Accessibilità nelle stazioni ferroviarie
NaviLens migliora l’orientamento e l’accesso alle informazioni nelle stazioni ferroviarie. Guida i viaggiatori fra accessi, atri, controlli, banchine, binari e coincidenze, senza lavori e in 42 lingue.
§ Orientamento in stazione
Dall’ingresso alla banchina, NaviLens trasforma ogni decisione del viaggio in informazione chiara e accessibile: accessi, controlli, ascensori, servizi, uscite, binari e coincidenze.
Informazioni rilevabili a distanza nei punti in cui il viaggiatore deve scegliere il proprio percorso in stazione.
Collegamento opzionale ai sistemi informativi per comunicare cambi di binario, partenze e avvisi.
I codici si integrano nella segnaletica, negli arredi o nella pavimentazione della stazione senza opere edili.
La stessa segnaletica offre informazioni in 42 lingue, con contenuti modificabili dall’operatore.
§ Come si installa
Analizziamo i punti critici del percorso e definiamo supporti, contenuti e integrazione con i sistemi informativi disponibili, senza interrompere l’esercizio ferroviario.
Sopralluogo insieme al tuo team su atrio, biglietterie, controlli, banchine, coincidenze, servizi igienici e collegamento con metropolitana, bus e taxi.
Settimane 1-2
Progettazione della cartellonistica NaviLens e NaviLens GO secondo il manuale di marca dell’operatore. Adesivi resistenti all’umidità e alle pulizie intensive.
Settimane 3-4
Installazione in un’area circoscritta (atrio di Atocha, drop-off della stazione di Salem, gare de Versailles-Chantiers) con il personale di stazione e l’app di manutenzione.
Settimane 5-6
Collegamento opzionale al sistema informativo al passeggero (PIS): il codice associato a ciascun binario si aggiorna con numero di binario, orario e servizio.
Settimane 7-8
Formazione delle Sale Blu di RFI, di Passenger Assist (UK), di exo, MBTA o del team locale. Estensione alle altre stazioni della linea o della rete.
Settimane 9-12
§ Caso di punta
Stazione di Madrid Puerta de Atocha · Adif · Spagna
NaviLens permette ai viaggiatori di individuare accessi, controlli e banchine con informazioni sonore e multilingue. Uno strato digitale integrato nella segnaletica esistente per rendere più autonomi i percorsi all’interno della stazione.
Leggi il caso di Atocha§ Installazioni nelle stazioni ferroviarie
Casi di segnaletica accessibile, orientamento del viaggiatore e informazione ferroviaria in stazioni d’Europa e d’America.
AmsterdamTreno→Amsterdam
BarcellonaTreno→Barcellona
MadridTreno→Madrid
MalagaTreno→Malaga
StuttgartTreno→Stuttgart
VersaillesTreno→Versailles
§ Che cosa dicono le stazioni
We zijn met ProRail gaan praten over een proef op Amsterdam Centraal. Bij de verbouwing van het station heeft ProRail de verplichting op zich genomen om blinden en slechtzienden te informeren over de steeds veranderende situatie. Vorig jaar zijn we met de installatie van NaviLens begonnen.
Hans Peter Herwig
Responsabile operativo · PBTconsult
FGC és una referència internacional pel seu compromís amb l'accessibilitat, perquè sigui possible utilitzar el sistema ferroviari de manera autònoma per totes les persones.
Ester Capella i Farré
Assessora al Territorio · Generalitat de Catalunya
The MBTA welcomes and supports every opportunity to make our system easier to access, especially for riders who depend on it most. I'm proud of the work by Keolis and our System-wide Accessibility team to provide the new NaviLens technology pilot for riders who are blind or with low vision. The ability to access our Commuter Rail stations with confidence further supports riders' independence.
Phillip Eng
Direttore generale · MBTA
§ Collegamento con la stazione
La stazione non finisce sulla banchina. Questi nodi intermodali portano il passeggero cieco o ipovedente dall’autobus urbano e dalla metropolitana fino al treno con la stessa app NaviLens.
Belfast
Prima stazione integrata bus + treno al 100% del Regno Unito e dell’Irlanda con NaviLens. Banchine, stalli, servizi igienici e cartellonistica operativa, tutto accessibile in 42 lingue (2026).
Donostia / San Sebastián
Collegamento accessibile fra il tunnel di Renfe, gli autobus Lurraldebus e i taxi con codici NaviLens su accessi, ascensori, stalli e schermi degli arrivi.
Versailles
Inaugurazione con Keolis e Île-de-France Mobilités nel maggio 2021: codici a terra, sulle scale e nella gare routière per concatenare treno regionale e autobus.
Londra
Codici NaviLens GO su banchine, servizi igienici e area commerciale: dall’ingresso della Underground fino al tuo treno, menù del Burger King letto a voce compreso.
§ Accessibilità nel viaggio
NaviLens completa la segnaletica fisica, i percorsi accessibili e l’informazione al viaggiatore con uno strato digitale che facilita l’orientamento nei momenti in cui il passeggero deve prendere più decisioni.
Lettura vocale a oltre 30 m di atrio, tabellone delle partenze, controlli, banchina e bagno accessibile. Senza mettere a fuoco, senza attendere l’assistenza della Sala Blu o di Passenger Assist.
42 lingue automatiche in base alla lingua del telefono. Pensato per stazioni dell’alta velocità europea, servizi regionali e collegamenti con gli aeroporti.
Adesivi sulla segnaletica esistente. Nessuna opera edile, nessun cablaggio, nessuna autorizzazione aggiuntiva. Integrazione opzionale con il sistema PIS per i cambi di binario in tempo reale.
§ Domande frequenti
§ Porta NaviLens nella tua stazione
Audit, pilota e installazione seguiti dal team di Murcia, insieme al tuo servizio di assistenza ai passeggeri. Senza lavori e con un pilota attivo in poche settimane.
Rispondiamo entro 48 ore lavorative. Se preferisci una chiamata, indicalo nel modulo e ti proponiamo uno slot nella stessa settimana.
