Caso studio · Boston · Commuter Rail
Il treno suburbano di Boston, in qualsiasi lingua.
Keolis Commuter Services —operatore della MBTA Commuter Rail— e la società di consulenza Arcadis integrano NaviLens nella North Station: tornelli, accessi accessibili, tabelloni delle partenze e pali di banchina letti a voce in 42 lingue.
Boston
MBTA Commuter Rail — North Station
Keolis + Arcadis
Operatore e consulente per l’accessibilità
12 linee · 140 stazioni
Rete suburbana del Massachusetts
42 lingue
Lettura vocale multilingue
Il cliente
Keolis Commuter Services
— Arcadis · MBTA
Keolis Commuter Services gestisce la MBTA Commuter Rail —12 linee e quasi 140 stazioni suburbane che collegano Boston con tutto il Massachusetts e il Rhode Island— in appalto dalla Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA). Arcadis fornisce la consulenza su accessibilità universale e progettazione urbana.
Il progetto porta NaviLens nel terminal della North Station —condiviso con il TD Garden, casa dei Boston Bruins e dei Celtics— e nel suo intorno: tornelli Tap/Scan, passaggi accessibili ADA, tabelloni di partenze e arrivi, banchine e collegamenti pedonali con la T (metropolitana). Uno strato accessibile che si integra sulla segnaletica esistente senza opere edili.
§ La sfida
Treni suburbani centenari, viaggiatori da tutto il mondo.
- 01
Una delle reti suburbane più antiche degli Stati Uniti
La MBTA Commuter Rail collega Boston con tutto il Massachusetts: 12 linee, quasi 140 stazioni e un terminal —la North Station— condiviso con il TD Garden, i Bruins e i Celtics. Banchine storiche, passerelle sopraelevate, infrastruttura mista e molta cartellonistica ereditata, difficile da leggere per le persone ipovedenti o per chi non padroneggia l’inglese.
- 02
Tornelli, accessi e banchine con informazioni sparse
Tabelloni LED delle partenze, schermi LCD di banchina, macchine Tap/Scan to Enter, tornelli di validazione, binari condivisi con Amtrak, accessi accessibili per sedie a rotelle… L’informazione esiste, ma arrivava soprattutto per via visiva. Mancava uno strato accessibile, multilingue e a distanza per orientarsi prima ancora di avvicinarsi al cartello.
- 03
Una città turistica e multilingue
Boston accoglie viaggiatori da tutto il mondo, studenti internazionali e tifosi delle partite al TD Garden. La segnaletica doveva risultare altrettanto comprensibile in inglese, spagnolo, francese, portoghese, cinese o arabo —ed essere utilizzabile da persone cieche, ipovedenti, autistiche o con difficoltà cognitive.
§ La soluzione
Uno strato NaviLens su ogni tornello e banchina.
Keolis e Arcadis installano codici NaviLens sulle testate dei tornelli, sui passaggi ADA, sui pali di banchina e accanto ai tabelloni delle partenze. Il viaggiatore punta NaviLens GO da diversi metri e ascolta le informazioni del punto nella propria lingua —senza code, senza toccare schermi e senza dover leggere caratteri minuscoli.
Lo strato convive con i QR classici, i pittogrammi ADA, l’NFC e gli schermi LED/LCD già presenti. Non richiede opere né cablaggi: soltanto adesivi ad alto contrasto con il marchio «KEOLIS · ARCADIS».
§ Cronologia
Dal tornello alla banchina.
- 29 ago 2024
Lancio ufficiale del pilota NaviLens
Keolis Commuter Services (operatore della MBTA Commuter Rail) e la MBTA annunciano ufficialmente il pilota NaviLens nella North Station e a Salem, con la previsione di aggiungere altre quattro stazioni nei mesi successivi. Ne parlano MBTA News, The Boston Sun, Mass Transit Magazine e Metro Magazine.
- Installazione
La North Station come vetrina
Vengono installati codici NaviLens su accessi e tornelli della North Station (Causeway), sulle macchine Tap/Scan to Enter, sui passaggi accessibili per sedie a rotelle, accanto ai tabelloni delle partenze e degli arrivi di MBTA/Amtrak e sui pali di illuminazione delle banchine. Lo strato convive con i QR classici, i pittogrammi ADA e gli schermi esistenti.
