Caso de éxito · Zaragoza, Aragón
Las 25 paradas del tranvía de Zaragoza, accesibles con la voz.
Cómo Los Tranvías de Zaragoza, junto al Ayuntamiento, Avanza, la ONCE e Implaser, han llevado NaviLens a las marquesinas, las máquinas de billetes y los vehículos Urbos 3 de la Línea 1.
Línea 1
Única línea de tranvía moderno de Zaragoza · Parque Goya ↔ Mago de Oz · 12,8 km y 25 paradas
100% red
Toda la red de tranvía con NaviLens en marquesinas, postes, máquinas de billetes y vehículos
Sep 2022
Implantación definitiva tras el piloto · presentación conjunta con el Ayuntamiento, Avanza y la ONCE
Tranvías de Zaragoza
Sociedad concesionaria operadora del tranvía · TUZSA / Los Tranvías de Zaragoza
El cliente
Los Tranvías
de Zaragoza
Los Tranvías de Zaragoza, S.L. es la sociedad concesionaria que opera la Línea 1 del tranvía moderno de la capital aragonesa, eje norte–sur de la ciudad entre Parque Goya y Mago de Oz.
La línea, inaugurada por tramos entre 2011 y 2013, cuenta con 12,8 km y 25 paradas y se opera con material rodante CAF Urbos 3, con tramo central sin catenaria entre Plaza España y Plaza Paraíso.
El despliegue de NaviLens se enmarca en la estrategia de accesibilidad universal del Ayuntamiento de Zaragoza junto a Avanza, la ONCE Aragón e Implaser, partner aragonés de NaviLens, que ha convertido a Zaragoza en una de las primeras ciudades europeas con bus + tranvía 100% etiquetados.
§ El reto
Que la marquesina y el Urbos se anuncien solos.
- 01
Encontrar la marquesina cromada
Las paradas del tranvía de Zaragoza son módulos minimalistas de chapa negra reflectante y cristal, sin un perfil visual fácil de reconocer para quien no ve. El reto era convertir cada marquesina en un punto que «se anuncia solo» a varios metros de distancia.
- 02
Comprar el billete y leer los tiempos
La máquina de venta y los paneles led con los próximos tranvías son interfaces visuales. Sin lectura por voz quedaban inaccesibles para personas ciegas y con baja visión, justo el momento crítico en el que decides si subir o esperar.
- 03
Subir, validar y bajarte donde toca
Una vez dentro de los Urbos 3, había que identificar la línea, las puertas accesibles, las plazas para silla de ruedas y la siguiente parada sin depender solo de la megafonía o de los paneles led superiores.
§ La solución
Un código por parada,
otro por Urbos.
Cada una de las 25 marquesinas de la Línea 1 lleva un código NaviLens junto a la máquina de billetes y el panel led. La app lee en voz alta el nombre de la parada, las líneas y los minutos al próximo tranvía desde el SAE de Tranvías de Zaragoza.
Dentro del Urbos 3, otro código junto a las puertas accesibles identifica el vehículo, la línea y la siguiente parada, y orienta al viajero hacia las plazas reservadas y el espacio PMR.
§ Cronología
De Valdespartera a las marquesinas Doodle.
13 abr 2011
Inauguración del tramo Valdespartera–Plaza Paraíso
Los Tranvías de Zaragoza, sociedad mixta participada por Avanza, TUZSA, FCC, Acciona, Concessia y CAF, ponen en servicio el primer tramo de la Línea 1 del tranvía moderno de Zaragoza, eje norte–sur de la ciudad.
26 mar 2013
Línea 1 completa Parque Goya ↔ Mago de Oz
Se completa la única línea de tranvía moderno de la ciudad: 12,8 km y 25 paradas con material rodante CAF Urbos 3 sin catenaria en el tramo Plaza España–Plaza Paraíso.
Sep 2020
Arranca el piloto NaviLens en bus + tranvía
El Ayuntamiento de Zaragoza, Avanza Zaragoza y los Tranvías de Zaragoza inician un piloto de NaviLens en marquesinas y vehículos del transporte urbano para validar la integración con el SAE municipal y los tiempos de llegada.
27 sep 2022
Implantación total en toda la red de tranvía
Tras el periodo de prueba, los Tranvías de Zaragoza anuncian la implantación definitiva de NaviLens en la totalidad de las 25 marquesinas y en los vehículos del tranvía: códigos junto a las máquinas de billetes, en los postes y en las puertas interiores de los Urbos 3.
Hoy
Marquesinas Doodle y arte urbano accesible
Algunas marquesinas combinan los códigos NaviLens con vinilos artísticos —desde los personajes Doodle de NaviLens hasta los murales con figuras mitológicas y el tranvía como motivo visual—, integrando accesibilidad y diseño urbano en el mismo módulo.
§ Resultados
Una línea entera de tranvía, accesible por voz.
25 paradas
Las 25 marquesinas de la Línea 1 del tranvía con código NaviLens visible y detectable a varios metros
Tiempos en directo
La app lee en voz alta línea, destino y minutos al próximo tranvía desde el SAE de Tranvías de Zaragoza
Vehículos Urbos 3
Códigos en las puertas interiores de los tranvías para identificar la línea, las plazas reservadas y el espacio PMR
§ Galería
§ Lo que dijeron
“El Tranvía de Zaragoza ya cuenta con Navilens, la tecnología que mejora la accesibilidad para personas con discapacidad. La totalidad de la red de transporte público urbano de Zaragoza, tanto el tranvía como el bus, dispone desde ahora de la tecnología Navilens, unos códigos disponibles en marquesinas, paradas y autobuses que permiten obtener información en tiempo real.”
“El Ayuntamiento de Zaragoza, dentro de su apuesta por la mejora de la movilidad, ha puesto en marcha este mes de septiembre el sistema de códigos Navilens en toda la red de transporte público urbano —bus y tranvía— en colaboración con Implaser y Avanza Zaragoza.”
“Tras el periodo de prueba, la totalidad de la red de autobús urbano y tranvía ha incorporado en sus vehículos y marquesinas la denominada tecnología Navilens. Se trata de un sistema de marcadores digitales con más capacidad que los códigos QR que funcionan como un asistente virtual por voz para mejorar la accesibilidad.”
§ ¿Y tu red?
Tu próxima estación también puede hablar.
Cuéntanos tu red, tus puntos críticos y los KPIs que quieres mover. Te enseñamos cómo NaviLens encajaría —con casos comparables.
