Caso studio · New Brunswick, NJ · 2023
NJ TRANSIT — la prima rete di autobus del New Jersey
che si racconta da sé.
Nel novembre 2023 NJ TRANSIT ha lanciato a New Brunswick il primo pilota NaviLens sulla sua rete di autobus: 51 fermate con codici scansionabili fino a 60 piedi e in 42 lingue.
51
Fermate pilota a New Brunswick
60 ft
Rilevamento dei codici a distanza
42
Lingue con voce e testo
~16k
Fermate NJ TRANSIT nell’orizzonte dell’installazione
Il cliente
NJ TRANSIT
Bus · New Brunswick
NJ TRANSIT è l’azienda di trasporto pubblico del New Jersey e la terza più grande del Paese, con circa 16.000 fermate di autobus in tutto lo stato.
Il pilota si concentra su New Brunswick, una densa città universitaria che riunisce Rutgers, il Saint Peter’s University Hospital e un tessuto commerciale multiculturale. Le 51 fermate attrezzate cuciono i suoi corridoi principali: Burnet, Easton, George, George’s Road, Huntington, Livingston, Remsen, Route 18, Sandford e Somerset.
§ La sfida
Che prendere il bus in New Jersey non dipenda dal leggere un palo.
- 01
Una rete di autobus immensa, difficile da leggere
NJ TRANSIT gestisce circa 16.000 fermate di autobus in tutto lo stato. Le sue pensiline e i suoi pali mescolano linee, numeri di fermata e pubblicità: uno strato difficile da decifrare per un viaggiatore cieco o ipovedente.
- 02
Informazione in tempo reale, solo su schermo
Prossimi arrivi, deviazioni e avvisi esistevano su mybus, sul sito e nell’app, ma richiedevano di leggere il numero della fermata e digitarlo. Senza la vista, il primo passo —sapere dove ti trovi— era già una barriera.
- 03
Una città universitaria multilingue
New Brunswick riunisce Rutgers, il Saint Peter’s University Hospital e una grande popolazione ispanofona e di studenti internazionali. La segnaletica solo in inglese escludeva buona parte dei viaggiatori reali.
§ La soluzione
Un codice sotto ogni mybus, letto a 60 piedi.
Ogni palo del pilota integra un codice NaviLens subito sotto il cartello mybus e il numero della fermata. L’app lo rileva a 60 piedi di distanza, in movimento e senza bisogno di messa a fuoco.
Il viaggiatore ascolta nella propria lingua il nome e il numero della fermata, le linee che vi fermano, i prossimi arrivi in tempo reale e gli avvisi di servizio, senza digitare nulla su mybus né nell’app.
§ Installazione
Da Rutgers al Saint Peter’s, fermata per fermata.
§ Cronologia
Da un pilota locale a una rete statale.
- Nov 2023
Lancio ufficiale del pilota
L’8 novembre 2023 NJ TRANSIT annuncia il pilota di NaviLens a New Brunswick. È la prima installazione di NaviLens su una rete di autobus del New Jersey, all’interno del programma Innovation di NJ TRANSIT.
- 51 fermate
Corridoi coperti
Codici NaviLens alle fermate di Burnet St, Easton Ave, George St, George’s Rd, Huntington St, Livingston Ave, Remsen Ave, Route 18, Sandford St e Somerset St — i corridoi che cuciono il centro, Rutgers e il Saint Peter’s.
- App
Due applicazioni, due profili
L’app NaviLens legge i codici a voce per gli utenti ciechi o ipovedenti. NaviLens GO aggiunge testo e realtà aumentata per gli altri viaggiatori, scaricabile dal QR presente sul cartello stesso.
- Oggi
Verso l’integrazione nell’app NJ TRANSIT e nuove fermate
Al termine del pilota, NJ TRANSIT valuterà i risultati, esplorerà l’integrazione delle funzioni NaviLens nella propria app ufficiale e l’ampliamento del programma a più delle sue ~16.000 fermate in tutto lo stato.
§ Che cosa hanno detto
Che cosa hanno detto NJ TRANSIT e la stampa.
“We're pleased to pilot NaviLens in New Brunswick where thousands of NJ TRANSIT bus customers will have an opportunity to use this exciting new technology to enhance their travel experience.”
“New Jersey Transit has launched a pilot program for the NaviLens technology in New Brunswick. The program uses special multi-coloured QR-style codes that can be scanned from up to 60 feet away to provide real-time bus arrival information.”
“NaviLens es la nueva forma de navegar NJ TRANSIT: códigos escaneables desde hasta 60 pies con próximas llegadas, alertas y direcciones, traducidas a 33 idiomas.”
§ Risultati
Uno strato informativo che non si vede, ma si sente.
1ª
Installazione di NaviLens su una rete di autobus del New Jersey
100%
Delle 51 fermate pilota con i prossimi arrivi accessibili a voce
42 lingue
Informazioni sul bus disponibili nella lingua del viaggiatore
«Una rete di autobus è davvero pubblica quando qualsiasi persona — cieca, anziana o appena arrivata nel Paese — può raggiungere la fermata e sapere, senza aiuto, quale bus sta per passare.»
§ E la tua rete?
Anche la tua prossima stazione può parlare.
Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.
