Caso de éxito · València

La parada de la EMT, también a oído.

Las nuevas marquesinas de la Empresa Municipal de Transports de València incorporan código NaviLens: la persona ciega o con baja visión localiza la parada a varios metros y escucha líneas, destinos y tiempos de espera con la app gratuita NaviLens GO.

Marquesina nueva de la EMT València en la parada 2299 'Amado Granell Mesado' del barrio de Monteolivet, en una avenida arbolada; varias personas esperan el bus junto al panel «Som de barri, fem ciutat», y en el lateral rojo del módulo se ve un código NaviLens cuadrado a colores

≈900

Marquesinas con diseño exclusivo para València

Julio 2021

Primera parada inteligente en Monteolivet

EMT València

Empresa Municipal de Transports

Braille + NaviLens

Accesibilidad universal de serie

El cliente

EMT València
Empresa Municipal de Transports

La EMT de València es la operadora pública del autobús urbano de la capital del Túria, dependiente del Ayuntamiento. Mueve más de 100 millones de viajeros al año y opera la red de bus que conecta los barrios de la ciudad y su entorno metropolitano.

En febrero de 2021 el Ayuntamiento presentó el prototipo del nuevo modelo de marquesina con diseño exclusivo para València —skyline de la ciudad, paneles solares, wifi gratuito, cargadores USB, placas braille y tecnología NaviLens— y en julio de 2021 el barrio de Monteolivet recibió las primeras unidades en servicio, dentro de un plan que renovaría progresivamente unas 900 paradas de toda la ciudad.

El diseño accesible se trabajó con asociaciones de personas usuarias —COCEMFE, Unión de Consumidores y la Associació Valenciana pel Transport Públic— para que braille, contraste, apoyos isquiáticos y NaviLens conviviesen en la misma marquesina.

§ El reto

Renovar 900 paradas y hacerlas audibles de origen.

01
Marquesinas de los años 80 que ya no servían
La red de paradas de la EMT arrastraba mobiliario instalado a finales de los 80: paneles desgastados, sin información dinámica y con cero apoyos para personas con discapacidad visual. Renovar 900 marquesinas era la oportunidad de incorporar la accesibilidad de origen, no como parche.
02
Encontrar la parada antes de poder usarla
Para una persona ciega o con baja visión, llegar a la marquesina correcta en avenidas con árboles, terrazas y andamios es el primer reto. Sin una señal detectable a distancia, se pasa de largo. La EMT necesitaba una señalética digital legible desde varios metros y sin necesidad de enfocar.
03
Una solución que conviva con braille y pictogramas
Las nuevas marquesinas incorporan placas braille, apoyos isquiáticos, paneles solares y wifi. NaviLens debía sumar —no sustituir— a esa capa táctil y visual, sirviendo a quien usa la app y respetando a quien lee el panel impreso o el braille.

Vista oblicua de la marquesina de la EMT València en la parada 2299 'Amado Granell Mesado (imparell) – la Plata', líneas 35 y N9; sobre el frontal del techo, junto a la placa numérica roja, un código NaviLens cuadrado a colores claramente visible desde la acera

§ La solución

Un código por marquesina, leído a más de 30 metros.

Cada marquesina nueva de la EMT incorpora una etiqueta NaviLens en una posición estandarizada —frontal del techo y lateral del módulo rojo de información— para que sea detectable desde la acera contraria, en marcha y sin necesidad de enfocar.

Al leerlo con la app gratuita NaviLens GO, la persona usuaria recibe en voz alta el número de parada, las líneas, sus destinos y los tiempos de espera, en el idioma del móvil y sin necesidad de conocer valenciano o castellano para entender la información.

Los códigos son señalética impresa: no necesitan electrónica ni mantenimiento técnico, y conviven con el braille, los pictogramas y la información dinámica del panel SAE.

§ En la calle

De Monteolivet a la Ciutat de les Arts: la misma señal en cada parada.

Vista frontal de la marquesina de la EMT València 'Amado Granell Mesado (impar) – la Plata' con paneles informativos del plànol zonal, líneas 35 y N9; un viajero apoyado en el módulo rojo lateral consulta el panel y, en la parte alta del cristal, se distingue un código NaviLens cuadrado a colores

Detalle de un cartel pegado en el cristal de la marquesina con un código NaviLens cuadrado a colores —cuadros azules, amarillos y magentas sobre fondo negro— y debajo el texto «Escaneja amb NaviLens GO App»

Interior de la marquesina con el 'Plànol Zonal 5 – Mont-Olivet' a la izquierda y, sobre él, un código NaviLens cuadrado a colores con el texto «Escaneja amb NaviLens GO»; al fondo, el panel SAE muestra 'Est. del Nord 2 m.'

Marquesina de la EMT València vista desde la acera, con un mupi publicitario «Cuidamos los anuncios para cuidarte a ti» de Autocontrol y, en el cabecero rojo, la placa numérica de la parada con un código NaviLens junto al texto «Escaneja amb»

Marquesina nueva de la EMT València en la parada 1746 'Menorca (imparell) – Centre Comercial', líneas 94 y 99: módulo rojo lateral con código NaviLens junto al panel táctil de información, banco corrido y plànols zonales en el cristal, frente a una avenida con edificios residenciales y trenes de árboles

Marquesina de la EMT València en la parada 2235 'Actor Antoni Ferrandis (parell) – Centre Comercial', línea 99, con un mupi del concierto 'EMTfest 18 juny – Pl. Ajuntament'; al fondo, el Museo de las Ciencias y l'Àgora de la Ciutat de les Arts i les Ciències, y en el cabecero un código NaviLens junto al número de parada

Misma marquesina, misma colocación del código, misma app. La persona usuaria aprende el gesto una vez en su parada de barrio y lo reproduce en cualquier punto de la red, desde Monteolivet hasta la Ciutat de les Arts i les Ciències.

§ Por qué importa

Accesibilidad de origen, no como parche.

+30 m

de distancia de detección del código NaviLens, con movimiento y sin necesidad de gran luminosidad: la parada se localiza antes de llegar a ella.

Voz

información de líneas, destinos y tiempos de espera leída por el móvil en el idioma del usuario, eliminando la barrera lingüística entre valenciano y castellano para visitantes.

Gratis

la app NaviLens GO es gratuita y los códigos no necesitan electrónica ni mantenimiento técnico: son señalética impresa, pensada para durar como el resto del mobiliario.

§ Fuentes