導入事例 · オースティン、テキサス
CapMetro — 停留所自身が、 どの停留所か、どのバスが来るかを語る。
Capital Metroは、Accessible Wayfinding Technology Projectの一環として、オースティン市内のバスシェルターとポールにNaviLensを導入し、視覚障害者を案内します。
75+
NaviLensコード設置の停留所数
4
オースティンのパイロット回廊数
42
音声読み上げ対応言語数
30 m
検出距離
クライアント
Capital Metro (オースティン、テキサス)
CapMetroはオースティン都市圏の公共交通機関で、米国で最も急成長している都市部の一つで、市内バス、MetroRapid、MetroExpress、MetroRail、パラトランジットを運営しています。
Accessible Wayfinding Technology Project(AWTP)は、視覚障害者の方向性のバリアを取り除くことを目的としています。停留所ではNaviLens、出発地から目的地までのナビゲーションにはWaymapという2つの補完的な技術を試験運用しています。
§ 課題
すべての停留所が自ら名乗るように。
- 01
正しい停留所を見つける
視覚障害者にとって、正確な停留所に到着し、向かい側ではなく自分の停留所であることを確認することは、CapMetroでの日常的な最大の障害の一つでした。
- 02
どのバスがいつ来るかを知る
路線番号、行き先、次の出発は、晴眼者向けに設計された看板に印刷されていました。事業者専用アプリ不要の、多言語で即座に届くデジタルレイヤーが必要でした。
- 03
工事や新インフラなしでパイロット
パイロットとして、LamarからPleasant Valleyまでの既存のシェルターとポールに、電源も土木工事もなしで設置でき、利用者からのリアルタイム・フィードバックを得られる必要がありました。
§ ソリューション
すべてのポールに一つのコード。 ゼロの新インフラ。
CapMetroはパイロット停留所の既存のポールとシェルターにNaviLensコードを貼り付けます。各コードは停留所のStop ID、運行路線、進行方向、次の出発を識別します。
誰でも無料のNaviLensアプリで、母国語で音声情報を受信でき、安全に近づくためのコードまでの距離と方向も取得できます。
§ タイムライン
パイロットからアクセシビリティ標準へ。
- 2024年
Accessible Wayfinding Technology Project(AWTP)
CapMetroは、オースティンのバスとライトレール・エコシステムにおける視覚障害者の方向性改善に焦点を当てたAWTPを正式に開始。
- 2024年
NaviLens選定
公式ページcapmetro.org/plans-development/navilensによると、NaviLensはシステム全体の代表的な停留所で試験運用する2つのアクセシブル・ウェイファインディング技術の一つに(Waymapとともに)選ばれました。
- 2025年
4回廊でのパイロット展開
Lamar/Guadalupe、Pleasant Valley、Sunshine/Criss Cole、MetroRapid 801/803駅のシェルターとポールにNaviLensコードを土木工事なしで設置。
- 現在
コミュニティからの継続的フィードバック
各コードには短いアンケートへのリンクが含まれ、利用者が体験を報告でき、AWTPサービスの改善ループに反映されます。
§ パイロット停留所
Lamar、Guadalupe、Pleasant Valley、Sunshine。
Stop ID 5863
UT / Dean Keeton (Southbound)
オースティンのテキサス大学の向かい側にあるMetroRapid 801、803および1、3、30、481路線。
Stop ID 1059
Sunshine / Criss Cole Rehabilitation Center
テキサスの視覚障害者リハビリテーション・センター隣の路線5の停留所。
Stop ID 612
North Loop East Station (Northbound)
Tech RidgeおよびRundberg方面のMetroRapid 801駅、1および481路線。
Stop ID 1059
Sunshine Station — Stop 1059
Northcross方面の路線5回廊にあるNaviLensコードと「Find My Bus」パネル付きのポール。
Stop ID 475
6600 Lamar / Brentwood
Lamar回廊：William Cannonおよびダウンタウン方面の1および481路線、停留所ポールにコード貼付。
Stop ID 1373
851 Pleasant Valley / Webberville
Pleasant Valley回廊の「We're testing NaviLens at Stop ID 1373」サイン付きシェルター。
§ 各メディアの声
CapMetroがブログで語ること。
“Navigating access to public transit can be difficult for those with disabilities, specifically individuals who are blind or have low vision. We believe using public transit should be safe and easy for everyone. That is why CapMetro is piloting two user-friendly apps, NaviLens and Waymap, which are designed to assist blind and low-vision customers when using our services.”
“We're now focused on taking accessibility technology even further, so that we can make it easier for everyone to use public transportation by reducing reliance on physical maps or assistance from others. The introduction of NaviLens and Waymap will help empower our customers when navigating between bus stops and stations independently with greater confidence and ease.”
§ 成果
誰でも使えるバスネットワーク。
Stop ID
Stop ID、路線、方向、次の出発を音声で読み上げ
工事ゼロ
既存のシェルターとポールに貼付、新インフラ不要
Local + Rapid
市内路線、MetroRapid 801/803、MetroRail駅をカバー
"晴眼であれ視覚障害があれ、誰もが自分の停留所に到着し、どのバスが来るかを知り、自信を持って乗車できるようにしたい。NaviLensは停留所自身がそれを語る手助けをします。"
