Caso de éxito · Austin, Texas
CapMetro — la parada que dice quién es y qué bus viene.
Capital Metro despliega NaviLens en marquesinas y postes de bus de Austin para guiar a personas ciegas y con baja visión, dentro de su Accessible Wayfinding Technology Project.
75+
Paradas con códigos NaviLens
4
Corredores piloto en Austin
42
Idiomas con lectura por voz
30 m
Distancia de detección
El cliente
Capital Metro (Austin, Texas)
CapMetro es la autoridad de transporte público de la región metropolitana de Austin: opera bus local, MetroRapid, MetroExpress, MetroRail y servicio paratransit en una de las áreas urbanas que más rápido crecen de EE. UU.
Su Accessible Wayfinding Technology Project (AWTP) busca eliminar barreras de orientación para personas ciegas y con baja visión. Para ello prueba dos tecnologías complementarias: NaviLens en paradas y Waymap para la navegación entre origen y destino.
§ El reto
Hacer que cada parada de bus se identifique sola.
- 01
Encontrar la parada correcta
Para una persona ciega o con baja visión, llegar a la parada exacta y confirmar que es la suya —no la de la acera de enfrente— era uno de los mayores obstáculos del día a día con CapMetro.
- 02
Saber qué autobús viene y cuándo
El número de ruta, el destino y el próximo paso estaban impresos en cartelería pensada para vista. Hacía falta una capa digital instantánea, sin app específica del operador y multilingüe.
- 03
Probar sin obras ni nueva infraestructura
Al ser un piloto, la solución debía instalarse en marquesinas y postes existentes —de Lamar a Pleasant Valley— sin energía, sin obra civil y con feedback de los usuarios en tiempo real.
§ La solución
Un código en cada poste. Cero infraestructura nueva.
CapMetro pega códigos NaviLens en los postes y marquesinas existentes de las paradas piloto. Cada código identifica la parada con su Stop ID, las rutas que pasan, la dirección del servicio y la siguiente salida.
Cualquier viajero, con la app gratuita NaviLens, recibe la información por voz —en su idioma—, junto con la distancia y dirección al código para acercarse con seguridad.
§ Línea de tiempo
De un piloto a un estándar de accesibilidad.
- 2024
Accessible Wayfinding Technology Project (AWTP)
CapMetro lanza oficialmente el AWTP, un proyecto centrado en mejorar la orientación de personas ciegas y con baja visión en su ecosistema de bus y tren ligero en Austin.
- 2024
Selección de NaviLens
NaviLens se elige como una de las dos tecnologías de wayfinding accesible a probar (junto con Waymap) en paradas representativas del sistema, según la página oficial capmetro.org/plans-development/navilens.
- 2025
Despliegue piloto en 4 corredores
Se instalan códigos NaviLens en marquesinas y postes de los corredores Lamar/Guadalupe, Pleasant Valley, Sunshine/Criss Cole y en estaciones MetroRapid 801/803, sin obra civil.
- Hoy
Feedback continuo de la comunidad
Cada código incluye un enlace a una encuesta para que los viajeros reporten su experiencia, alimentando la iteración del servicio AWTP.
§ Paradas piloto
Lamar, Guadalupe, Pleasant Valley y Sunshine.
Stop ID 5863
UT / Dean Keeton (Southbound)
MetroRapid 801, 803 y rutas 1, 3, 30, 481 frente a la Universidad de Texas en Austin.
Stop ID 1059
Sunshine / Criss Cole Rehabilitation Center
Parada de la ruta 5 junto al centro de rehabilitación para personas ciegas y con baja visión de Texas.
Stop ID 612
North Loop East Station (Northbound)
Estación MetroRapid 801 y rutas 1 y 481 hacia Tech Ridge y Rundberg.
Stop ID 1059
Sunshine Station — Stop 1059
Poste con código NaviLens y panel "Find My Bus" en el corredor de la ruta 5 hacia Northcross.
Stop ID 475
6600 Lamar / Brentwood
Corredor de Lamar: rutas 1 y 481 hacia William Cannon y Downtown, con código pegado en el poste de la parada.
Stop ID 1373
851 Pleasant Valley / Webberville
Marquesina con cartel "We're testing NaviLens at Stop ID 1373" en el corredor de Pleasant Valley.
§ Lo que dijeron
Lo que cuenta CapMetro en su blog.
“Navigating access to public transit can be difficult for those with disabilities, specifically individuals who are blind or have low vision. We believe using public transit should be safe and easy for everyone. That is why CapMetro is piloting two user-friendly apps, NaviLens and Waymap, which are designed to assist blind and low-vision customers when using our services.”
“We're now focused on taking accessibility technology even further, so that we can make it easier for everyone to use public transportation by reducing reliance on physical maps or assistance from others. The introduction of NaviLens and Waymap will help empower our customers when navigating between bus stops and stations independently with greater confidence and ease.”
§ Resultados
Una red de bus que cualquiera puede usar.
ID parada
Stop ID, ruta, dirección y próximo paso leídos por voz
0 obras
Pegado en marquesinas y postes existentes, sin infraestructura nueva
Local + Rapid
Cubre rutas locales, MetroRapid 801/803 y estaciones MetroRail
"Queremos que cualquier persona —vea o no— pueda llegar a su parada, saber qué bus viene y subir con confianza. NaviLens nos ayuda a que la propia parada lo cuente."
§ ¿Y tu red?
Tu próxima estación también puede hablar.
Cuéntanos tu red, tus puntos críticos y los KPIs que quieres mover. Te enseñamos cómo NaviLens encajaría —con casos comparables.
