Caso de éxito · Madrid

Cada parada de la EMT, también a oído.

Las 5.540 marquesinas y postes de la Empresa Municipal de Transportes de Madrid llevan código NaviLens: la persona ciega o con baja visión localiza la parada a varios metros y escucha líneas, destino y tiempo de espera con la app gratuita NaviLens GO.

Joven con gafas oscuras y bastón blanco plegado bajo el brazo, sujeta su móvil con la app NaviLens GO en pantalla a la altura del pecho frente a una marquesina de la EMT de Madrid; en el cristal se ve el panel «Información de autobuses» con líneas y la parada 5400 y, en la parte superior, un código NaviLens cuadrado a colores

5.540

Marquesinas y postes con NaviLens en toda la ciudad

Marzo · Mayo 2023

Anuncio y despliegue masivo en Madrid

EMT + Ayuntamiento

Empresa Municipal de Transportes de Madrid

ONCE · CERMI

Co-diseñado con el colectivo de personas ciegas

El cliente

EMT Madrid
Empresa Municipal de Transportes

La EMT de Madrid es la operadora pública del autobús urbano de la capital, dependiente del Ayuntamiento. Mueve más de 400 millones de viajeros al año en una red que conecta los 21 distritos de la ciudad y los principales intercambiadores con la región.

El 21 de marzo de 2023, la EMT presentó la nueva señalización digital, inteligente y universal con códigos NaviLens, anunciando que en mayo de 2023 las 5.540 marquesinas y postes de toda la ciudad estarían etiquetadas. El proyecto se enmarca en la estrategia municipal por una movilidad inclusiva y se desarrolló con la colaboración de la ONCE y entidades del CERMI Comunidad de Madrid.

Con este despliegue, Madrid se sumó a la lista de capitales —junto a Nueva York, Barcelona, Murcia o Las Palmas— que han adoptado NaviLens como estándar de señalética accesible en su transporte público.

§ El reto

Hacer audibles 5.540 paradas sin tocar la electrónica de la calle.

01
Una red urbana enorme de saber a oído
EMT opera más de 200 líneas en Madrid. La información de paradas —número de línea, destino, próximas llegadas, incidencias— estaba pensada para leerse: paneles, mupis y pantallas. Para una persona ciega o con baja visión, encontrar la marquesina correcta y confirmar que el bus que llega es el suyo dependía de pedir ayuda a otra persona.
02
Encontrar la parada antes de poder usarla
El primer reto no es leer la información: es localizar el poste o la marquesina en aceras complejas, con mobiliario urbano, terrazas y obras. Sin una señal detectable a distancia, la persona usuaria con bastón puede pasar de largo sin saber que está al lado de su parada.
03
Una solución única para 5.540 puntos
Marquesinas JCDecaux, postes municipales, intercambiadores, paradas dobles y triples en Cibeles o Atocha: el sistema tenía que funcionar igual en todas, con un único gesto y sin instalar electrónica nueva. La etiqueta NaviLens cumple ese requisito porque es señalética impresa, sin batería ni mantenimiento técnico.

Marquesina de cristal de la EMT en la calle, con la placa numérica «149» en azul; en el frontal del techo, un código NaviLens cuadrado a colores destaca sobre fondo blanco para que la app del móvil lo detecte desde la otra acera

§ La solución

Un código por parada, leído a varios metros con el móvil.

Cada marquesina y poste de la EMT incorpora una etiqueta NaviLens en una posición estandarizada (frontal del techo en marquesinas, parte alta del poste en paradas sin marquesina) para que sea detectable desde la acera contraria, en marcha y sin necesidad de enfocar.

Al leer el código con la app gratuita NaviLens GO, la persona usuaria recibe en voz alta el número de parada, las líneas, sus destinos y los tiempos de espera en tiempo real, y avisos de incidencias o desvíos.

La señalética convive con el resto de paneles —pictogramas, contraste, número grande— sin ocuparlos: NaviLens añade una capa de información sin restar a las personas que ya leían bien la parada.

§ En la calle

De Cibeles al Banco de España: la misma señal en cada parada.

Vista de las marquesinas de la EMT en la Plaza de Cibeles, con un autobús azul de la línea 14 con destino Conde de Casal saliendo de la parada; al fondo, el Palacio de Comunicaciones (sede del Ayuntamiento de Madrid). En el frontal del techo de la marquesina, un código NaviLens cuadrado a colores

Usuario en una parada de la EMT en Plaza de Cibeles mira hacia la siguiente marquesina; el sol está alto, en primer término un mupi publicitario de la serie «Soy Georgina» y, al fondo, el Palacio de Comunicaciones y la fuente de Cibeles

Marquesina de la EMT con la placa numérica «34» frente al edificio del Banco de España en la calle Alcalá; sobre el techo se distingue un código NaviLens a colores junto al cartel de la parada

Plaza de Cibeles con varias marquesinas de la EMT alineadas en la mediana, un autobús azul nº 3262 estacionado y, al fondo, el Palacio de Comunicaciones bajo un cielo despejado: una de las paradas más concurridas de Madrid, integrada en la red NaviLens

Todas las paradas de la red EMT —simples postes en barrios, marquesinas de cristal en grandes avenidas o intercambiadores con varias bahías como Cibeles o Atocha— comparten el mismo gesto: levantar el móvil con NaviLens GO, escuchar las líneas y los tiempos, y subir.

§ Por qué importa