Caso de éxito · Montería · Córdoba · Colombia
Los Garzones, el segundo aeropuerto Airplan con NaviLens.
Tras el despliegue inaugural en José María Córdova (Rionegro), Airplan extiende su estrategia «¡Todos a bordo!, para una experiencia de viaje más inclusiva» al Aeropuerto Internacional Los Garzones de Montería-Cereté (IATA MTR, OACI SKMR, Córdoba), que cerró 2025 con 1.452.689 pasajeros récord y avanza hacia su internacionalización tras la habilitación aduanera de la DIAN del 18 de febrero de 2026.
MTR · SKMR
Aeropuerto Internacional Los Garzones
1.452.689
Pasajeros 2025 (récord histórico)
42 idiomas
Lectura por voz a +30 m
2.º Airplan
Tras JMC Rionegro · red de 6 aeropuertos
El operador
Airplan · Aeropuertos del Centro Norte de Colombia
Airplan S.A.S. opera desde 2008 los seis aeropuertos del centro-norte de Colombia: José María Córdova (MDE) en Rionegro, Olaya Herrera (EOH) en Medellín, Antonio Roldán Betancur (APO) en Carepa, y los aeropuertos de Quibdó, Los Garzones (MTR) en Montería y Las Brujas en Corozal.
Los Garzones es la principal terminal aérea del departamento de Córdoba y de toda la región Caribe occidental. En 2025 movilizó 1.452.689 pasajeros, su mejor cifra histórica, y recuperó la ruta directa con Barranquilla. Airplan ha invertido COP 130.000 millones en su modernización y ejecuta una ampliación de la fachada y la sala internacional para acoger los primeros vuelos al exterior.
En este contexto, Los Garzones se incorpora al estándar de accesibilidad universal que Airplan estrenó en José María Córdova: códigos NaviLens en la señalética de wayfinding, mostradores de check-in y puntos críticos de la terminal, con lectura por voz en 42 idiomas desde +30 metros, sin necesidad de enfocar y compatible con el ratio de contraste de la app.
§ Cómo encaja en la red Airplan
Un mismo estándar de accesibilidad en toda la concesión.
- 01
Continuidad con José María Córdova
El despliegue replica la lógica probada en MDE (Rionegro): códigos en señalética colgante bilingüe ES/EN, mostradores de check-in y puertas de embarque conectadas al FIDS. Una persona que ya viaje habitualmente por la red Airplan reconoce el mismo patrón visual y sonoro al llegar a Los Garzones.
- 02
Internacionalización y nueva sala de pasajeros
El 18 de febrero de 2026 la DIAN habilitó a Los Garzones para la operación aduanera, paso clave hacia los primeros vuelos internacionales (dos frecuencias semanales previstas). Los códigos NaviLens entran a la nueva sala internacional y a los flujos de migración desde el primer día, no como capa añadida a posteriori.
- 03
Aeropuerto regional con tráfico récord
Con 1,45 M de pasajeros en 2025 y 20.328 operaciones aéreas, Los Garzones combina vuelos comerciales (Avianca, LATAM, Clic Air, Satena, JetSMART) con un peso institucional creciente como hub del Caribe occidental. NaviLens escala la accesibilidad universal al volumen real de una terminal regional, no al de un piloto.
§ El entorno del despliegue
La terminal de Montería-Cereté en imágenes.
Imágenes del aeropuerto: Wikimedia Commons (licencia libre).
§ Por qué importa
Accesibilidad universal en la puerta aérea del Caribe occidental.
1,45 M/año
Una terminal regional con tráfico de récord (1.452.689 pax en 2025, +crecimiento sobre 1,4 M de 2024) y vocación internacional. El despliegue NaviLens da el salto de accesibilidad universal a un volumen real de demanda, no al de un piloto.
Red Airplan
Segundo aeropuerto de la concesión con NaviLens (tras MDE Rionegro). El estándar se replica en señalética, check-in y zonas críticas, abriendo el camino a Olaya Herrera (EOH), Antonio Roldán Betancur (APO), Quibdó y Corozal.
Internacional
Tras la habilitación de la DIAN (18-feb-2026), Los Garzones entra en su fase internacional con NaviLens ya presente en la nueva sala y los flujos de migración — accesibilidad desde el día uno, no como añadido posterior.
§ ¿Y tu red?
Tu próxima estación también puede hablar.
Cuéntanos tu red, tus puntos críticos y los KPIs que quieres mover. Te enseñamos cómo NaviLens encajaría —con casos comparables.