- Oggi
Una rete suburbana che si ascolta
Il viaggiatore punta NaviLens GO da diversi metri e ascolta nella propria lingua il nome della stazione, la linea, la banchina, la destinazione del prossimo treno e le indicazioni di uscita o di cambio. Senza dover toccare schermi né leggere caratteri minuscoli.
§ Percorso
North Station, punto per punto.
North Station · Banchina
Palo di illuminazione con codice NaviLens
Sulla banchina esterna accanto al ponte sul fiume Charles, i pali di illuminazione portano una targhetta bianca con il codice NaviLens e il marchio «KEOLIS · ARCADIS». Il viaggiatore punta da diversi metri e ascolta il numero del binario, la linea e il prossimo treno.
North Station · Tornelli
Fila di tornelli dell’atrio principale
La fila di tornelli dell’atrio della North Station, accanto ai punti DraftKings e TD Bank, integra codici NaviLens sulle testate e sul tornello accessibile. La voce indica «Tap/Scan to Enter», il senso di passaggio e la posizione del tornello largo per sedie a rotelle.
North Station · Accesso
Veduta generale del controllo accessi
Prima di passare verso la banchina, il viaggiatore individua il blocco dei tornelli: lettori Tap/Scan, pannelli direzionali e il tornello accessibile segnalato con l’icona ADA azzurra. Ogni elemento —compresa l’uscita di emergenza— ha il proprio codice NaviLens associato.
Dettaglio
Testata del tornello con codice NaviLens
Il dettaglio mostra come il codice NaviLens si integri nella testata del tornello, accanto al pittogramma ADA. L’alto contrasto e la lettura da lontano permettono all’utente di allineare il telefono senza doversi avvicinare al lettore NFC.
Accesso accessibile
Tornello largo ADA con targhetta NaviLens
Il passaggio largo ADA («Tap/Scan to Enter») è identificato da un codice NaviLens di grandi dimensioni accanto al cartello «No toilets past this point». La voce avvisa dei servizi disponibili prima di passare il controllo e propone il percorso accessibile fino alla banchina.
Targhetta
NaviLens Accessible Code · Keolis · Arcadis
Le targhette installate da Keolis e Arcadis mostrano il codice NaviLens accanto a un QR classico e al marchio dei partner. Il viaggiatore inquadra con NaviLens GO e ottiene le informazioni del punto esatto in cui si trova.
Uscita
Tornelli di uscita con NaviLens
Nella zona di uscita verso i passaggi che collegano il TD Garden e la strada, i tornelli «Tap/Scan to Exit» integrano codici NaviLens e pittogrammi ADA. La voce guida il viaggiatore verso gli ascensori, le biglietterie Ticketmaster o Causeway Street.
Tabellone delle partenze
North Station Train Information
Accanto al classico tabellone LED «NORTH STATION TRAIN INFORMATION» (MBTA e Amtrak con destinazioni a Wachusett, Lowell, Haverhill, Brunswick, Rockport…) è stata installata una targhetta NaviLens nell’angolo superiore destro. Permette di ascoltare la prossima partenza, il binario e lo stato del treno.
Uso reale
Viaggiatore che inquadra con NaviLens GO
Un utente con bastone bianco e cuffie a conduzione ossea punta il telefono verso il codice NaviLens accanto alla recinzione gialla della banchina. L’app gli indica «Wait for elevation to platform» e la direzione dell’ascensore.
§ Che cosa hanno detto
Che cosa hanno detto al lancio del pilota.
“The MBTA welcomes and supports every opportunity to make our system easier to access, especially for riders who depend on it most. I'm proud of the work by Keolis and our System-wide Accessibility team to provide the new NaviLens technology pilot for riders who are blind or with low vision. The ability to access our Commuter Rail stations with confidence further supports riders' independence.”
“Ensuring that all passengers can safely access the Commuter Rail is a top priority for Keolis. NaviLens has the potential to give riders who are blind or have low vision the confidence to independently navigate our stations.”
§ Risultati
Un treno suburbano per tutti.
Accessi accessibili
Ogni tornello e porta accessibile identificati a voce in 42 lingue
Banchina leggibile
Linea, binario e prossimo treno letti nella lingua del viaggiatore
Senza opere né schermi
Solo adesivi NaviLens accanto alla cartellonistica esistente
§ E la tua rete?
Anche la tua prossima stazione può parlare.
Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.
