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    導入事例 · ローマ · バス

    ATAC — ローマのfermataがあなたの言語で話す。

    ATAC、ローマ首都圏、IGPDecauxは新型スマートシェルター「Eterna」と中心部の歴史的シェルターにNaviLensを統合。2025年聖年を前に、視覚障害者向けの音声情報レイヤーを提供します。

    ポルタ・ピア近くのヴィア・ノメンターナに開設されたATACスマートシェルター「Eterna」。屋根のヘッダーにNaviLensコード、デジタルパネルに2025年聖年キャンペーン

    2024年12月6日

    「Eterna」シェルター開設 · ポルタ・ピア

    450

    Piano Fermate Smartで予定されるEternaシェルター

    2025年聖年

    首都圏展開のフレームワーク

    42

    NaviLensによる音声読み上げ対応言語

    クライアント

    ATAC S.p.A.
    ローマ首都圏 · IGPDecaux

    ATACはローマの公共都市交通事業者:人口280万人、年間約5,000万人の観光客が訪れる都市でバス、トラム、地下鉄、地域鉄道を運営。停留所網は都市と訪問者の最も密な接点の一つです。

    2024年12月、ATAC、ローマ首都圏IGPDecaux(JCDecauxのイタリア法人)は、ポルタ・ピア近くのヴィア・ノメンターナで最初のスマートシェルター「Eterna」を開設。2025年聖年に向けたPiano Fermate Smartの旗艦モデルで、目標は450基の新シェルター、すべてに統合された「Bus info」NaviLensコードを搭載します。

    ATAC Eternaシェルターの斜視図。屋根のヘッダーにNaviLensコード、背景にROMA GIUBILEO 2025のデジタルパネル

    § ソリューション

    シェルターに「Bus info」コードを。

    新しいEternaシェルターはそれぞれ2つのNaviLensコードを搭載:屋根のヘッダーに1つ(遠くから停留所を特定するため)、ガラスの高さに1つ(ATACの「Bus info — NaviLens Accessible Code」サイン横)。

    アプリで向けると、利用者の言語の音声が停留所名、運行路線、方向、tempi di attesa(待ち時間)をリアルタイムで案内。同じレイヤーは歴史的中心部の伝統的シェルター — トリトーネ/トレヴィの泉、S. Claudio、S. Maria Maggiore — にもデザインを変えずに追加されます。

    § ウォークスルー

    ポルタ・ピアからトレヴィの泉まで、ローマに音声レイヤー。

    • ポルタ・ピアでの最初のEternaシェルター開設、ATAC・ローマ首都圏・IGPDecaux関係者がBus info NaviLensサインの前に

      2024年12月6日 · ポルタ・ピア

      最初の「Eterna」が運用開始

      モビリティ評議員Eugenio Patanè、ATAC総局長Alberto Zorzan、IGPDecaux managing directorのAndrea Rustioniにより開設。JCDecauxがローマ向けに特別設計したシェルターモデル。

    • サンタ・マリア・マッジョーレ横のATAC Eternaシェルター、屋根のヘッダーにNaviLensコード、Roma Giubileo 2025のデジタルパネル

      S. Maria Maggiore · 中心

      450基のEternaシェルターへ

      Piano Fermate Smartは市内450基のEternaシェルターを想定 — 数百基が既に設置済み、残りは聖年プロジェクト内で工事中。すべてNaviLensコードを搭載。

    • ATACトリトーネ/トレヴィの泉シェルター、屋根のヘッダーにNaviLensコードと隣接ファサードにもう一つのBus infoコード

      トリトーネ · トレヴィの泉

      ダブルコード:屋根とパネル

      トリトーネ/トレヴィの泉停留所では、シェルターヘッダーのコードと側柱の「Bus info」サイン、ROMA atacデジタルトーテムが共存。混雑する観光地向けの冗長補強。

    • ローマS. Claudioの伝統的シェルター、ヘッダーにNaviLensコードとATACラインU 63 71 80 83 85の青パネル

      S. Claudio · Uライン

      既存シェルターにもコード

      伝統的シェルターも青いラインパネル(63、71、80、83、85)上に「Bus info」コードを設置:アプリがどのバスが、どの方向に、どの頻度で通るかを読み上げます。

    • ローマS. Claudio広場、ATAC Bus infoサインとシェルターガラスのNaviLens、バロック教会を背景に

      S. Claudio · 夜間ライン

      夜行バスも対応

      夜行ラインn90とn543の横、コードは利用者の高さでシェルターガラスに配置。印刷情報が読みにくい時、音声が次の運行を案内。

    • ATAC Bus infoサインの詳細、アクセシブルNaviLensコードとNaviLens GO・NaviLens Appのダウンロードアイコン、ローマ中心部シェルターのガラス

      Bus infoサイン · ATAC × NaviLens

      統一されたグラフィックアイデンティティ

      「Bus info — NaviLens Accessible Code」サイン、NaviLens GOとNaviLens AppのダウンロードQR付き、各停留所を同じビジュアル言語でマークし、市内で一目で認識できます。

    § 各メディアの声

    • “Il valore di NaviLens sta nella libertà quotidiana: arrivare in fermata, capire dove si è, sapere cosa passa e quando, senza dover chiedere.”
    • “Una volta inquadrato il codice con l'app, l'assistente vocale comunica all'utente quali linee passano in quella fermata, verso quale direzione stanno viaggiando e quali sono i tempi di attesa aggiornati.”
    • “È stata inaugurata questa mattina, alla presenza del Direttore Generale di ATAC Alberto Zorzan, dell'Assessore alla Mobilità di Roma Capitale Eugenio Patanè e del Managing Director di IGPDecaux Andrea Rustioni, la prima pensilina smart «Eterna».”

    § プレスリリース

    § あなたのネットワークは?

    次の駅も話すことができます。

    ネットワーク、課題、改善したいKPIをお聞かせください。比較可能な事例とともに、NaviLensがどう適合するかをお見せします。