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    成功事例 · サンアントニオ · 米テキサス州

    VIAの約6,000か所の停留所が、50フィート離れていてもスキャン可能に。

    VIA Metropolitan Transitは、需要の高い100か所の停留所とVibrant Works(旧Lighthouse for the Blind)とのパイロットを経て、NaviLensを全ネットワークに展開します。理事会は2023年1月に承認し、大規模な設置は2024年2月に開始されます。

    VIA サンアントニオの停留所32316の支柱、大きなNaviLensコードと赤いbus stop number看板

    約6,000

    VIA停留所のNaviLensコード

    100

    パイロット停留所(高需要+Vibrant Works)

    2023年1月

    全ネットワーク展開への理事会承認

    50 ft

    フォーカス不要の検出距離

    クライアント

    VIA Metropolitan Transit テキサス州サンアントニオ

    VIA Metropolitan Transitは、米国で人口第7位の都市サンアントニオの公共交通機関であり、7,000か所以上の都市バス停留所とVIVA、Primo、VIAtransのサービスを運営しています。

    2021年、Vibrant Works(旧Lighthouse for the Blind)と需要の高い100か所の停留所および本部周辺でパイロットを開始。視覚障害のある人々とテストし、フィードバックセッションで検証した後、2023年1月にVIA理事会が拡大を承認。2024年2月、ネットワーク全体の停留所に約6,000個のNaviLensコードの設置が始まります。

    停留所47846の支柱ブラケット、赤いBus Stop Number看板とNaviLensコード

    § ソリューション

    VIAの各支柱に取り付ける標準ブラケット。

    VIAチームは、Bus Stop Number看板のすぐ横、各停留所の支柱側面にボルトで固定する金属ブラケットを製作。そこに該当するstop_idのNaviLensコードとScan from 30/50 ft with NaviLens GO Appのキャプションを掲載します。

    アプリは15メートル以上離れた場所からフォーカスなしでコードを検出し、停留所番号、路線(8、34、42…)、次の到着時刻をリアルタイムで最大34言語で音声で読み上げます。停留所番号を52020にSMSで送る代わりに、音声で多言語のチャネルを提供します。

    § 歩み

    Vibrant Worksでのパイロットから、ネットワークの6,000停留所まで。

    • マスクをした2人の利用者がパイロットセッション中にスマホでNaviLensコードをスキャン

      2021 · Vibrant Worksパイロット

      実利用者によるテスト

      パイロットは、需要の高い100停留所と旧Lighthouse for the Blind(現Vibrant Works)周辺で実施され、対面のテストとフィードバックセッションが行われました。

    • フェイスシールドをした利用者がスマホでNaviLensコードをスキャン

      街頭テスト · COVID-19

      フォーカスなしで数メートル先からの検出

      屋外や厳しい光条件でも遠くからコードを検出できることがセッションで検証され、バス停看板に貼った従来のQRとの違いが明らかになりました。

    • VIAのトレーナーと複数の利用者がいるトレーニングルーム

      オンボーディング

      屋内トレーニングセッション

      VIAは設置とトレーニングを組み合わせます。NaviLens / NaviLens GOアプリのインストール、最初のガイド付きスキャン、Vibrant Worksチームとの質疑応答です。

    • ヘッドホンでNaviLensアプリの応答を聞く年配の利用者

      音声読み上げ

      34言語での音声情報

      アプリは視覚的な案内表示を最大34言語の音声メッセージに変換し、英語を流暢に読めない人にも役立ちます。

    • 赤い看板とNaviLensコードがある停留所82603のディテール

      停留所82603 · 34系統

      公式看板の横にコード

      各停留所で、コードはBus Stop Numberと路線が記載された赤いVIA看板の横に配置され、利用者がすでに知っている情報階層を維持します。

    • 2人の男性が支柱のNaviLensコードにスマホを向けている

      実利用 · 支柱の角

      歩道からのスキャン

      利用者は支柱に触れる必要はありません。胸の高さでスマホをかざすと、アプリが音でコードの距離と方向を教えてくれます。

    • 白杖を持った人を含むグループがNaviLensコードをスキャン

      パイロットセッション · 100停留所

      視覚障害コミュニティとの検証

      白杖利用者との大規模テストが基盤となり、2023年1月にVIA理事会がシステムの全ネットワーク展開を承認しました。

    • 黄色いベストを着たVIA作業員5人が停留所77146の支柱の横に立つ

      オペレーション · 6,000台の設置

      VIAの現場チーム

      2024年2月以降、VIAのチームが約6,000停留所に1つずつブラケットを設置。コードは既存の支柱にボルト止めされ、街路備品を変更しません。

    § 各メディアの声

    • “Over the next several months, VIA will install nearly 6,000 multi-colored QR-style coded NaviLens signs at bus stops and other locations.”
    • “VIA Metropolitan Transit is installing an innovative system that will assist people who are blind or low-vision in more easily navigating the public transportation system in the San Antonio region.”
    • “VIA Metropolitan, the transit operator in San Antonio, Texas, has partnered with Spain-based startup NaviLens to pilot a wayfinding smartphone application for blind or low-vision transit riders.”

    § プレス記事

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