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    Étude de cas · Rome · Bus

    ATAC — la fermata romaine parle votre langue.

    ATAC, Roma Capitale et IGPDecaux intègrent NaviLens dans les nouveaux abribus smart «Eterna» et dans les abribus historiques du centre. Une couche d'information parlée pour les voyageurs aveugles et malvoyants, à l'approche du Jubilé 2025.

    Abribus smart «Eterna» d'ATAC inauguré via Nomentana, à côté de Porta Pia, avec un code NaviLens en tête de toit et campagne Jubilé 2025 sur le panneau numérique

    6 déc 2024

    Inauguration abribus «Eterna» · Porta Pia

    450

    Abribus Eterna prévus dans le Piano Fermate Smart

    Jubilé 2025

    Cadre du déploiement capitalin

    42

    Langues avec lecture vocale NaviLens

    Le client

    ATAC S.p.A.
    Roma Capitale · IGPDecaux

    ATAC est l'opérateur public de transport urbain de Rome : bus, tram, métro et trains régionaux dans une ville de 2,8 millions d'habitants et environ 50 millions de touristes par an. Son réseau d'arrêts est l'un des points de contact les plus denses entre la ville et ses visiteurs.

    En décembre 2024, ATAC, Roma Capitale et IGPDecaux (filiale italienne de JCDecaux) inaugurent via Nomentana, à côté de Porta Pia, le premier abribus smart «Eterna». C'est le modèle phare du Piano Fermate Smart avec lequel la ville arrivera au Jubilé 2025 : un objectif de 450 abribus neufs, tous dotés d'un code NaviLens «Bus info» intégré.

    Abribus Eterna d'ATAC en perspective, avec le code NaviLens monté en tête de toit et le panneau numérique ROMA GIUBILEO 2025 en arrière-plan

    § La solution

    Codes «Bus info» sur chaque abribus.

    Chaque nouvel abribus Eterna intègre deux codes NaviLens : un en tête de toit, détectable de loin pour localiser l'arrêt, et un autre à hauteur de vitre, à côté du panneau ATAC «Bus info — NaviLens Accessible Code».

    En pointant avec l'app, une voix dans la langue du voyageur annonce le nom de la fermata, les lignes qui s'y arrêtent, leur direction et les tempi di attesa en temps réel. La même couche s'ajoute aussi aux abribus traditionnels du centre historique — Tritone/Fontaine de Trevi, S. Claudio, S. Maria Maggiore — sans toucher à leur design.

    § Parcours

    De Porta Pia à la Fontaine de Trevi, une couche vocale sur Rome.

    • Inauguration du premier abribus Eterna à Porta Pia avec les autorités d'ATAC, Roma Capitale et IGPDecaux devant le panneau Bus info NaviLens

      6 déc 2024 · Porta Pia

      Le premier «Eterna» entre en service

      Inauguré par l'adjoint à la Mobilité Eugenio Patanè, le directeur général d'ATAC Alberto Zorzan et le managing director d'IGPDecaux Andrea Rustioni. C'est le modèle d'abribus conçu par JCDecaux spécifiquement pour Rome.

    • Abribus Eterna d'ATAC à côté de Santa Maria Maggiore avec le code NaviLens en tête de toit et panneau numérique Roma Giubileo 2025

      S. Maria Maggiore · Centre

      Vers les 450 abribus Eterna

      Le Piano Fermate Smart prévoit 450 abribus Eterna dans toute la ville — des centaines déjà installés, le reste en chantier dans le cadre du projet Jubilé. Tous portent un code NaviLens.

    • Abribus Tritone / Fontaine de Trevi d'ATAC avec code NaviLens monté en tête de toit et un autre code Bus info collé sur la façade attenante

      Tritone · Fontaine de Trevi

      Double code : toit et panneau

      À l'arrêt Tritone/Fontaine de Trevi cohabitent le code en tête d'abribus et le panneau «Bus info» sur la colonne latérale, à côté du totem numérique ROMA atac. Renforcement redondant pour les zones touristiques très fréquentées.

    • Abribus traditionnel de S. Claudio à Rome avec le code NaviLens en tête et le panneau bleu des lignes U 63 71 80 83 85 d'ATAC

      S. Claudio · Lignes U

      Code sur abribus existants

      Les abribus traditionnels reçoivent aussi le code «Bus info» au-dessus du panneau bleu des lignes (63, 71, 80, 83, 85) : l'app lit quel bus passe, dans quelle direction et à quelle fréquence.

    • Place de S. Claudio à Rome avec le panneau Bus info d'ATAC et NaviLens visible sur la vitre de l'abribus, face à une église baroque

      S. Claudio · Lignes de nuit

      Aussi pour le bus de nuit

      À côté des lignes nocturnes n90 et n543, le code se situe sur la vitre de l'abribus à hauteur du voyageur. La voix annonce les prochains passages quand l'information imprimée est difficile à lire.

    • Détail du panneau Bus info d'ATAC avec code NaviLens accessible et icônes de téléchargement de NaviLens GO et NaviLens App, sur la vitre d'un abribus du centre de Rome

      Panneau Bus info · ATAC × NaviLens

      Identité graphique unifiée

      Le panneau «Bus info — NaviLens Accessible Code», avec QR de téléchargement de NaviLens GO et NaviLens App, marque chaque arrêt avec le même langage visuel, reconnaissable d'un coup d'œil dans toute la ville.

    § Ce qu'ils ont dit

    • “Il valore di NaviLens sta nella libertà quotidiana: arrivare in fermata, capire dove si è, sapere cosa passa e quando, senza dover chiedere.”
    • “Una volta inquadrato il codice con l'app, l'assistente vocale comunica all'utente quali linee passano in quella fermata, verso quale direzione stanno viaggiando e quali sono i tempi di attesa aggiornati.”
    • “È stata inaugurata questa mattina, alla presenza del Direttore Generale di ATAC Alberto Zorzan, dell'Assessore alla Mobilità di Roma Capitale Eugenio Patanè e del Managing Director di IGPDecaux Andrea Rustioni, la prima pensilina smart «Eterna».”

    § Notes de presse

    § Et votre réseau ?

    Votre prochaine gare peut aussi parler.

    Parlez-nous de votre réseau, de vos points critiques et des KPI que vous voulez faire bouger. Nous vous montrons comment NaviLens s’intégrerait —avec des cas comparables.