Fallstudie · Roermond · Niederlande
Busstation Roermond — die erste Premiere von NaviLens in den Niederlanden.
Nach dem grossen Umbau des Knotenpunkts installieren die Gemeente Roermond und Arriva im Herbst 2020 NaviLens-Codes an jedem Bahnsteig des Busbahnhofs. Das System — bereits in den U-Bahnen von New York und Barcelona im Einsatz — feiert hier seine niederländische ÖPNV-Premiere.
Okt 2020
Pilot — erster NaviLens-Einsatz in den Niederlanden
Premiere
Landesweite Premiere laut Gemeente Roermond
Halte A–H
Codes an jedem Bahnsteig des Busbahnhofs
42
Sprachen mit Sprachausgabe
Der Kunde
Gemeente Roermond
Arriva (DB)
Der Busbahnhof Roermond, neben dem NS-Bahnhof, ist der wichtigste Verkehrsknoten Mittellimburgs: Endpunkt der regionalen Arriva-Linien nach Venlo, Heerlen und zum Designer Outlet und direkter Anschluss an das niederländische Schienennetz.
Nach einem tiefgreifenden Umbau — verbreiterte Bahnsteige, neuer Wartebereich und Fahrradparkhaus — wird er im August 2020 wiedereröffnet. Die Gemeinde geht einen Schritt weiter: Sie holt NaviLens, das in Barcelona und New York bereits seit Jahren läuft, nach Roermond. Der Pilot startet im Oktober 2020 und macht Roermond zum ersten NaviLens-Einsatz im öffentlichen Verkehr der Niederlande.
§ Die Lösung
Ein Code an jedem Bahnsteig, neben der Leitlinie.
Die NaviLens-Codes sind an den Masten jedes Haltes (A, B, C… bis H), an den Zugangspollern von der Leitlinie und neben den Vertrek-Abfahrtstafeln angebracht. Sie werden aus der Ferne gescannt, ohne fokussieren zu müssen, auch bei schwierigen Lichtverhältnissen.
Beim Erkennen des Codes liest die NaviLens-GO-App die Halt-Information laut vor: Linie, Ziel, nächste Abfahrt und Orientierung am Bahnsteig. Sie funktioniert naast de standaard geleidelijn — neben dem taktilen Leitstreifen — ohne ihn zu ersetzen.
§ Wegverlauf
Von der Leitlinie bis zum Sitzplatz, ohne um Hilfe bitten zu müssen.
Halte G · Linien 66 und 377
Code am Mast jedes Bahnsteigs
Jeder Halt trägt einen Code in Augenhöhe, neben dem Arriva-Schild. Er kündigt Bahnsteig-Buchstaben, Linien (66 nach Venlo via Reuver, 377 via Kessel…) und die nächste Abfahrt an.
Zugang · Eingangspoller
Bake beim Überqueren der Leitlinie
Die Zugangspoller zum Perron tragen einen Code: Beim Folgen der Geleidelijn erhält der Reisende vorgelesen, welcher Bahnsteig vor ihm liegt und wie er zum richtigen Halt findet.
Wartebereich · Vertrek-Tafel
Die Abfahrtstafel, laut vorgelesen
Neben der Anzeige der nächsten Abfahrten und den gedruckten Arriva-Fahrplänen (RS11 Venlo–Venray–Nijmegen) verwandelt der Code visuelle Information in gesprochene Information in 42 Sprachen.
Fußgängerzugang · Centrum / Designer Outlet
Anschluss an NS und die Stadt
An den Fußgängerzugängen zum NS-Bahnhof, zur Innenstadt von Roermond und zum Designer Outlet erweitern die Codes das Wayfinding über den Busbahnhof hinaus und verbinden es mit dem Bahnnetz.
§ Was sie sagten
“We willen dat in Roermond iedereen volop kan meedoen en dat geldt uiteraard ook voor blinden en slechtzienden.”
“Mobiliteit is daarbij een belangrijk aandachtspunt en toen we hoorden dat dit systeem in de metro van Barcelona en New York City goed werkt, besloten we het naar Roermond te halen.”
“Volgens de gemeente Roermond is de app Navilens, die al jaren in New York en Barcelona draait, uniek in Nederland.”
§ Pressestimmen
§ Und Ihr Netz?
Auch Ihre nächste Station kann sprechen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Netz, den kritischen Punkten und den KPIs, die Sie verbessern möchten. Wir zeigen Ihnen, wie NaviLens passen würde —mit vergleichbaren Fällen.
