Caso studio · Île-de-France
La prima stazione francese che si annuncia a voce.
Nel maggio 2021 Keolis e Île-de-France Mobilités hanno dotato la Gare de Versailles-Chantiers di NaviLens: un percorso continuo di codici dalla gare routière Phébus fino alla banchina, validato con un panel di persone ipovedenti. Una prima volta in Francia.
Versailles · IDF
Prima installazione di NaviLens in Francia (Keolis + Île-de-France Mobilités, 2021)
Gare de Chantiers
Stazione SNCF + gare routière Phébus / Île-de-France Mobilités
30 m di rilevamento
Senza messa a fuoco, in movimento e con qualsiasi condizione di luce
Maggio 2021 → 2022
Pilota con panel di utenti validato e consolidato nell’uso quotidiano
Il cliente
Keolis & Île-de-France Mobilités
Keolis è uno dei leader mondiali della mobilità condivisa e gestisce, insieme a Île-de-France Mobilités, la rete di autobus Phébus che serve la Gare de Versailles-Chantiers (Transilien N/U, RER C, TER) e tutta Versailles Grand Parc.
Nel maggio 2021 hanno annunciato una première en France: dotare la stazione di NaviLens in collaborazione con la Fédération des Aveugles de France e un panel di persone utenti, all’interno del programma Keolab di innovazioni per l’accessibilità.
Il pilota è proseguito oltre l’estate del 2021 e, nel novembre 2022, Keolis ha confermato il consolidamento del percorso come parte dell’offerta quotidiana della stazione.
§ La sfida
Dalla fermata del bus.
- 01
Un nodo intermodale complesso e in pieno cantiere
La Gare de Versailles-Chantiers collega Transilien N e U, RER C, TER e la gare routière Phébus / Île-de-France Mobilités. Per una persona cieca o ipovedente, concatenare accesso, atrio, validazione, scale e banchina era un percorso pieno di punti di decisione senza alcun indizio udibile.
- 02
Le fasce tattili guidano, ma non annunciano
La stazione disponeva di fasce di guida tattili e di pittogrammi di orientamento. Mancava uno strato che dicesse a voce alta dove ti trovi, che cosa hai davanti e a quale distanza — senza obbligare a toccare nulla.
- 03
Provare con rigore una prima volta francese
Era la prima volta che NaviLens veniva installato in una stazione francese. Île-de-France Mobilités e Keolis hanno voluto validarlo con un panel di persone ipovedenti prima di ipotizzarne l’estensione ad altre stazioni della rete.
§ La soluzione
Un percorso di codici cucito sulla guida tattile.
I codici NaviLens sono stati installati a pavimento, sulle fasce di guida e in quota (pali di fermata, pensiline, accessi e coperture delle piazzole). L’utente apre l’app, muove il telefono e fino a 30 metri riceve a voce: direzione, distanza e che cosa ha davanti.
I codici non richiedono messa a fuoco, funzionano in movimento e con qualsiasi condizione di luce. L’app concatena fermata Phébus → ingresso → atrio → tornelli → scale → banchina come un unico percorso continuo.
L’installazione è stata progettata con la Fédération des Aveugles de France e il panel Keolab, garantendo che l’ordine, l’altezza e i messaggi di ogni codice rispondessero a percorsi reali.
§ Il percorso, passo per passo
Dalla gare routière.
I codici sono stati installati a pavimento (sulle fasce tattili), sui pali e sulle pensiline della gare routière, sugli accessi alla stazione, accanto ai tornelli, in testa alle scale e sulle banchine — formando un percorso continuo e reversibile.
§ Perché conta
Un pilota piccolo che ha aperto la Francia.
Première en France
Versailles-Chantiers è la prima stazione francese con NaviLens e apre la strada a future installazioni Keolis e IDFM.
Strato, non toppa
NaviLens convive con le fasce tattili e i pittogrammi: ogni tecnologia copre ciò che le altre non raggiungono, senza opere strutturali.
Validato dagli utenti
Co-progettato con la Fédération des Aveugles de France e il panel Keolab; consolidato nell’uso quotidiano dopo il pilota iniziale.
Fonti: Keolis — «Keolis and Île-de-France Mobilités are testing NaviLens technology in Versailles» (19 May 2021); Keolis — «NaviLens : un pas de plus vers la mobilité inclusive» (28 Nov 2022); Le Parisien (22 May 2021); ITS International (28 May 2021).
§ E la tua rete?
Anche la tua prossima stazione può parlare.
Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.
