Caso de éxito · Île-de-France
La primera estación francesa que se anuncia por voz.
En mayo de 2021, Keolis e Île-de-France Mobilités equiparon la Gare de Versailles-Chantiers con NaviLens: un recorrido continuo de códigos desde la gare routière Phébus hasta el andén, validado con un panel de personas deficientes visuales. Una primicia en Francia.
Versailles · IDF
Primer despliegue de NaviLens en Francia (Keolis + Île-de-France Mobilités, 2021)
Gare de Chantiers
Estación SNCF + gare routière Phébus / Île-de-France Mobilités
30 m de detección
Sin enfocar, en movimiento y en cualquier condición de luz
Mayo 2021 → 2022
Piloto con panel de usuarios validado y consolidado al uso cotidiano
El cliente
Keolis & Île-de-France Mobilités
Keolis es uno de los líderes mundiales de la movilidad compartida y opera, junto a Île-de-France Mobilités, la red de autobuses Phébus que sirve la Gare de Versailles-Chantiers (Transilien N/U, RER C, TER) y todo Versailles Grand Parc.
En mayo de 2021 anunciaron una première en France: equipar la estación con NaviLens en colaboración con la Fédération des Aveugles de France y un panel de personas usuarias, dentro de su programa Keolab de innovaciones para la accesibilidad.
El piloto se mantuvo más allá del verano de 2021 y, en noviembre de 2022, Keolis confirmó la consolidación del recorrido como parte de la oferta cotidiana de la estación.
§ El reto
De la parada de bus.
- 01
Una intermodal compleja en plena reforma
La Gare de Versailles-Chantiers conecta Transilien N y U, RER C, TER y la gare routière Phébus / Île-de-France Mobilités. Para una persona ciega o con baja visión, encadenar acceso, vestíbulo, validación, escaleras y andén era un recorrido lleno de puntos de decisión sin pista audible.
- 02
Las bandas podotáctiles guían, pero no anuncian
La gare contaba con bandas de guiado podotáctil y pictogramas de orientación. Faltaba una capa que dijera en voz alta dónde estás, qué hay delante y a qué distancia — sin obligar a tocar nada.
- 03
Probar una primicia francesa con rigor
Era la primera vez que NaviLens se desplegaba en una estación francesa. Île-de-France Mobilités y Keolis quisieron validarlo con un panel de personas deficientes visuales antes de plantear su extensión a otras estaciones de la red.
§ La solución
Un recorrido de códigos cosido al guiado podotáctil.
Los códigos NaviLens se instalaron en el suelo, sobre las bandas de guiado y en altura (postes de parada, marquesinas, accesos y techos de las dársenas). El usuario abre la app, mueve el móvil y a hasta 30 metros recibe por voz: dirección, distancia y qué hay delante.
Los códigos no necesitan enfoque, funcionan en movimiento y en cualquier condición de luz. La app encadena parada Phébus → entrada → vestíbulo → torniquetes → escaleras → andén como un único recorrido continuo.
El despliegue se diseñó con la Fédération des Aveugles de France y el panel Keolab, garantizando que el orden, la altura y los mensajes de cada código respondieran a recorridos reales.
§ El recorrido, paso a paso
De la gare routière.
Los códigos se instalaron en el suelo (sobre las bandas podotácticas), en postes y marquesinas de la gare routière, en los accesos a la estación, junto a torniquetes, en cabeceras de escalera y en los andenes — formando un recorrido continuo y reversible.
§ Por qué importa
Un piloto pequeño que abrió Francia.
Première en France
Versailles-Chantiers es la primera estación francesa con NaviLens, abriendo camino a futuros despliegues Keolis e IDFM.
Capa, no parche
NaviLens convive con bandas podotácticas y pictogramas: cada tecnología cubre lo que las demás no llegan, sin obras estructurales.
Validado por usuarios
Co-diseñado con la Fédération des Aveugles de France y el panel Keolab; consolidado al uso cotidiano tras el piloto inicial.
Fuentes: Keolis — «Keolis and Île-de-France Mobilités are testing NaviLens technology in Versailles» (19 May 2021); Keolis — «NaviLens : un pas de plus vers la mobilité inclusive» (28 Nov 2022); Le Parisien (22 May 2021); ITS International (28 May 2021).
§ ¿Y tu red?
Tu próxima estación también puede hablar.
Cuéntanos tu red, tus puntos críticos y los KPIs que quieres mover. Te enseñamos cómo NaviLens encajaría —con casos comparables.
