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    Caso studio · Roma · Bus

    ATAC — la fermata romana parla la tua lingua.

    ATAC, Roma Capitale e IGPDecaux integrano NaviLens nelle nuove pensiline smart «Eterna» e nelle pensiline storiche del centro. Uno strato di informazione parlata per i viaggiatori ciechi e ipovedenti, in pieno conto alla rovescia verso il Giubileo 2025.

    Pensilina smart «Eterna» di ATAC inaugurata in via Nomentana, accanto a Porta Pia, con un codice NaviLens sulla testata del tetto e la campagna Giubileo 2025 sul pannello digitale

    6 dic 2024

    Inaugurazione pensilina «Eterna» · Porta Pia

    450

    Pensiline Eterna previste dal Piano Fermate Smart

    Giubileo 2025

    Cornice del rollout capitolino

    42

    Lingue con lettura vocale NaviLens

    Il cliente

    ATAC S.p.A.
    Roma Capitale · IGPDecaux

    ATAC è l’azienda pubblica del trasporto urbano di Roma: bus, tram, metropolitana e ferrovie regionali in una città di 2,8 milioni di abitanti e circa 50 milioni di turisti l’anno. La sua rete di fermate è uno dei punti di contatto più fitti fra la città e chi la visita.

    Nel dicembre 2024 ATAC, Roma Capitale e IGPDecaux (la controllata italiana di JCDecaux) inaugurano in via Nomentana, accanto a Porta Pia, la prima pensilina smart «Eterna». È il modello capofila del Piano Fermate Smart con cui la città arriva al Giubileo 2025: l’obiettivo è di 450 pensiline nuove, tutte con il codice NaviLens «Bus info» integrato.

    Pensilina Eterna di ATAC in prospettiva, con il codice NaviLens montato sulla testata del tetto e il pannello digitale ROMA GIUBILEO 2025 sullo sfondo

    § La soluzione

    Codici «Bus info» su ogni pensilina.

    Ogni nuova pensilina Eterna monta due codici NaviLens: uno sulla testata del tetto, rilevabile da lontano per individuare la fermata stessa, e uno all’altezza del vetro, accanto al cartello «Bus info — NaviLens Accessible Code» di ATAC.

    Puntando il telefono con l’app, una voce nella lingua del viaggiatore annuncia il nome della fermata, le linee che vi fermano, la direzione e i tempi di attesa in tempo reale. Lo stesso strato viene aggiunto anche alle pensiline tradizionali del centro storico —Tritone/Fontana di Trevi, S. Claudio, S. Maria Maggiore— senza toccarne il disegno.

    § Percorso

    Da Porta Pia a Fontana di Trevi, uno strato di voce sopra Roma.

    • Inaugurazione della prima pensilina Eterna a Porta Pia con le autorità di ATAC, Roma Capitale e IGPDecaux davanti al cartello Bus info NaviLens

      6 dic 2024 · Porta Pia

      La prima «Eterna» entra in servizio

      Inaugurata dall’assessore alla Mobilità Eugenio Patanè, dal direttore generale di ATAC Alberto Zorzan e dal managing director di IGPDecaux Andrea Rustioni. È il modello di pensilina disegnato da JCDecaux appositamente per Roma.

    • Pensilina Eterna di ATAC accanto a Santa Maria Maggiore con il codice NaviLens sulla testata del tetto e il pannello digitale Roma Giubileo 2025

      S. Maria Maggiore · Centro

      Verso le 450 pensiline Eterna

      Il Piano Fermate Smart prevede 450 pensiline Eterna in tutta la città — centinaia già installate, le altre in cantierizzazione all’interno del progetto Giubileo. Tutte con codice NaviLens.

    • Pensilina Tritone / Fontana di Trevi di ATAC con codice NaviLens montato sulla testata del tetto e un altro codice Bus info applicato sulla facciata adiacente

      Tritone · Fontana di Trevi

      Doppio codice: tetto e pannello

      Alla fermata Tritone/Fontana di Trevi convivono il codice sulla testata della pensilina e il cartello «Bus info» sulla colonna laterale, accanto al totem digitale ROMA atac. Una ridondanza voluta per gli ambienti turistici più affollati.

    • Pensilina tradizionale di S. Claudio a Roma con il codice NaviLens sulla testata e il pannello blu delle linee U 63 71 80 83 85 di ATAC

      S. Claudio · Linee U

      Codice sulle pensiline esistenti

      Anche le pensiline tradizionali ricevono il codice «Bus info» sopra il pannello blu delle linee (63, 71, 80, 83, 85): l’app legge quale bus passa, in che direzione e con quale frequenza.

    • Piazza S. Claudio a Roma con il cartello Bus info di ATAC e NaviLens visibile sul vetro della pensilina, davanti a una chiesa barocca

      S. Claudio · Linee notturne

      Anche per il bus di notte

      Accanto alle linee notturne n90 e n543 il codice è collocato sul vetro della pensilina, all’altezza del viaggiatore. La voce annuncia i prossimi passaggi quando l’informazione stampata è difficile da leggere.

    • Dettaglio del cartello Bus info di ATAC con codice NaviLens accessibile e le icone di download di NaviLens GO e NaviLens App, sul vetro di una pensilina del centro di Roma

      Cartello Bus info · ATAC × NaviLens

      Identità grafica unificata

      Il cartello «Bus info — NaviLens Accessible Code», con i QR per scaricare NaviLens GO e NaviLens App, segna ogni fermata con lo stesso linguaggio visivo e si riconosce a colpo d’occhio in tutta la città.

    § Che cosa hanno detto

    • “Il valore di NaviLens sta nella libertà quotidiana: arrivare in fermata, capire dove si è, sapere cosa passa e quando, senza dover chiedere.”
    • “Una volta inquadrato il codice con l'app, l'assistente vocale comunica all'utente quali linee passano in quella fermata, verso quale direzione stanno viaggiando e quali sono i tempi di attesa aggiornati.”
    • “È stata inaugurata questa mattina, alla presenza del Direttore Generale di ATAC Alberto Zorzan, dell'Assessore alla Mobilità di Roma Capitale Eugenio Patanè e del Managing Director di IGPDecaux Andrea Rustioni, la prima pensilina smart «Eterna».”

    § Comunicati stampa

    § E la tua rete?

    Anche la tua prossima stazione può parlare.

    Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.