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    § Caso studio · Bilbao · Metropolitana

    Le volte di Foster, anche a voce alta.

    Metro Bilbao integra NaviLens accanto ai teleindicatori, ai tornelli, negli atri e sulle biglietterie automatiche delle linee 1 e 2: prossimo treno, guasti dell’ascensore esterno e avvisi —in basco, spagnolo e altre 40 lingue— letti a voce in tempo reale.

    Codice NaviLens accanto ai tornelli di Metro Bilbao

    Bilbao

    Metro Bilbao — linee 1 e 2

    Rete completa

    Banchine, atri, tornelli e biglietterie

    Tempo reale

    Prossimo treno, guasti e ascensori

    42

    Lingue con lettura vocale

    Cliente

    Metro Bilbao
    — linee 1 e 2

    Metro Bilbao gestisce la metropolitana della Biscaglia metropolitana —linee 1 e 2— attraverso la rete iconica progettata da Norman Foster, con le sue volte curve e i famosi «fosteritos» d’accesso. Un’infrastruttura che muove centinaia di migliaia di persone ogni giorno fra Bilbao, Getxo, Santurtzi, Basauri o Etxebarri.

    Perché qualsiasi viaggiatore —residente, turista, persona cieca, ipovedente, anziana o che non legge basco né spagnolo— possa usare la rete in autonomia, Metro Bilbao integra NaviLens nei suoi elementi chiave: banchine, atri, tornelli, biglietterie automatiche e schermi informativi in tempo reale.

    Sfida

    Che il LED si ascolti.

    1. 01

      Informazione dinamica difficile da leggere

      I teleindicatori di Metro Bilbao mostrano informazioni chiave —destinazione, minuti, guasti dell’ascensore esterno, obbligo di mascherina— in basco e spagnolo, su schermi LED gialli distanti e a volte in movimento. Per le persone cieche o ipovedenti quell’informazione era inaccessibile.

    2. 02

      Una rete progettata da Foster, con molti punti di decisione

      L’iconica rete progettata da Norman Foster unisce le volte («fosteritos»), atri ampi e lunghi corridoi. Ogni stazione ha tornelli, biglietterie automatiche, interfoni, ascensori e banchine con volta curva: molte decisioni di orientamento in ogni viaggio.

    3. 03

      Bilinguismo e turismo

      Bilbao accoglie viaggiatori baschi, spagnoli e da tutto il mondo. La segnaletica bilingue basco-spagnolo copre la maggior parte, ma esclude il turista internazionale e chi ha bisogno di ascoltare l’informazione, non di leggerla.

    Utente che punta il telefono verso il codice NaviLens dell’atrio di Metro Bilbao

    § Soluzione

    Un codice accanto a ogni decisione.

    Ogni teleindicatore, tornello, biglietteria automatica e atrio della rete porta un codice NaviLens visibile da quasi 30 m. Con l’app gratuita NaviLens GO il viaggiatore punta e ascolta l’informazione sincronizzata nella propria lingua —destinazione, minuti, guasti dell’ascensore esterno, avvisi dell’operatore.

    Lo strato accessibile rispetta l’architettura di Foster: nessuno schermo aggiuntivo, nessun cablaggio, nessun lavoro. Solo un adesivo ad alto contrasto accanto a ogni elemento critico, collegato al sistema informativo in tempo reale di Metro Bilbao.

    § Tappe

    Dalla banchina alla rete intera.

    1. Pilota

      Codici NaviLens accanto ai teleindicatori

      Metro Bilbao installa i primi codici NaviLens accanto ai teleindicatori LED di banchina e mezzanino, sincronizzati con l’informazione in tempo reale: destinazione, minuti al prossimo treno e guasti —«Ascensore esterno fuori servizio»— letti a voce in 42 lingue.

    2. Maggio 2024

      Estensione a TUTTA la rete

      Dai primi giorni di maggio 2024 Metro Bilbao estende NaviLens a tutte le sue stazioni, con segnaletica sui teleindicatori di banchine e mezzanini. Annunciato ufficialmente dal Governo Basco (euskadi.eus) e ripreso da Deia e Casadomo.

    3. Installazione

      Dalle banchine agli atri e ai tornelli

      L’installazione si estende ad atri, tornelli d’accesso, biglietterie automatiche e zone delle scale mobili: ogni elemento critico del viaggio ha un codice NaviLens visibile e leggibile a diversi metri, senza bisogno di toccare nulla.

