Caso de éxito · València · Alacant

De Àngel Guimerà a toda la red de FGV.

Lo que arrancó en febrero de 2023 como una presentación en la estación más transitada de Metrovalencia se completó en septiembre de 2024: Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana se convirtió en la primera explotación ferroviaria española con NaviLens en toda su red, 217 estaciones y paradas entre Metrovalencia y TRAM d'Alacant.

Boca de acceso a la estación de Metrovalencia 'Àngel Guimerà' desde la plaza, con escaleras descendentes, pasamanos cromados, frontal cerámico marrón y rótulo '1 2 3 5 9 Àngel Guimerà'; sobre el dintel, un código NaviLens cuadrado a colores con el logotipo de Generalitat Valenciana, Metrovalencia y NaviLens

217

Estaciones y paradas con NaviLens (Metrovalencia + TRAM d'Alacant)

~3.000

Códigos NaviLens instalados en toda la red de FGV

1ª en España

Red ferroviaria completa con NaviLens (sept. 2024)

693.814 €

Inversión con Fondos NextGeneration de la Unión Europea

El cliente

FGV · Metrovalencia + TRAM d'Alacant

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) opera Metrovalencia y TRAM d'Alacant, las dos redes ferroviarias autonómicas de la Comunitat Valenciana. La estación Àngel Guimerà —donde confluyen las líneas 1, 2, 3, 5 y 9— fue el escaparate de un plan mucho más ambicioso.

En febrero de 2023, FGV presentó NaviLens en Àngel Guimerà (Metrovalencia) y Luceros (TRAM d'Alacant), en un acto con la consellera Rebeca Torró, la directora gerente Anaïs Menguzzato y representantes de CERMI, FESORD, ONCE y Plena Inclusión.

En septiembre de 2024, FGV completó la instalación de unos 3.000 códigos en 217 estaciones y paradas de ambas redes, convirtiéndose en la primera explotación ferroviaria española con NaviLens en toda su red. El proyecto, ejecutado por Neosistec por 693.814 € (IVA incl.), se financió con Fondos NextGeneration de la Unión Europea. La presentación final tuvo lugar en la estación de Russafa, en el marco de la Semana de la Movilidad, con el conseller Vicente Martínez Mus, el director gerente Alfonso Novo y la Mesa de Accesibilidad de FGV (CERMI, Helix, FESORD, COCEMFE, Plena Inclusión, ASPACE, ASPAYM, ONCE).

§ El reto

Orientarse en el cruce de la red.

01
Cinco líneas, dos andenes, un solo nombre
Àngel Guimerà concentra el grueso de los transbordos del centro de València: L1, L2, L3, L5 y L9. Para una persona ciega, llegar al andén correcto en dirección a Bétera, Llíria, Rafelbunyol, Aeroport o Marítim implica atravesar varios niveles, escaleras y giros. Sin información audible y geolocalizada, cualquier transbordo es una incógnita.
02
Una estación de los 80 que no se podía rehacer
El cadafal de cerámica marrón, los pasillos en codo y los ascensores instalados a posteriori reflejan décadas de capas. FGV necesitaba una solución no invasiva: nada de obra civil, nada de electrónica nueva en pared. Solo señalética que se pudiera pegar y mantener como un cartel más.
03
Tiempos de espera reales en el oído
El reto no era solo orientarse: era escuchar el SAE. La persona usuaria debía conocer en voz alta qué tren entra en cada vía, su destino y cuánto falta, sin depender de la megafonía ni del panel óptico, y en el idioma de su móvil.

Andén central de la estación Àngel Guimerà con un tren serie 4329 entrando por la vía derecha; en primer plano, una mano sostiene un móvil con la app NaviLens GO mostrando el código #220AAF a 5,79 m con líneas 3 a Rafelbunyol, 3 a Aeroport y 5 a Marítim, instrucciones de salida y aviso de las vías 1 y 2

§ La solución

Códigos en cada decisión: bajar, validar, transbordar, esperar.

El despliegue cubre cada punto de decisión de la estación. Hay códigos NaviLens en la boca de acceso desde la calle, en la línea de torniquetes, en cada cartel direccional de transbordo, junto a los ascensores, en las columnas-interfono de los andenes y en los indicadores de vía sobre el techo.

Con la app gratuita NaviLens GO, la persona ciega o con baja visión escanea sin enfocar y escucha en voz alta su posición exacta, los destinos por vía, los tiempos de espera en tiempo real (3 minutos vía 1, 4 minutos vía 2) y las instrucciones para salir hacia la calle Àngel Guimerà.

