Fallstudie · Madrid
Jede Haltestelle der EMT — auch zum Hören.
Die 5.540 Vordächer und Pfosten der Empresa Municipal de Transportes Madrid tragen einen NaviLens-Code: blinde und sehbehinderte Personen finden die Haltestelle aus mehreren Metern Entfernung und hören Linien, Ziel und Wartezeit mit der kostenlosen NaviLens GO-App.
5.540
Vordächer und Pfosten mit NaviLens in der Stadt
März · Mai 2023
Ankündigung und stadtweite Einführung
EMT + Stadt
Städtischer Busbetreiber Madrid
ONCE · CERMI
Mit Blinden mitentwickelt
Der Kunde
EMT Madrid
Städtischer Busbetreiber
EMT Madrid ist der städtische Busbetreiber der Hauptstadt, dem Stadtrat unterstellt. Über 400 Millionen Fahrgäste pro Jahr in einem Netz, das die 21 Stadtbezirke und die wichtigsten regionalen Knoten verbindet.
Am 21. März 2023 stellte EMT die neue digitale, intelligente und universelle Beschilderung mit NaviLens-Codes vor und kündigte an, dass bis Mai 2023 alle 5.540 Vordächer und Pfosten der Stadt ausgestattet sein würden. Das Projekt ist Teil der städtischen Strategie für inklusive Mobilität und wurde mit ONCE und den Organisationen des CERMI Madrid entwickelt.
Mit dieser Einführung reiht sich Madrid neben New York, Barcelona, Murcia oder Las Palmas in die Liste der Hauptstädte ein, die NaviLens als Standard für barrierefreie Beschilderung im ÖPNV übernommen haben.
§ Die Herausforderung
5.540 Haltestellen hörbar machen — ohne die Straßenelektronik anzurühren.
- 01
Ein riesiges Stadtnetz zum Vorlesen
EMT betreibt über 200 Linien in Madrid. Haltestelleninfos —Liniennummer, Ziel, nächste Ankünfte, Störungen— waren zum Lesen gedacht: Tafeln, Mupis und Bildschirme. Für blinde oder sehbehinderte Personen hing das richtige Vordach und der eigene Bus von fremder Hilfe ab.
- 02
Die Haltestelle finden, bevor man sie nutzen kann
Die erste Hürde ist nicht die Info zu lesen, sondern den Pfosten oder das Vordach auf komplexen Gehwegen mit Stadtmöblierung, Terrassen und Baustellen zu finden. Ohne ein aus der Ferne erkennbares Signal läuft die Person mit Stock einfach vorbei.
- 03
Eine einzige Lösung für 5.540 Punkte
JCDecaux-Vordächer, städtische Pfosten, Verknüpfungspunkte, Doppel- und Dreifachhaltestellen an Cibeles oder Atocha: das System musste überall gleich funktionieren, mit einer einzigen Geste und ohne neue Elektronik. Das NaviLens-Etikett erfüllt das — gedruckte Beschilderung ohne Batterie oder Wartung.
§ Die Lösung
Ein Code pro Haltestelle, aus mehreren Metern mit dem Handy gelesen.
Jedes EMT-Vordach und jeder Pfosten trägt ein NaviLens-Etikett in einer einheitlichen Position (Dachfront beim Vordach, oberer Pfostenbereich sonst), damit es vom gegenüberliegenden Gehweg, in Bewegung und ohne Zielen erkannt wird.
Mit der kostenlosen NaviLens GO-App hört die Person die Haltestellennummer, die Linien, ihre Ziele und die Wartezeiten in Echtzeit sowie Hinweise zu Störungen oder Umleitungen.
Die Beschilderung koexistiert mit den anderen Tafeln —Piktogramme, Kontrast, große Nummer— ohne sie zu verdrängen: NaviLens fügt eine Informationsschicht hinzu, ohne denen etwas wegzunehmen, die die Haltestelle ohnehin gut lesen.
§ Auf der Straße
Von Cibeles bis Banco de España: dasselbe Zeichen an jeder Haltestelle.
Alle Haltestellen des EMT-Netzes —einfache Pfosten in Wohnvierteln, gläserne Vordächer an großen Alleen oder Knoten mit mehreren Buchten wie Cibeles oder Atocha— teilen dieselbe Geste: Handy mit NaviLens GO hochhalten, Linien und Zeiten hören und einsteigen.
§ Warum es zählt
Eine ganze Hauptstadt, serienmäßig zugänglich.
100 %
des EMT-Netzes abgedeckt: Madrids 5.540 Vordächer und Pfosten tragen dasselbe System, ohne Ausnahme bei Viertel, Bezirk oder Haltestellentyp.
Stimme
Linien, Ziele und Wartezeiten werden vom Handy in der Sprache der Person vorgelesen, ohne zu zielen oder ans Panel zu treten.
Gratis
die NaviLens GO-App ist kostenlos und die Codes brauchen keine Elektronik oder Wartung: gedruckte Beschilderung, auf Dauer ausgelegt.
§ Und Ihr Netz?
Auch Ihre nächste Station kann sprechen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Netz, den kritischen Punkten und den KPIs, die Sie verbessern möchten. Wir zeigen Ihnen, wie NaviLens passen würde —mit vergleichbaren Fällen.
