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    Trasporto · Aeroporti · Be Smart KOBE

    神戸空港 (Kobe Airport).
    Primo aeroporto al mondo
    collegato a un treno in una sola app.

    Il 神戸空港 (UKB), gestito da 関西エアポート神戸 (parte del gruppo Kansai Airports insieme a KIX e ITM), installa NaviLens nel suo terminal dal 28 settembre 2023. Sette settimane più tardi, il 15 novembre, è stato lo scenario della prima prova al mondo «空港から鉄道まで» in cui persone con disabilità visiva hanno fatto 三ノ宮 → ポートライナー → 神戸空港 con la stessa app, sui tag della metropolitana comunale, di Kobe New Transit e dell’aeroporto stesso.

    Totem con tag NaviLens GO e citofono JP-DA accanto alla mappa tattile in braille del 2º piano, all’uscita Port Liner dell’aeroporto di Kobe

    § Il 神戸空港 in immagini

    Dalla banchina all’aereo — tutto in 42 lingue.

    Totem nero all’uscita della banchina del Port Liner nel 神戸空港 (Kobe Airport): tag NaviLens GO stampato a sinistra e, a destra, citofono アイホン JP-DA con telecamera per chiamare il personale di assistenza
    Cartello sospeso blu scuro del Kobe Airport con «出発ロビー / Departure Lobby» e «ポートライナー連絡口 / PORTLINER st. transfer exit», loghi SKY e FDA e tag NaviLens GO
    Pilastro nero nell’atrio del Kobe Airport con tag NaviLens, freccia verso destra e pittogramma di treno sotto la scritta «ポートライナー連絡口 / PORTLINER st. transfer exit»
    Scala mobile di discesa al 1F del Kobe Airport con cartello «1F · 到着ロビー / Arrival Lobby» e tag NaviLens applicato sul vetro del corrimano
    Tre totem bianchi e verdi «入口 保安検査場 / Security Check» del Kobe Airport, ciascuno con un tag NaviLens GO alla base
    Cartello «コインロッカー / COIN LOCKERS» del Kobe Airport con pittogramma di chiave e valigia e tag NaviLens, più un secondo tag all’altezza del bastone
    Corridoio laterale del Kobe Airport con l’ingresso ai コインロッカー: due tag NaviLens ad altezze diverse
    Accesso alla «BABY ROOM · 授乳室 / Nursing Room» del Kobe Airport con cartello luminoso, pittogramma di biberon e tag NaviLens
    Atrio del Kobe Airport con cartello «TOILET» e pittogrammi di uomo, donna e sedia a rotelle, tutti accompagnati da tag NaviLens
    Negozio di souvenir Konditorei Kobe nel Kobe Airport con pannello «KOBE», tag NaviLens GO e QR per scaricare l’app

    Tag NaviLens e NaviLens GO sul cartello della Departure Lobby, sui pilastri verso il ポートライナー連絡口, sulla scala mobile per il 1F, sui totem dei controlli di sicurezza 保安検査場, sugli armadietti a moneta, sulla BABY ROOM, sui servizi igienici accessibili e nel negozio Konditorei Kobe.

    28 set 2023

    Avvio del pilota NaviLens nel 神戸空港 con 関西エアポート神戸

    15 nov 2023

    Prima prova al mondo «空港から鉄道まで» Sannomiya → UKB

    T1 · 1F+2F

    Copertura: banchina Port Liner, partenze, controlli, armadietti, servizi igienici e negozio

    30 m

    Lettura dei tag NaviLens e NaviLens GO senza mettere a fuoco la fotocamera

    Il cliente

    関西エアポート神戸

    Il 神戸空港 (Kobe Airport, UKB) è il terzo terminal del Kansai insieme a 関西国際空港 (KIX) e 大阪国際空港 (ITM), gestito da 関西エアポート神戸 all’interno del gruppo Kansai Airports. È costruito su un’isola artificiale a sud di Port Island, a 18 minuti di Port Liner da 三ノ宮.

    L’installazione è gestita dalla ONLUS アイ・コラボレーション神戸 con la 公益社団法人 NEXT VISION e fa parte del programma comunale Be Smart KOBE — lo stesso ombrello sotto cui si trovano JR三ノ宮, la metropolitana del 神戸市交通局 (KMTB) e la rete Port Liner di Kobe New Transit.

    § La sfida

    Che aeroporto e treno parlino la stessa lingua.

    1. 01

      Un terminal piccolo, un viaggio lungo

      Il 神戸空港 (UKB) è il terminal urbano più vicino a 三ノ宮 — solo 18 minuti di Port Liner — e opera voli di Skymark, ANA, AirDo, Solaseed e FDA. Anche se è compatto, la catena «banchina → check-in → controlli → gate» ha punti di decisione critici in cui una persona cieca resta senza indizi se c’è solo la pavimentazione tattile.

