Étude de cas · València
L'arrêt de l'EMT, aussi à l'oreille.
Les nouveaux abribus de l'Empresa Municipal de Transports de València portent un code NaviLens : la personne aveugle ou malvoyante localise l'arrêt à plusieurs mètres et entend lignes, destinations et temps d'attente avec l'app gratuite NaviLens GO.
≈900
Abribus au design exclusif de València
Juillet 2021
Premier arrêt intelligent à Monteolivet
EMT València
Empresa Municipal de Transports
Braille + NaviLens
Accessibilité universelle dès l'origine
Le client
EMT València
Empresa Municipal de Transports
L'EMT València est l'opérateur public de bus urbain de la capitale du Túria, dépendant de la mairie. Elle transporte plus de 100 millions de voyageurs par an et exploite le réseau qui relie les quartiers de la ville et son aire métropolitaine.
En février 2021, la mairie a présenté le prototype du nouvel abribus avec un design exclusif pour València —skyline de la ville, panneaux solaires, wifi gratuit, prises USB, plaques braille et technologie NaviLens— et en juillet 2021, le quartier de Monteolivet a reçu les premières unités en service, dans le cadre d'un plan visant à rénover progressivement environ 900 arrêts à travers la ville.
Le design accessible a été élaboré avec des associations d'usagers —COCEMFE, Unión de Consumidores et l'Associació Valenciana pel Transport Públic— pour que braille, contraste, appuis ischiatiques et NaviLens cohabitent dans le même abribus.
§ Le défi
Rénover 900 arrêts et les rendre audibles dès l'origine.
- 01
Des abribus des années 80 dépassés
Le réseau d'arrêts de l'EMT traînait du mobilier installé à la fin des années 80 : panneaux usés, sans information dynamique et sans appui pour les personnes malvoyantes. Rénover 900 abribus était l'occasion d'intégrer l'accessibilité dès l'origine, pas en rustine.
- 02
Trouver l'arrêt avant de pouvoir l'utiliser
Pour une personne aveugle ou malvoyante, atteindre le bon abribus dans des avenues avec arbres, terrasses et échafaudages est le premier défi. Sans signal détectable à distance, on passe devant. L'EMT avait besoin d'une signalétique numérique lisible à plusieurs mètres sans avoir à viser.
- 03
Une solution qui cohabite avec braille et pictogrammes
Les nouveaux abribus intègrent plaques braille, appuis ischiatiques, panneaux solaires et wifi. NaviLens devait s'ajouter à —et non remplacer— cette couche tactile et visuelle, en servant les usagers de l'app tout en respectant ceux qui lisent le panneau imprimé ou le braille.
§ La solution
Un code par abribus, lu à plus de 30 mètres.
Chaque nouvel abribus de l'EMT porte une étiquette NaviLens dans une position standardisée —avant du toit et côté du module rouge d'information— pour être détectable depuis le trottoir opposé, en marche et sans viser.
Lue avec l'app gratuite NaviLens GO, la personne usagère reçoit à voix haute le numéro d'arrêt, les lignes, leurs destinations et les temps d'attente, dans la langue du téléphone et sans avoir besoin de comprendre le valencien ou l'espagnol.
Les codes sont une signalétique imprimée : ils ne nécessitent ni électronique ni maintenance technique et cohabitent avec le braille, les pictogrammes et l'information dynamique du panneau SAE.
§ Dans la rue
De Monteolivet à la Ciutat de les Arts : le même signal à chaque arrêt.
Même abribus, même placement du code, même app. L'usager apprend le geste une fois à son arrêt de quartier et le reproduit partout sur le réseau, de Monteolivet à la Ciutat de les Arts i les Ciències.
§ Pourquoi ça compte
Accessibilité dès l'origine, pas en rustine.
+30 m
de distance de détection du code NaviLens, en mouvement et sans forte luminosité : l'arrêt est localisé avant d'y arriver.
Voix
lignes, destinations et temps d'attente lus à voix haute par le téléphone dans la langue de l'usager, supprimant la barrière linguistique entre valencien et espagnol pour les visiteurs.
Gratuit
l'app NaviLens GO est gratuite et les codes ne nécessitent ni électronique ni maintenance technique : signalétique imprimée conçue pour durer comme le reste du mobilier.
§ Sources
- Ajuntament de València — « EMT installe le premier des abribus accessibles et intelligents… avec technologie NaviLens » (23 juil. 2021).
- Ajuntament de València — « EMT rénove tous ses arrêts pour les rendre plus intelligents, accessibles et durables » (06 oct. 2020).
- Levante-EMV — « Monteolivete reçoit les premiers abribus intelligents de l'EMT » (24 juil. 2021).
- ValènciaExtra — « L'EMT rénove 761 arrêts de bus à València pour les rendre plus accessibles » (26 mai 2024).
§ Et votre réseau ?
Votre prochaine gare peut aussi parler.
Parlez-nous de votre réseau, de vos points critiques et des KPI que vous voulez faire bouger. Nous vous montrons comment NaviLens s’intégrerait —avec des cas comparables.
