Fallstudie · València
Die EMT-Haltestelle — auch zum Hören.
Die neuen Vordächer der Empresa Municipal de Transports de València tragen einen NaviLens-Code: blinde und sehbehinderte Personen finden die Haltestelle aus mehreren Metern Entfernung und hören Linien, Ziele und Wartezeiten mit der kostenlosen NaviLens GO-App.
≈900
Vordächer mit exklusivem València-Design
Juli 2021
Erste intelligente Haltestelle in Monteolivet
EMT València
Städtischer Busbetreiber
Braille + NaviLens
Universelle Barrierefreiheit serienmäßig
Der Kunde
EMT València
Städtischer Busbetreiber
EMT València ist der öffentliche Busbetreiber der Hauptstadt am Turia, dem Stadtrat unterstellt. Über 100 Millionen Fahrgäste pro Jahr und das Busnetz, das die Stadtviertel und das Umland verbindet.
Im Februar 2021 stellte der Stadtrat den Prototyp des neuen Vordachmodells mit exklusivem València-Design vor —Skyline der Stadt, Solarpanels, kostenloses WLAN, USB-Ladegeräte, Braille-Plaketten und NaviLens-Technologie— und im Juli 2021 erhielt das Viertel Monteolivet die ersten Einheiten im Betrieb, im Rahmen eines Plans zur schrittweisen Erneuerung von rund 900 Haltestellen in der ganzen Stadt.
Das barrierefreie Design wurde mit Nutzerverbänden —COCEMFE, Unión de Consumidores und der Associació Valenciana pel Transport Públic— erarbeitet, damit Braille, Kontrast, Sitzauflagen und NaviLens im selben Vordach koexistieren können.
§ Die Herausforderung
900 Haltestellen erneuern und von Anfang an hörbar machen.
- 01
Vordächer aus den 80ern, die nicht mehr ausreichten
Das Haltestellennetz der EMT trug Mobiliar aus den späten 80ern: abgenutzte Tafeln, keine dynamischen Informationen und null Unterstützung für sehbehinderte Personen. 900 Vordächer zu erneuern war die Chance, Barrierefreiheit von Anfang an einzubauen, nicht als Pflaster.
- 02
Die Haltestelle finden, bevor man sie nutzen kann
Für blinde oder sehbehinderte Personen ist das richtige Vordach auf Alleen mit Bäumen, Terrassen und Gerüsten die erste Hürde. Ohne ein aus der Ferne erkennbares Signal läuft man vorbei. EMT brauchte digitale Beschilderung, die aus mehreren Metern und ohne Zielen lesbar ist.
- 03
Eine Lösung, die mit Braille und Piktogrammen koexistiert
Die neuen Vordächer enthalten Braille-Plaketten, Sitzauflagen, Solarpanels und WLAN. NaviLens sollte diese taktile und visuelle Schicht ergänzen —nicht ersetzen— und App-Nutzer:innen dienen, ohne denen etwas wegzunehmen, die die gedruckte Tafel oder Braille lesen.
§ Die Lösung
Ein Code pro Vordach, aus über 30 Metern lesbar.
Jedes neue EMT-Vordach trägt ein NaviLens-Etikett in einer einheitlichen Position —Dachfront und Seite des roten Informationsmoduls— damit es vom gegenüberliegenden Gehweg, in Bewegung und ohne Zielen erkannt wird.
Mit der kostenlosen NaviLens GO-App hört die Person die Haltestellennummer, die Linien, ihre Ziele und die Wartezeiten in der Sprache des Handys, ohne Valencianisch oder Spanisch zu kennen.
Die Codes sind gedruckte Beschilderung: sie brauchen keine Elektronik oder Wartung und koexistieren mit Braille, Piktogrammen und den dynamischen Informationen der SAE-Tafel.
§ Auf der Straße
Von Monteolivet bis zur Ciutat de les Arts: dasselbe Zeichen an jeder Haltestelle.
Gleiches Vordach, gleiche Codeposition, gleiche App. Die Person lernt die Geste einmal an ihrer Quartiershaltestelle und wiederholt sie überall im Netz, von Monteolivet bis zur Ciutat de les Arts i les Ciències.
§ Warum es zählt
Barrierefreiheit von Anfang an, nicht als Pflaster.
+30 m
Erkennungsreichweite des NaviLens-Codes, in Bewegung und ohne starke Beleuchtung: die Haltestelle wird gefunden, bevor man sie erreicht.
Stimme
Linien, Ziele und Wartezeiten werden vom Handy in der Sprache der Person vorgelesen — die Sprachbarriere zwischen Valencianisch und Spanisch entfällt für Besucher.
Gratis
die NaviLens GO-App ist kostenlos und die Codes brauchen keine Elektronik oder Wartung: gedruckte Beschilderung, auf Dauer ausgelegt wie das übrige Mobiliar.
§ Quellen
- Ajuntament de València — «EMT installiert das erste der barrierefreien intelligenten Vordächer… mit NaviLens-Technologie» (23. Jul 2021).
- Ajuntament de València — «EMT erneuert alle Haltestellen, um sie intelligenter, barrierefreier und nachhaltiger zu machen» (06. Okt 2020).
- Levante-EMV — «Monteolivet erhält die ersten intelligenten Vordächer der EMT» (24. Jul 2021).
- ValènciaExtra — «EMT erneuert 761 Bushaltestellen in València, um sie barrierefreier zu machen» (26. Mai 2024).
§ Und Ihr Netz?
Auch Ihre nächste Station kann sprechen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Netz, den kritischen Punkten und den KPIs, die Sie verbessern möchten. Wir zeigen Ihnen, wie NaviLens passen würde —mit vergleichbaren Fällen.
