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    Caso studio · San Antonio · Texas, Stati Uniti

    Quasi 6.000 fermate di VIA, scansionabili a 50 piedi di distanza.

    VIA Metropolitan Transit estende a tutta la rete il sistema NaviLens dopo un pilota in 100 fermate ad alta domanda realizzato con Vibrant Works (già Lighthouse for the Blind). Il consiglio lo approva nel gennaio 2023 e l’installazione su larga scala parte nel febbraio 2024.

    Palo della fermata 32316 di VIA San Antonio con un grande codice NaviLens accanto al cartello rosso con il numero della fermata

    ≈ 6.000

    Codici NaviLens nelle fermate di VIA

    100

    Fermate pilota (alta domanda + Vibrant Works)

    Gen 2023

    Voto del consiglio per estenderlo a tutta la rete

    50 ft

    Distanza di rilevamento senza messa a fuoco

    Il cliente

    VIA Metropolitan Transit San Antonio, Texas

    VIA Metropolitan Transit è l’autorità di trasporto pubblico di San Antonio (settima città più popolosa degli Stati Uniti) e gestisce più di 7.000 fermate di autobus urbano e i servizi VIVA, Primo e VIAtrans.

    Nel 2021 parte un pilota con Vibrant Works —già Lighthouse for the Blind— in 100 fermate ad alta domanda e nell’area della sua sede. Il progetto viene provato con persone cieche e ipovedenti, validato con sessioni di riscontro e, nel gennaio 2023, il consiglio di VIA approva la sua estensione. Nel febbraio 2024 inizia l’installazione di circa 6.000 codici NaviLens nelle fermate di tutta la rete.

    Supporto sul palo della fermata 47846 con cartello rosso del Bus Stop Number e codice NaviLens

    § La soluzione

    Un supporto standard applicato a ogni palo di VIA.

    Il team di VIA realizza un supporto metallico che si avvita sul fianco di ogni palo di fermata, proprio accanto al cartello Bus Stop Number. Quel supporto porta il codice NaviLens di quello specifico stop_id e la scritta Scan from 30/50 ft with NaviLens GO App.

    L’app rileva il codice a più di 15 metri, senza messa a fuoco, e legge a voce alta il numero della fermata, le linee (8, 34, 42…) e i prossimi passaggi in tempo reale, in fino a 42 lingue. Sostituisce l’invio via SMS del numero di fermata al 52020 con un canale parlato e multilingue.

    § Percorso

    Dal pilota in Vibrant Works alle 6.000 fermate della rete.

    • Due utenti con mascherina inquadrano con i loro telefoni un codice NaviLens durante una sessione di prova

      2021 · pilota Vibrant Works

      Prove con utenti reali

      Il pilota viene provato in 100 fermate ad alta domanda e nell’area della ex Lighthouse for the Blind, oggi Vibrant Works, con sessioni di prova e di riscontro in presenza.

    • Utente con visiera protettiva che inquadra con il telefono un codice NaviLens

      Prove in strada · COVID-19

      Rilevamento a diversi metri, senza messa a fuoco

      Le sessioni confermano che il codice si rileva a distanza, all’esterno e con condizioni di luce sfavorevoli, cosa che fa la differenza rispetto a un QR convenzionale applicato sul cartello della fermata.

    • Aula di formazione con diversi utenti e una formatrice di VIA

      Onboarding

      Sessioni di formazione in aula

      VIA affianca all’installazione sessioni di formazione: installazione dell’app NaviLens / NaviLens GO, prime scansioni guidate e risposta ai dubbi con il team di Vibrant Works.

    • Utente anziano con cuffie che ascolta la risposta dell’app NaviLens

      Lettura vocale

      Informazione parlata in 42 lingue

      L’app traduce la segnaletica visiva in messaggi parlati in fino a 42 lingue, il che la rende utile anche alle persone che non leggono l’inglese con scioltezza.

    • Dettaglio della fermata 82603 con cartello rosso e codice NaviLens

      Fermata 82603 · linea 34

      Codice accanto al cartello ufficiale

      In ogni fermata il codice è collocato accanto al cartello rosso di VIA con il Bus Stop Number e le linee, mantenendo la gerarchia dell’informazione già conosciuta dai viaggiatori.

    • Due uomini puntano i telefoni verso il codice NaviLens di un palo

      Uso reale · angolo con palo

      Scansione dal marciapiede

      L’utente non deve toccare il palo: fa una scansione con il telefono all’altezza del petto e l’app gli indica con un suono a quale distanza e con quale orientamento si trova il codice.

    • Gruppo di persone, diverse con bastone bianco, che inquadrano un codice NaviLens

      Sessione di prova · 100 fermate

      Validazione con la comunità cieca

      Le prove su larga scala con persone che usano il bastone bianco sono la base su cui il consiglio di VIA approva nel gennaio 2023 l’estensione del sistema a tutta la rete.

    • Cinque operai di VIA con gilet giallo accanto al palo della fermata 77146

      Operatività · 6.000 installazioni

      Squadre di strada di VIA

      Da febbraio 2024 le squadre di VIA installano i supporti uno per uno in circa 6.000 fermate: il codice si avvita al palo esistente senza modificare l’arredo urbano.

    § Che cosa hanno detto

    • “Over the next several months, VIA will install nearly 6,000 multi-colored QR-style coded NaviLens signs at bus stops and other locations.”
    • “VIA Metropolitan Transit is installing an innovative system that will assist people who are blind or low-vision in more easily navigating the public transportation system in the San Antonio region.”
    • “VIA Metropolitan, the transit operator in San Antonio, Texas, has partnered with Spain-based startup NaviLens to pilot a wayfinding smartphone application for blind or low-vision transit riders.”

    § Comunicati stampa

    § E la tua rete?

    Anche la tua prossima stazione può parlare.

    Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.