    4. Oggi

      Una rete Foster accessibile a voce

      Le linee 1 e 2 di Metro Bilbao offrono uno strato accessibile omogeneo dall’accesso alla banchina. Foster ha progettato lo spazio; NaviLens lo rende udibile e multilingue per qualsiasi viaggiatore.

    § Percorso

    I punti chiave del viaggio.

    • Metro Bilbao — Prossimo treno — Basauri / Etxebarri con codice NaviLens accanto all’elemento

      Banchina

      Prossimo treno — Basauri / Etxebarri

      Il codice NaviLens accanto al teleindicatore LED della banchina comunica a voce la destinazione del prossimo treno e i minuti rimanenti (Basauri 5’, Etxebarri 4’) nella lingua del viaggiatore.

    • Metro Bilbao — Avviso di ascensore esterno fuori servizio con codice NaviLens accanto all’elemento

      Atrio · San Inazio

      Avviso di ascensore esterno fuori servizio

      Sopra i tornelli, accanto al teleindicatore, NaviLens legge «Kaleko igogailua hondatua / Ascensore esterno fuori servizio / San Inazio» a chi inquadra il codice prima di entrare in rete.

    • Metro Bilbao — Guasti in tempo reale con codice NaviLens accanto all’elemento

      Atrio · Deustu/Ariz

      Guasti in tempo reale

      Lo stesso codice NaviLens funziona in qualsiasi atrio della rete: a Deustu/Ariz comunica il guasto dell’ascensore esterno prima che il viaggiatore scenda in banchina.

    • Metro Bilbao — Scansione da diversi metri con codice NaviLens accanto all’elemento

      Atrio

      Scansione da diversi metri

      Il codice NaviLens è visibile da quasi 30 m, anche in obliquo e con poca luce. Il viaggiatore punta la fotocamera del telefono senza bisogno di avvicinarsi, ideale per chi ha un residuo visivo.

    • Metro Bilbao — Accesso alla banchina con codice NaviLens accanto all’elemento

      Tornelli

      Accesso alla banchina

      Accanto ai tornelli d’accesso, un codice NaviLens segnala l’area di validazione e orienta verso le banchine della linea corrispondente, comprese le indicazioni in basco e spagnolo lette a voce.

    • Metro Bilbao — Prossime partenze — linea 1 con codice NaviLens accanto all’elemento

      Schermo TFT

      Prossime partenze — linea 1

      Sugli schermi TFT più recenti (linee per Donostia-Amara, Kukullaga, Bermeo) il codice NaviLens accanto al monitor permette di ascoltare l’informazione che appare a schermo.

    • Metro Bilbao — Acquisto del biglietto con codice NaviLens accanto all’elemento

      Biglietterie automatiche

      Acquisto del biglietto

      Sopra le biglietterie automatiche, il codice NaviLens guida verso l’area, identifica l’apparecchio e prepara l’utente all’acquisto prima di arrivare alla tastiera.

    • Metro Bilbao — Etxebarri — banchina centrale con codice NaviLens accanto all’elemento

      Banchina · volta Foster

      Etxebarri — banchina centrale

      Nelle volte di Foster il codice NaviLens è collocato accanto al teleindicatore con l’orologio. Lettura vocale della destinazione e dei minuti rimanenti mentre il viaggiatore segue la parete curva.

    • Metro Bilbao — Tornello e zona di passaggio con codice NaviLens accanto all’elemento

      Dettaglio

      Tornello e zona di passaggio

      Nelle zone di transizione —tornelli, scale mobili, ascensori— il codice NaviLens identifica l’apparecchio e la direzione da seguire, compresa l’icona della mobilità ridotta quando prevista.

    § Risultati

    Una rete metropolitana per tutti.

    • Banchina → treno

      Prossima destinazione e minuti a voce, sincronizzati con il LED

    • Atrio accessibile

      Avvisi di ascensore esterno fuori servizio letti all’istante

    • Turismo e anziani

      La stessa informazione in 42 lingue, da 30 m di distanza

    § Che cosa hanno detto

    • “Después del proyecto piloto inicial, desarrollado en colaboración con ONCE, esta señalética se ha extendido a toda la red, ofreciendo información tanto en teleindicadores de mezzanina como en los instalados en los andenes. Con esta medida, Metro Bilbao continúa aplicando la mayor accesibilidad posible en el servicio que ofrece.”

    § E la tua rete?

    Anche la tua prossima stazione può parlare.

    Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.