Aller au contenu

    Étude de cas · San Antonio · Texas, États-Unis

    Près de 6 000 arrêts VIA, scannables à 50 pieds de distance.

    VIA Metropolitan Transit étend NaviLens à l'ensemble du réseau après un pilote sur 100 arrêts à forte demande et avec Vibrant Works (anciennement Lighthouse for the Blind). Le conseil l'approuve en janvier 2023 et l'installation massive démarre en février 2024.

    Poteau de l'arrêt 32316 de VIA San Antonio avec un grand code NaviLens à côté du panneau rouge bus stop number

    ≈ 6 000

    Codes NaviLens aux arrêts de VIA

    100

    Arrêts pilotes (forte demande + Vibrant Works)

    Janv. 2023

    Vote du conseil pour étendre à tout le réseau

    50 ft

    Distance de détection sans cadrer

    Le client

    VIA Metropolitan Transit San Antonio, Texas

    VIA Metropolitan Transit est l'autorité de transport public de San Antonio (septième ville la plus peuplée des États-Unis) et exploite plus de 7 000 arrêts de bus urbain ainsi que les services VIVA, Primo et VIAtrans.

    En 2021 démarre un pilote avec Vibrant Works —anciennement Lighthouse for the Blind— sur 100 arrêts à forte demande et autour de son siège. Le projet est testé avec des personnes aveugles et malvoyantes, validé par des séances de retour d'expérience et, en janvier 2023, le conseil de VIA approuve son extension. En février 2024 commence l'installation de près de 6 000 codes NaviLens aux arrêts de tout le réseau.

    Support du poteau de l'arrêt 47846 avec le panneau rouge Bus Stop Number et un code NaviLens

    § La solution

    Un support standard fixé à chaque poteau VIA.

    L'équipe de VIA fabrique un support métallique qui se visse sur le côté de chaque poteau d'arrêt, juste à côté du panneau Bus Stop Number. Ce support porte le code NaviLens du stop_id concerné et la mention Scan from 30/50 ft with NaviLens GO App.

    L'application détecte le code à plus de 15 mètres, sans cadrer, et lit à voix haute le numéro d'arrêt, les lignes (8, 34, 42…) et les prochains passages en temps réel, dans jusqu'à 42 langues. Elle remplace l'envoi par SMS du numéro d'arrêt au 52020 par un canal parlé et multilingue.

    § Parcours

    Du pilote Vibrant Works aux 6 000 arrêts du réseau.

    • Deux usagers masqués scannent un code NaviLens avec leur mobile lors d'une séance pilote

      2021 · Pilote Vibrant Works

      Tests avec de vrais usagers

      Le pilote se déroule sur 100 arrêts à forte demande et autour de l'ancienne Lighthouse for the Blind, aujourd'hui Vibrant Works, avec des séances de test et de retour d'expérience en présentiel.

    • Un usager avec visière scanne un code NaviLens avec son mobile

      Tests en rue · COVID-19

      Détection à plusieurs mètres, sans cadrer

      Les séances valident que le code est détecté à distance, en extérieur et dans des conditions de lumière difficiles, ce qui fait la différence par rapport à un QR classique collé sur le panneau d'arrêt.

    • Salle de formation avec plusieurs usagers et une formatrice de VIA

      Prise en main

      Séances de formation en salle

      VIA combine l'installation avec des séances de formation : installation de l'app NaviLens / NaviLens GO, premiers scans guidés et questions/réponses avec l'équipe de Vibrant Works.

    • Usager âgé avec casque écoutant la réponse de l'application NaviLens

      Lecture vocale

      Information parlée en 42 langues

      L'application traduit la signalétique visuelle en messages parlés dans jusqu'à 42 langues, ce qui la rend également utile aux personnes qui ne lisent pas l'anglais couramment.

    • Détail de l'arrêt 82603 avec panneau rouge et code NaviLens

      Arrêt 82603 · Ligne 34

      Code à côté du panneau officiel

      À chaque arrêt, le code est placé à côté du panneau rouge VIA avec le Bus Stop Number et les lignes, en conservant la hiérarchie de l'information déjà connue des voyageurs.

    • Deux hommes pointent leur mobile vers le code NaviLens d'un poteau

      Usage réel · Coin du poteau

      Scan depuis le trottoir

      L'usager n'a pas besoin de toucher le poteau : il balaie son mobile à hauteur de poitrine et l'application lui indique par le son la distance et l'orientation du code.

    • Groupe de personnes, plusieurs avec canne blanche, scannant un code NaviLens

      Séance pilote · 100 arrêts

      Validation avec la communauté aveugle

      Les tests massifs avec des personnes utilisant la canne blanche sont la base sur laquelle le conseil de VIA approuve, en janvier 2023, l'extension du système à tout le réseau.

    • Cinq agents VIA en gilet jaune posant à côté du poteau de l'arrêt 77146

      Opérations · 6 000 installations

      Équipes de terrain VIA

      À partir de février 2024, les équipes de VIA installent les supports un à un sur près de 6 000 arrêts : le code se visse sur le poteau existant sans modifier le mobilier urbain.

    § Ce qu'ils ont dit

    • “Over the next several months, VIA will install nearly 6,000 multi-colored QR-style coded NaviLens signs at bus stops and other locations.”
    • “VIA Metropolitan Transit is installing an innovative system that will assist people who are blind or low-vision in more easily navigating the public transportation system in the San Antonio region.”
    • “VIA Metropolitan, the transit operator in San Antonio, Texas, has partnered with Spain-based startup NaviLens to pilot a wayfinding smartphone application for blind or low-vision transit riders.”

    § Notes de presse

    § Et votre réseau ?

    Votre prochaine gare peut aussi parler.

    Parlez-nous de votre réseau, de vos points critiques et des KPI que vous voulez faire bouger. Nous vous montrons comment NaviLens s’intégrerait —avec des cas comparables.

    Demander une démoVoir le secteur Transport

    Autres cas· Transport

    Voir tous sur la carte →