Étude de cas · Montería · Córdoba · Colombie
Los Garzones, le deuxième aéroport Airplan avec NaviLens.
Après le déploiement inaugural à José María Córdova (Rionegro), Airplan étend sa stratégie « ¡Todos a bordo! pour une expérience de voyage plus inclusive » à l'Aéroport International Los Garzones de Montería-Cereté (IATA MTR, OACI SKMR, Córdoba), qui a clôturé 2025 avec un record de 1 452 689 passagers et avance vers l'opération internationale après l'habilitation douanière de la DIAN du 18 février 2026.
MTR · SKMR
Aéroport International Los Garzones
1 452 689
Passagers 2025 (record historique)
42 langues
Lecture vocale jusqu'à +30 m
2e Airplan
Après JMC Rionegro · réseau de 6 aéroports
L'opérateur
Airplan · Aéroports du Centre-Nord de la Colombie
Airplan S.A.S. exploite depuis 2008 les six aéroports du centre-nord de la Colombie : José María Córdova (MDE) à Rionegro, Olaya Herrera (EOH) à Medellín, Antonio Roldán Betancur (APO) à Carepa, et les aéroports de Quibdó, Los Garzones (MTR) à Montería et Las Brujas à Corozal.
Los Garzones est la principale plateforme aéroportuaire du département de Córdoba et de toute la région Caraïbe occidentale. En 2025, il a accueilli 1 452 689 passagers, son meilleur résultat historique, et a récupéré la ligne directe avec Barranquilla. Airplan a investi 130 milliards de COP dans sa modernisation et exécute l'agrandissement de la façade et la nouvelle salle internationale.
Dans ce contexte, Los Garzones adopte le standard d'accessibilité universelle qu'Airplan a inauguré à José María Córdova : codes NaviLens sur la signalétique de wayfinding, comptoirs d'enregistrement et points critiques de la terminale, avec lecture vocale en 42 langues +30 mètres, sans besoin de viser.
§ Comment il s'inscrit dans le réseau Airplan
Un même standard d'accessibilité dans toute la concession.
- 01
Continuité avec José María Córdova
Le déploiement reproduit la logique éprouvée à MDE (Rionegro) : codes sur la signalétique suspendue bilingue ES/EN, comptoirs d'enregistrement et portes d'embarquement reliées au FIDS. Un voyageur habitué du réseau Airplan retrouve le même schéma visuel et sonore à son arrivée à Los Garzones.
- 02
Internationalisation et nouvelle salle de passagers
Le 18 février 2026, la DIAN a habilité Los Garzones pour l'opération douanière, étape clé vers les premiers vols internationaux (deux fréquences hebdomadaires prévues). Les codes NaviLens entrent dans la nouvelle salle internationale et les flux de migration dès le premier jour, et non comme une couche ajoutée a posteriori.
- 03
Aéroport régional au trafic record
Avec 1,45 M de passagers en 2025 et 20 328 mouvements, Los Garzones combine vols commerciaux (Avianca, LATAM, Clic Air, Satena, JetSMART) et un poids institutionnel croissant comme hub des Caraïbes occidentales. NaviLens hisse l'accessibilité universelle au volume réel d'une terminale régionale, pas à celui d'un pilote.
§ Le cadre du déploiement
La terminale de Montería-Cereté en images.
Images de l'aéroport : Wikimedia Commons (licence libre).
§ Pourquoi c'est important
Accessibilité universelle à la porte aérienne des Caraïbes occidentales.
1,45 M/an
Une terminale régionale au trafic record (1 452 689 pax en 2025, en croissance sur les 1,4 M de 2024) à vocation internationale. NaviLens fait passer l'accessibilité universelle à un volume réel de demande, pas à celui d'un pilote.
Réseau Airplan
Deuxième aéroport de la concession équipé de NaviLens (après MDE Rionegro). Le standard se réplique sur signalétique, enregistrement et zones critiques, ouvrant la voie à Olaya Herrera (EOH), Antonio Roldán Betancur (APO), Quibdó et Corozal.
International
Après l'habilitation de la DIAN (18 fév. 2026), Los Garzones entre dans sa phase internationale avec NaviLens déjà présent dans la nouvelle salle et les flux de migration — accessibilité dès le premier jour, pas comme ajout ultérieur.
§ Et votre réseau ?
Votre prochaine gare peut aussi parler.
Parlez-nous de votre réseau, de vos points critiques et des KPI que vous voulez faire bouger. Nous vous montrons comment NaviLens s’intégrerait —avec des cas comparables.