La información llega siempre en el idioma del móvil —valencià, castellano, inglés y otros—, sin barrera lingüística para visitantes y turistas.

§ Punto a punto

De la calle al tren, sin perderse.

Plano detalle del cartel de acceso '1 2 3 5 9 Àngel Guimerà' con los pictogramas de línea a colores —1 amarillo, 2 magenta, 3 rojo, 5 verde, 9 ocre— y, sobre la cerámica marrón, un código NaviLens cuadrado a colores con la firma de Generalitat Valenciana · Metrovalencia · NaviLens GO

Boca de acceso a la estación Àngel Guimerà con el rótulo '1 2 3 5 9 Àngel Guimerà' a colores sobre cerámica marrón; sobre el dintel, un código NaviLens cuadrado a colores; varias personas suben las escaleras desde el vestíbulo

Vista hacia la calle desde lo alto de la escalera de acceso a Àngel Guimerà, con la fachada del 'Garage Guimerà' y un parking al fondo; barandillas cromadas, peatones cruzando y bicicletas aparcadas a la derecha

Línea de torniquetes 'Pas individual' del vestíbulo con paneles azules 'Junts davant' a la izquierda y, en el muro detrás, un código NaviLens cuadrado a colores que orienta sobre los pasos prioritarios para sillas, niños o maletas y la entrada al andén

Panel direccional de transbordo de la mezanina con la indicación '1 2 Castelló / Torrent / Torrent Av.' y debajo '3 5 9 Transbord'; junto al letrero, un código NaviLens cuadrado a colores y, en la pared inferior, los plànols zonals y el calendario de circulación de Àngel Guimerà

Pasillo blanco con cartel '1 Bétera Seminari-CEU · 2 Llíria Paterna' y, sobre los azulejos, un código NaviLens cuadrado a colores; en primer plano, una mano sostiene un móvil con la app NaviLens en inglés indicando 'On your right, an elevator to track 1, Line 1 direction Bétera and Line 2 direction Llíria' a 1,97 m

Columna central del andén con la franja amarilla vertical 'Intèrfon', botón de llamada y, encima, un código NaviLens cuadrado a colores; sobre el techo cuelgan los carteles de salida 'C/ Cuenca · C/ Sanchis Sivera' y 'Castelló · Torrent 1 · Torrent Av. 2' y al fondo se ve el andén con viajeros

Panel intercomunicador amarillo en la pared del vestíbulo con altavoz circular, botón de pulsador con forma de diamante y textos trilingües en valencià, castellano e inglés: 'POLSAR I ESPERAR RESPOSTA / PULSAR Y ESPERAR / PRESS AND WAIT ANSWER', junto a una pared revestida de azulejos rojo intenso, púrpura y blanco

Hall del ascensor del andén con puerta metálica, pictogramas de prioridad PMR · cochecitos · maletas y, a la derecha, un código NaviLens cuadrado a colores con la firma Generalitat Valenciana · Metrovalencia · NaviLens; al fondo, extintor y bandas rojas características de la estación

Interior del ascensor de la estación con un cartel artístico de gran formato (fotografía en blanco y negro de un joven, cadenas y fondo en tonos cálidos), pared revestida en mármol travertino y, en lo alto a la derecha, un código NaviLens cuadrado a colores integrado en la cabina

Cabina de ascensor acristalado con armario metálico de uso exclusivo de bomberos en la base, paredes de cristal transparente y, sobre el dintel, un código NaviLens cuadrado a colores junto a los pictogramas de seguridad de la estación

Mismo gesto en cada punto de decisión —accesos, intercomunicador, torniquetes, ascensores, andenes, vagones—. Una sola app, una sola gramática auditiva: «código a 2 metros, andén central, vía 1 dirección Rafelbunyol en 3 minutos».

§ Por qué importa

Una estación de transbordo que se puede usar a oído.

+30 m

de detección sin enfocar: el código se localiza al entrar al pasillo, no al pegarse a la pared. Detrás del bastón blanco, eso lo cambia todo.

SAE

los tiempos de paso reales del Sistema de Ayuda a la Explotación se leen en voz alta —línea, destino y minutos— en cada vía, sin depender de megafonía ni del panel óptico.

CERMI

el proyecto se diseñó con CERMI CV, ONCE, Fesord y Plena Inclusión, alineado con el Plan d'Accessibilitat Universal de FGV, para una accesibilidad cognitiva, sensorial y motriz simultánea.

§ Fuentes