§ Caso de éxito · Bilbao · Metro
Las bóvedas de Foster, también en voz alta.
Metro Bilbao integra NaviLens junto a teleindicadores, tornos, vestíbulos y máquinas de venta de las Líneas 1 y 2: próximo tren, incidencias del ascensor exterior y avisos —en euskera, castellano y 42 idiomas más— leídos por voz en tiempo real.
Bilbao
Metro Bilbao — Líneas 1 y 2
Red completa
Andenes, vestíbulos, tornos y máquinas
Tiempo real
Próximo tren, incidencias y ascensores
42
Idiomas con lectura por voz
Cliente
Metro Bilbao
— Líneas 1 y 2
Metro Bilbao opera el suburbano de la Bizkaia metropolitana —Líneas 1 y 2— a través de la red icónica diseñada por Norman Foster, con sus bóvedas curvas y los famosos «fosteritos» de acceso. Una infraestructura que mueve a cientos de miles de personas cada día entre Bilbao, Getxo, Santurtzi, Basauri o Etxebarri.
Para que cualquier viajero —residente, turista, persona ciega, con baja visión, mayor o que no lea euskera ni castellano— pueda usar la red con autonomía, Metro Bilbao incorpora NaviLens en sus elementos clave: andenes, vestíbulos, tornos, máquinas de venta y pantallas de información en tiempo real.
Reto
Que el LED se escuche.
- 01
Información dinámica difícil de leer
Los teleindicadores de Metro Bilbao muestran información clave —destino, minutos, incidencias del ascensor exterior, mascarilla obligatoria— en euskera y castellano, en pantallas LED amarillas alejadas y a veces en movimiento. Para personas ciegas o con baja visión esa información era inaccesible.
- 02
Una red diseñada por Foster, con muchos puntos de decisión
La icónica red diseñada por Norman Foster combina las bóvedas («fosteritos»), vestíbulos amplios y largos pasillos. Cada estación tiene tornos, máquinas de venta, intercomunicadores, ascensores y andenes con bóveda curva: muchas decisiones de orientación en cada viaje.
- 03
Bilingüismo y turismo
Bilbao recibe a viajeros vascos, españoles y de todo el mundo. La señalética bilingüe euskera–castellano cubre a la mayoría, pero deja fuera al turista internacional y a quien necesita escuchar la información, no leerla.
§ Solución
Un código junto a cada decisión.
Cada teleindicador, torno, máquina de venta y vestíbulo de la red lleva un código NaviLens visible desde casi 30 m. Con la app gratuita NaviLens GO, el viajero apunta y escucha la información sincronizada en su idioma —destino, minutos, incidencias del ascensor exterior, avisos del operador.
La capa accesible respeta la arquitectura Foster: ni pantallas extra, ni cableado, ni reformas. Solo un adhesivo de alto contraste junto a cada elemento crítico, conectado al sistema de información en tiempo real de Metro Bilbao.
§ Hitos
Del andén a la red entera.
- Piloto
Códigos NaviLens junto a teleindicadores
Metro Bilbao instala los primeros códigos NaviLens junto a los teleindicadores LED de andén y mezzaninas, sincronizados con la información en tiempo real: destino, minutos al próximo tren e incidencias —«Ascensor exterior averiado»— leídos por voz en 42 idiomas.
- Mayo 2024
Extensión a TODA la red
Desde primeros de mayo de 2024, Metro Bilbao amplía NaviLens a todas sus estaciones, con señalización en teleindicadores de andenes y mezzaninas. Anunciado oficialmente por el Gobierno Vasco (euskadi.eus) y recogido por Deia y Casadomo.
- Despliegue
De los andenes a vestíbulos y tornos
El despliegue se extiende a vestíbulos, tornos de acceso, máquinas de venta y zonas de escaleras mecánicas: cada elemento crítico del viaje tiene un código NaviLens visible y legible a varios metros, sin necesidad de tocar nada.
- Hoy
Una red Foster accesible por voz
Líneas 1 y 2 de Metro Bilbao ofrecen una capa accesible homogénea desde el acceso hasta el andén. Foster diseñó el espacio; NaviLens lo hace audible y multilingüe para cualquier viajero.
§ Recorrido
Los puntos clave del viaje.
Andén
Próximo tren — Basauri / Etxebarri
El código NaviLens junto al teleindicador LED del andén comunica por voz el destino del próximo tren y los minutos restantes (Basauri 5', Etxebarri 4') en el idioma del viajero.
Vestíbulo · San Inazio
Aviso de ascensor exterior averiado
Sobre los tornos, junto al teleindicador, NaviLens lee «Kaleko igogailua hondatua / Ascensor exterior averiado / Sin Inazio» a quien escanea el código antes de entrar a la red.
Vestíbulo · Deustu/Ariz
Incidencias en tiempo real
El mismo código NaviLens funciona en cualquier vestíbulo de la red: en Deustu/Ariz comunica la incidencia del ascensor exterior antes de que el viajero baje al andén.
Vestíbulo
Escaneo desde varios metros
El código NaviLens es visible desde casi 30 m, incluso en oblicuo y con poca luz. El viajero apunta con la cámara del móvil sin necesidad de acercarse, ideal para personas con resto visual.
Tornos
Acceso al andén
Junto a los tornos de acceso, un código NaviLens señaliza la zona de validación y orienta hacia los andenes de la línea correspondiente, incluyendo señales en euskera y castellano leídas por voz.
Pantalla TFT
Próximas salidas — Línea 1
En las pantallas TFT más modernas (líneas a Donostia-Amara, Kukullaga, Bermeo) el código NaviLens junto al monitor permite escuchar la información que aparece en pantalla.
Máquinas de venta
Compra de billete
Sobre las máquinas de venta de billetes, el código NaviLens guía hacia la zona, identifica el equipo y prepara al usuario para la compra antes de llegar al teclado.
Andén · bóveda Foster
Etxebarri — andén central
En las bóvedas de Foster, el código NaviLens se coloca junto al teleindicador con el reloj. Lectura por voz del destino y minutos restantes mientras el viajero sigue la pared curva.
Detalle
Torno y zona de paso
En zonas de transición —tornos, escaleras mecánicas, ascensores— el código NaviLens identifica equipo y dirección a seguir, incluyendo el icono de movilidad reducida cuando aplica.
§ Resultados
Una red metropolitana para todos.
Andén → tren
Próximo destino y minutos por voz, sincronizados con el LED
Vestíbulo accesible
Avisos de ascensor exterior averiado leídos al instante
Turismo y mayores
Misma información en 42 idiomas, desde 30 m de distancia
§ Lo que dijeron
“Después del proyecto piloto inicial, desarrollado en colaboración con ONCE, esta señalética se ha extendido a toda la red, ofreciendo información tanto en teleindicadores de mezzanina como en los instalados en los andenes. Con esta medida, Metro Bilbao continúa aplicando la mayor accesibilidad posible en el servicio que ofrece.”
§ ¿Y tu red?
Tu próxima estación también puede hablar.
Cuéntanos tu red, tus puntos críticos y los KPIs que quieres mover. Te enseñamos cómo NaviLens encajaría —con casos comparables.
