交通・空港・Be Smart KOBE
神戸空港（Kobe Airport）。
世界初、鉄道とつながる
空港。アプリ1つで.
神戸空港（UKB）は関西エアポート神戸（関西国際空港・伊丹空港と並ぶKansai Airportsグループ）が運営。2023年9月28日よりターミナルにNaviLensを展開し、7週間後の11月15日には、世界初の「空港から鉄道まで」実証実験を実施。視覚障害のある参加者が三ノ宮 → ポートライナー → 神戸空港を、市営地下鉄・神戸新交通・空港それぞれのタグを同一アプリで読み取りながら移動しました。
§ 写真で見る神戸空港
プラットフォームから機内まで、すべて 42言語で.
出発ロビーの案内、ポートライナー連絡口へ向かう柱、1Fへの下りエスカレーター、保安検査場のトーテム、コインロッカー、BABY ROOM、多機能トイレ、ショップ「コンディトライ神戸」にNaviLens／NaviLens GOタグを設置。
2023年9月28日
関西エアポート神戸と神戸空港でNaviLensパイロット開始
2023年11月15日
世界初の「空港から鉄道まで」実証実験 三ノ宮 → UKB
T1 · 1F+2F
対応範囲：ポートライナー乗降口、出発、保安検査、ロッカー、トイレ、ショップ
30 m
カメラを構えずに読めるNaviLens／NaviLens GOタグ
クライアント
関西エアポート神戸
神戸空港（Kobe Airport, UKB）は、関西国際空港（KIX）・大阪国際空港（ITM）と並ぶ関西の3つ目のターミナルで、関西エアポート神戸がKansai Airportsグループ内で運営。ポートアイランド南の人工島上に位置し、三ノ宮からポートライナーで18分の距離。
展開はNPO アイ・コラボレーション神戸が公益社団法人 NEXT VISIONと共に主導し、神戸市のBe Smart KOBEプログラムの一部として実施。JR三ノ宮、神戸市交通局（KMTB）の地下鉄、神戸新交通のポートライナーと同じ枠組みに位置づけられる。
§ 課題
空港と鉄道が 同じ言葉で語ること.
- 01
コンパクトな空港、長い動線
神戸空港（UKB）は三ノ宮に最も近い都市型ターミナル（ポートライナーで18分）で、Skymark、ANA、AirDo、Solaseed、FDAが就航。コンパクトながら「プラットフォーム → チェックイン → 保安検査 → ゲート」の動線には、点字ブロックだけでは視覚障害者が判断しづらい意思決定ポイントが点在。
- 02
飛行機と電車をつなぐ
真の課題は空港のポートライナー駅、出発ロビー、トイレ・BABY ROOM・ロッカー・ショップなどの公共サービスとの接続にあった。世界で初めて、利用者がアプリを切り替えることなく、同じシステムを飛行機と鉄道で使えるようにすること。
- 03
既存の仕組みと統合
空港にはすでに点字付き触地図、黄色い点字ブロック、スタッフ呼び出し用のアイホンインターホン、「KOBEどこでも車いす」サービスがある。NaviLensはそれらを置き換えるのではなく、その上に重ねるレイヤーとして、数メートル離れて、白杖の高さから42言語で情報を読み上げる役割を担う。
§ ソリューション
あらゆる 意思決定ポイント.
既存の触覚レイヤー（黄色い点字ブロック、点字付き案内図、アイホン）に重ねる形でNaviLensを設置：「出発ロビー / PORTLINER transfer」サイン、ポートライナー連絡口を示す矢印付きの柱、1Fに下るエスカレーター、保安検査の3基のトーテム。
QRコードと異なり、白杖の高さからでも数メートル離れた距離からカメラを構えずに読み取り可能。国際線旅客の42言語で情報を返す。
§ マイルストーン
「空港から鉄道まで」 世界初の実証実験.
2023年11月15日、視覚障害のある参加者グループが三ノ宮 → ポートライナー → 神戸空港の経路を、神戸市営地下鉄（KMTB）、神戸新交通（ポートライナー）、空港それぞれのNaviLensタグを同一アプリで読み取りながら移動した。
世界で初めて、アクセシブルなウェイファインディング・システムが都市鉄道と空港ターミナルを切れ目なくつないだ瞬間。神戸経済ニュース、サンテレビ、ACI Asia-Pacificなどが報じた。
§ 沿革
地方ターミナルから アクセシビリティのハブへ.
2023年9月28日
神戸空港でパイロット開始
関西エアポート神戸が、NPOアイ・コラボレーション神戸と共に、Be Smart KOBEの枠組みでT1でのNaviLens展開を発表。
2023年10–11月
ターミナル全域へ拡張
「出発ロビー / PORTLINER transfer」案内、案内柱、1Fへのエスカレーター、保安検査場のトーテム、コインロッカー、多機能トイレ、BABY ROOM、コンディトライ神戸にタグを設置。
2023年11月15日
世界初「空港から鉄道まで」実証実験
視覚障害のある参加者が、市営地下鉄（KMTB）・神戸新交通（ポートライナー）・空港のNaviLensタグを同一アプリで読み取り、三ノ宮 → ポートライナー → 神戸空港を移動。
2024年 →
Be Smart KOBEの空港ハブ
神戸空港はJR三ノ宮、KMTB地下鉄、ポートライナーと並ぶBe Smart KOBEの4つの結節点の一つに。
§ 各メディアの声
関西エアポート神戸と地元メディアが語ったこと。
“神戸空港の運営会社である関西エアポート神戸は27日、スペインで開発された視覚障害者を支援するスマートフォン（スマホ）向けアプリ「NaviLens（ナビレンズ）」を活用した実証実験を、空港ターミナルビルで始めた。”
“アイ・コラボレーション神戸（神戸市中央区）は15日、視覚障害者の移動支援アプリ「NaviLens（ナビレンズ）」を活用し、三宮〜神戸空港の移動で実証実験を実施した。空港ターミナルから鉄道（ポートライナー）まで連続して使う世界初の実験となった。”
“Kansai Airports Kobe is conducting a demonstration test of NaviLens, a visual assistance app developed in Spain, at Kobe Airport terminal building, to further improve customer service for passengers with visual impairments.”
§ 成果
旅客に 寄り添う al pasajero.
読めるターミナル
ポートライナー乗降口、出発ロビー、保安検査、ロッカー、トイレ、BABY ROOMにNaviLens
1アプリで2モード
アプリを切り替えずに鉄道と空港を連続利用 — 世界初
横展開可能
関西エアポート神戸で検証、Kansai Airportsグループ全体へ転用可
