Caso de éxito · Donostia / San Sebastián · País Vasco
Bajo Atotxa, cada dársena se anuncia sola.
El Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián, junto a NaviLens, instala códigos de última generación en las 21 dársenas de la estación subterránea —donde conviven PESA, ALSA, Lurraldebus y Bilman Bus—. Las personas invidentes localizan su andén, su operador y el próximo servicio con el móvil.
21
Dársenas señalizadas con código NaviLens
Calle → -2
Códigos en exterior, accesos, vestíbulo y dársenas
PESA · ALSA · Lurraldebus
Operadores que comparten andén
42
Idiomas con lectura por voz
El cliente
Estación Donostia Geltokia
Ayuntamiento de Donostia
La Estación Donostia Geltokia es la terminal subterránea de autobuses de la ciudad: un edificio de tres plantas y entreplanta junto al río Urumea y la estación de tren de Adif, con 21 dársenas en las que operan compañías de cercanías, regionales y de larga distancia —PESA, Lurraldebus, ALSA, Bilman Bus, Eurolines—.
El Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián, en colaboración con NaviLens, instala códigos de última generación en las puertas de cristal de cada dársena. La iniciativa se enmarca en la apuesta de la ciudad por un transporte 100 % accesible, en línea con el despliegue posterior de NaviLens en las nuevas marquesinas de Dbus.
§ La solución
Un código por dársena, leído desde el pasillo central.
En cada una de las puertas de cristal —dársenas A, B, C, D… hasta la 21— se ha colocado un código NaviLens a la altura del dintel, justo bajo la pantalla bilingüe de Iritsierak / Llegadas. El usuario lo detecta a varios metros, sin necesidad de enfocar y aunque haya reflejos del cristal.
La app lee en voz alta la letra de la dársena, la compañía que opera y los próximos servicios, y emite sonidos de orientación tipo «paso de peatones» que indican a qué distancia y en qué dirección se encuentra el andén.
§ Recorrido
Del vestíbulo a tu autobús, sin pedir ayuda en ventanilla.
Llegada · Plaza de Atotxa
Primer código en la calle
El primer NaviLens recibe a quien llega desde la estación de tren de Donostia y el paseo de Francia. Cuelga del techo de la marquesina exterior, junto al estanco, y orienta hacia el acceso a la estación subterránea.
Acceso · Egia · Tabakalera · Bus
Junto a la señalética amarilla
En la boca de la rampa, el código se coloca al lado del cartel oficial Egia · Tabakalera · Bus. La app confirma en voz alta que el siguiente paso es bajar para llegar a las dársenas.
Boca de acceso · 4 idiomas
«Geltokia · Estación · Station · Gare Routière»
Bajo la señal cuatrilingüe que identifica la estación, el código garantiza que también quien no puede leerla escucha exactamente lo mismo: estás en la entrada principal de la estación de autobuses.
Vestíbulo · Directorio de plantas
El edificio entero, en una sola lectura
Sobre el directorio vertical (plantas 1, 0, -1 y -2) un código resume qué hay en cada nivel: supermercado BM, dársenas y taquillas, WC, alquiler de coches Avis/Budget, parking de bicis y de coches.
Rampa · Hora punta
Lectura aún con la rampa llena
El código se lee aunque haya tránsito de viajeros y luz a contraluz. No requiere acercarse ni encuadrar: el viajero ciego sigue caminando mientras la app le confirma que ya está dentro de la estación.
Dársena B · Bilman Bus
Código sobre el dintel del andén
Cada puerta de cristal lleva su código NaviLens en la parte superior, alineado con el cartel blanco de la letra de dársena. Detección a distancia incluso con luz cenital fuerte.
Dársena D · Lurraldebus & PESA
Junto a la pantalla de llegadas
El código se sitúa al lado del monitor bilingüe que anuncia Iritsierak / Llegadas. La app convierte en voz lo que la pantalla muestra a quien sí puede leerla: línea, hora y origen.
Túnel · Intermodal · RENFE · Taxi
Conexión bus ↔ tren ↔ taxi
En el dintel del túnel que une la estación de autobuses con la de RENFE y la parada de taxis, el código replica en voz lo que dice el cartel amarillo: «5 m. RENFE · TAXI». El viajero ciego sabe sin preguntar cuál es la salida correcta para cambiar de modo.
Ascensor · Interior · Vestíbulo
«Igogailua / Ascensor», también escuchado
Junto al pictograma amarillo de cabina, el código NaviLensGO específico de Donostia avisa de que ahí hay ascensor y de a qué planta lleva. Una alternativa segura a las escaleras que ya no depende de la vista.
Ascensor exterior · Calle
Desde la acera hasta las dársenas en cabina
El ascensor de calle —el que conecta la acera de Atotxa con el nivel 0 de las dársenas— lleva su propio código junto al horario Igogailua / Ascensor 6:00–24:00. Es la ruta accesible para personas con movilidad reducida o equipaje pesado.
App · NaviLens
«Escanear» o «Ir a»
El usuario abre la app, mueve el móvil y oye qué dársena tiene delante. Una vez identificado el andén, el modo Ir a guía hasta el código por sonidos similares a un paso de peatones.
§ Lo que dijeron
“El Ayuntamiento de Donostia / San Sebastián, en colaboración con NaviLens, ha instalado en la estación de autobuses códigos QR de última generación que serán de gran ayuda para el tránsito de las personas invidentes por la estación.”
“A través de la aplicación NaviLens y códigos QR instalados en las paradas, que se pueden leer a 15 metros, las personas con discapacidad visual reciben en tiempo real audios sobre líneas y horarios.”
“Las nuevas marquesinas de Dbus disponen ya del novedoso sistema de guiado NaviLens, un sistema de códigos que se pueden leer a gran distancia y que permite a las personas con discapacidad visual desplazarse de forma autónoma.”
§ Notas de prensa y referencias
- donostia.eus — Códigos QR de última generación en la estación de autobuses de Donostia / San Sebastián
- Dbus — Las nuevas marquesinas disponen del sistema de guiado NaviLens (sep 2023)
- El Diario Vasco — Las marquesinas de Dbus estrenan un sistema de guiado para personas con discapacidad visual
- AGI Elkartea — Irisgarritasuna Donostiako autobus geltokietan Navilensekin
- San Sebastián Turismo Accesible — Estación Donostia Geltokia
§ ¿Y tu red?
Tu próxima estación también puede hablar.
Cuéntanos tu red, tus puntos críticos y los KPIs que quieres mover. Te enseñamos cómo NaviLens encajaría —con casos comparables.
