み合わされています。ガラスに貼られた表示、地図、時刻表は、全盲、弱視、高齢者、スペイン語を読まない観光客にとって障壁となります。
- 02
見えなくてもバス停を見つける
弱視でバス停標識や路線パネルを見つけるのは簡単ではありません。NaviLensは歩道からカメラを向けるだけで、数メートル離れ、動きながら、ピントを合わせずに検出されます。
- 03
街全体で同じ言語
カルタヘナ市はALSAの全デバイスで、アサンブレア、大学、旧市街、各区画など、あらゆるバス停を同じブランド・同じ体験で識別する統一規格を望んでいました。
— ソリューション
すべての青い標識に一つのコード。
カルタヘナ市内バスのすべてのバス停には、名称とALSA・市のロゴの隣にNaviLensコードが設置されています。動きながら、ピントを合わせず、数メートル離れて検出できます。
乗客はバス停名（アサンブレアなど）、停車する路線（七号線、セルカニアス）、その行先と次の発車を—弱視でもスペイン語が話せなくても—聞くことができます。
— タイムライン
一つのバス停からアクセシブルな都市ネットワークへ。
- 2022年12月
公共交通のデジタル化開始
カルタヘナ市はサステナブルシティ担当市議会議員クリスティーナ・モラのもと、アルフォンソ13世道に初の多機能スクリーンを設置し、約20のスマートバス停を準備してデジタル化プロジェクトを開始しました。
- 2024年11月13日
NaviLens、Wi-Fi、ARを備えたバス停2.0
市は10以上のシェルターにNaviLensコード、Wi-Fi、拡張現実を導入すると発表し、ALSAが運行するアクセシブルな都市バスモデルを強化しました。
- 日常
アサンブレア、七号線、セルカニアスを音声で
乗客はNaviLens GOを「アサンブレア」の標識に向け、バス停名、停車する市内とセルカニアスの路線、行先、次の発車を自分の言語で聞くことができます。
— 現場から
カルタヘナの標識、シェルター、バス。
— 各メディアの声
市役所の言葉。
“Las paradas de autobús de Cartagena incorporarán códigos NaviLens de realidad aumentada que devolverán la información de tiempos de espera. Las personas con discapacidad visual podrán utilizar estos códigos dirigiendo la cámara de su móvil a la parada, con lectura desde hasta 15 metros de distancia.”
— 成果
誰でも使える都市バス。
100％
標識の情報を音声で提供
42
言語—英語、フランス語、ドイツ語、アラビア語を含む
0
バス停と路線を識別する際の視覚的障壁
“役に立つバス停とは、盲人も高齢者も観光客も、誰にも助けを求めずに読めるものです。”
— あなたのネットワークは？
次の駅も話すことができます。
ネットワーク、課題、改善したいKPIをお聞かせください。比較可能な事例とともに、NaviLensがどう適合するかをお見せします。
