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    Fallstudie · San Antonio · Texas, USA

    Fast 6.000 VIA-Haltestellen, aus 50 Fuß Entfernung scannbar.

    VIA Metropolitan Transit skaliert NaviLens auf das gesamte Netz, nach einem Pilotprojekt an 100 stark frequentierten Haltestellen und gemeinsam mit Vibrant Works (ehemals Lighthouse for the Blind). Der Aufsichtsrat stimmt im Januar 2023 zu und die Großinstallation beginnt im Februar 2024.

    Mast der VIA San Antonio-Haltestelle 32316 mit großem NaviLens-Code neben dem roten Bus-Stop-Number-Schild

    ≈ 6.000

    NaviLens-Codes an VIA-Haltestellen

    100

    Pilot-Haltestellen (hohe Nachfrage + Vibrant Works)

    Jan 2023

    Beschluss des Aufsichtsrats, auf das gesamte Netz zu skalieren

    50 ft

    Erkennungsdistanz ohne Fokussieren

    Der Kunde

    VIA Metropolitan Transit San Antonio, Texas

    VIA Metropolitan Transit ist die öffentliche Verkehrsbehörde von San Antonio (siebtbevölkerungsreichste Stadt der USA) und betreibt mehr als 7.000 Stadtbushaltestellen sowie die Dienste VIVA, Primo und VIAtrans.

    2021 startet ein Pilotprojekt mit Vibrant Works —ehemals Lighthouse for the Blind— an 100 stark frequentierten Haltestellen und im Umfeld des Hauptsitzes. Das Projekt wird mit blinden und sehbehinderten Personen getestet, durch Feedback-Sitzungen validiert und im Januar 2023 beschließt der Aufsichtsrat die Skalierung. Im Februar 2024 beginnt die Installation von rund 6.000 NaviLens-Codes an Haltestellen im gesamten Netz.

    Masthalterung der Haltestelle 47846 mit rotem Bus-Stop-Number-Schild und NaviLens-Code

    § Die Lösung

    Eine Standardhalterung an jedem VIA-Mast.

    Das VIA-Team fertigt eine Metallhalterung, die seitlich an jeden Haltestellenmast geschraubt wird, direkt neben dem Bus Stop Number-Schild. Diese Halterung trägt den NaviLens-Code der jeweiligen stop_id und die Beschriftung Scan from 30/50 ft with NaviLens GO App.

    Die App erkennt den Code aus über 15 Metern Entfernung, ohne zu fokussieren, und liest Haltestellennummer, Linien (8, 34, 42…) und nächste Abfahrten in Echtzeit in bis zu 42 Sprachen vor. Sie ersetzt das SMS-Senden der Haltestellennummer an 52020 durch einen gesprochenen, mehrsprachigen Kanal.

    § Rundgang

    Vom Vibrant-Works-Piloten zu den 6.000 Haltestellen des Netzes.

    • Zwei maskierte Nutzende scannen einen NaviLens-Code mit ihren Handys

      2021 · Pilot Vibrant Works

      Tests mit echten Nutzenden

      Der Pilot läuft an 100 stark frequentierten Haltestellen und im Umfeld der früheren Lighthouse for the Blind, heute Vibrant Works, mit Vor-Ort-Tests und Feedback-Sitzungen.

    • Nutzer mit Gesichtsschutz scannt einen NaviLens-Code mit seinem Handy

      Straßentests · COVID-19

      Erkennung aus mehreren Metern, ohne Fokussieren

      Die Sitzungen bestätigen, dass der Code aus der Ferne, im Freien und bei schwierigen Lichtbedingungen erkannt wird, was den Unterschied zu einem klassischen QR auf dem Haltestellenschild ausmacht.

    • Schulungsraum mit mehreren Nutzenden und einer VIA-Trainerin

      Onboarding

      Schulungen im Saal

      VIA kombiniert die Installation mit Schulungen: Installation der NaviLens / NaviLens GO-App, erste geführte Scans und Fragen mit dem Vibrant-Works-Team.

    • Älterer Nutzer mit Kopfhörern hört die Antwort der NaviLens-App

      Sprachausgabe

      Gesprochene Information in 42 Sprachen

      Die App übersetzt die visuelle Beschilderung in gesprochene Nachrichten in bis zu 42 Sprachen, was sie auch für Personen nützlich macht, die nicht fließend Englisch lesen.

    • Detail der Haltestelle 82603 mit rotem Schild und NaviLens-Code

      Haltestelle 82603 · Linie 34

      Code neben dem offiziellen Schild

      An jeder Haltestelle steht der Code neben dem roten VIA-Schild mit der Bus-Stop-Number und den Linien und behält die den Fahrgästen bereits bekannte Informationshierarchie bei.

    • Zwei Männer richten ihre Handys auf den NaviLens-Code eines Masts

      Realnutzung · Ecke mit Mast

      Scan vom Gehweg aus

      Nutzende müssen den Mast nicht berühren: Sie schwenken das Handy auf Brusthöhe und die App sagt ihnen per Ton, in welcher Entfernung und Richtung sich der Code befindet.

    • Gruppe von Personen, mehrere mit Blindenstock, scannen einen NaviLens-Code

      Pilot-Sitzung · 100 Haltestellen

      Validierung mit der Blindengemeinschaft

      Die umfangreichen Tests mit Nutzenden des Blindenstocks sind die Grundlage, auf der der VIA-Aufsichtsrat im Januar 2023 die Skalierung des Systems auf das gesamte Netz beschließt.

    • Fünf VIA-Mitarbeiter in gelben Westen am Mast der Haltestelle 77146

      Betrieb · 6.000 Installationen

      VIA-Straßenteams

      Ab Februar 2024 installieren VIA-Teams die Halterungen Stück für Stück an rund 6.000 Haltestellen: Der Code wird an den vorhandenen Mast geschraubt, ohne die Stadtmöblierung zu verändern.

    § Was sie sagten

    • “Over the next several months, VIA will install nearly 6,000 multi-colored QR-style coded NaviLens signs at bus stops and other locations.”
    • “VIA Metropolitan Transit is installing an innovative system that will assist people who are blind or low-vision in more easily navigating the public transportation system in the San Antonio region.”
    • “VIA Metropolitan, the transit operator in San Antonio, Texas, has partnered with Spain-based startup NaviLens to pilot a wayfinding smartphone application for blind or low-vision transit riders.”

    § Pressestimmen

    § Und Ihr Netz?

    Auch Ihre nächste Station kann sprechen.

    Erzählen Sie uns von Ihrem Netz, den kritischen Punkten und den KPIs, die Sie verbessern möchten. Wir zeigen Ihnen, wie NaviLens passen würde —mit vergleichbaren Fällen.