    2. 02

      Collegare l’aereo con il treno

      La sfida vera stava nel raccordo fra la stazione Port Liner dell’aeroporto, l’atrio delle partenze e i servizi pubblici: servizi igienici, BABY ROOM, armadietti e negozio. Per la prima volta al mondo si voleva usare lo stesso sistema in aereo e in treno, senza che l’utente dovesse cambiare app.

    3. 03

      Integrarsi con ciò che già funziona

      L’aeroporto dispone già di mappe tattili in braille, pavimentazione tattile gialla, citofoni アイホン per chiamare il personale e il servizio «KOBEどこでも車いす». NaviLens doveva aggiungersi a quello strato, non sostituirlo — leggendo le informazioni in 42 lingue a diversi metri e dall’angolo del bastone.

    Tre totem «Security Check» all’aeroporto di Kobe con tag NaviLens GO alla base di ciascuno

    § La soluzione

    Tag in ogni punto di decisione.

    NaviLens si è aggiunto allo strato tattile già esistente — pavimentazione gialla, mappe in braille e citofoni アイホン — collocando tag in ogni biforcazione: cartello «出発ロビー / PORTLINER transfer», pilastri con freccia verso il ポートライナー連絡口, scala mobile di discesa al 1F e i tre totem dei controlli di sicurezza.

    A differenza di un QR, i codici si leggono dal bastone a diversi metri, senza dover mettere a fuoco la fotocamera, e restituiscono l’informazione nelle 42 lingue dei passeggeri internazionali dell’aeroporto.

    § Il traguardo

    «空港から鉄道まで» prima prova al mondo.

    Il 15 novembre 2023 un gruppo di persone con disabilità visiva ha percorso 三ノ宮 → ポートライナー → 神戸空港 usando una sola app — NaviLens — sui tag della metropolitana comunale di Kobe (KMTB), della rete Port Liner (KNT) e dell’aeroporto stesso.

    È stata la prima volta al mondo che un sistema di wayfinding accessibile ha concatenato treno urbano e terminal aeroportuale senza interruzioni. Ne hanno parlato 神戸経済ニュース, サンテレビ e ACI Asia-Pacific.

    Pilastro dell’aeroporto di Kobe con tag NaviLens, freccia e pittogramma del treno sotto la scritta «PORTLINER st. transfer exit»

    § Cronologia

    Da terminal regionale a hub dell’accessibilità.

    1. 28 set 2023

      Lancio del pilota nel 神戸空港

      関西エアポート神戸 annuncia l’avvio dell’installazione di NaviLens nel T1, con la ONLUS アイ・コラボレーション神戸, nel quadro di Be Smart KOBE.

    2. Ott–nov 2023

      Copertura completa del terminal

      Tag sul cartello «出発ロビー / PORTLINER transfer», sui pilastri di orientamento, sulla scala mobile per il 1F, sui totem di sicurezza «保安検査場», sugli armadietti a moneta, sui servizi igienici accessibili, sulla BABY ROOM e nel negozio Konditorei Kobe.

    3. 15 nov 2023

      Prima prova al mondo «空港から鉄道まで»

      Persone con disabilità visiva percorrono 三ノ宮 → ポートライナー → 神戸空港 usando una sola app — NaviLens — sui tag comunali (KMTB), di Kobe New Transit (Port Liner) e dell’aeroporto stesso.

    4. 2024 →

      Hub aeroportuale di Be Smart KOBE

      Il 神戸空港 diventa uno dei quattro nodi del programma Be Smart KOBE insieme a JR三ノ宮, alla metropolitana del KMTB e al Port Liner.

    § Che cosa hanno detto

    Che cosa hanno detto 関西エアポート神戸 e la stampa locale.

    • “神戸空港の運営会社である関西エアポート神戸は27日、スペインで開発された視覚障害者を支援するスマートフォン（スマホ）向けアプリ「NaviLens（ナビレンズ）」を活用した実証実験を、空港ターミナルビルで始めた。”
    • “アイ・コラボレーション神戸（神戸市中央区）は15日、視覚障害者の移動支援アプリ「NaviLens（ナビレンズ）」を活用し、三宮〜神戸空港の移動で実証実験を実施した。空港ターミナルから鉄道（ポートライナー）まで連続して使う世界初の実験となった。”
    • “Kansai Airports Kobe is conducting a demonstration test of NaviLens, a visual assistance app developed in Spain, at Kobe Airport terminal building, to further improve customer service for passengers with visual impairments.”

    § Risultati

    Un terminal che accompagna al pasajero.

    Terminal leggibile

    Banchina Port Liner, atrio partenze, controlli, armadietti, servizi igienici e BABY ROOM con NaviLens

    Una sola app, due modi

    Treno e aereo concatenati senza cambiare applicazione — primo caso al mondo

    Modello replicabile

    Validato con 関西エアポート神戸 ed esportabile al resto del gruppo Kansai Airports

    § E la tua rete?

    Anche la tua prossima stazione può parlare.

    Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.

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