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    Barrierefreiheit am Flughafen

    Barrierefreie Flughäfen: Beschilderung und Echtzeit-Fluginformation

    NaviLens fügt dem Terminal eine barrierefreie Orientierungsebene hinzu und liefert, mit dem FIDS integriert, Fluginformation in Echtzeit. Es begleitet Reisende zwischen Check-in, Kontrollen, Gates, Anschlüssen und Ankunft — ohne Bauarbeiten und in 42 Sprachen.

    Sprechen wir über Ihren Flughafen Implementierungen ansehen
    Reisende, die neben NaviLens-Beschilderung an einem Flughafenterminal Fluginformationen abruft
    Internationaler Flughafen Carrasco · Montevideo · Weltweit 1. mit NaviLens im FIDS
    Weltweit 1.
    Carrasco (MVD) integriert NaviLens in das Flug-FIDS
    42 Sprachen
    Sprachausgabe automatisch in der Sprache des Handys
    +30 m
    Leseabstand, ohne fokussieren zu müssen
    0 Bauarbeiten
    Aufkleber auf bestehender Beschilderung · ohne Verkabelung
    Flughäfen und Betreiber mit NaviLensAeropuertos Uruguay · CarrascoAirplan · MDE · MTR · EOHKansai Airports KobeHaneda · TIAT T3MTA · NYC → JFK

    § Die Passagierreise

    Eine Reise, viele Meilensteine.

    Von der Ankunft im Terminal bis zum Boarding macht NaviLens aus jedem Entscheidungspunkt — Check-in, Kontrollen, Gates, Anschlüsse und Ankunft — einen Punkt der barrierefreien Orientierung und Information.

    Check-in-Halle des Flughafens José María Córdova (Rionegro, Medellín) mit NaviLens-Codes neben den internationalen Abflugschaltern
    • 01 Herausforderung

      Sehbehinderte Reisende sind vom PRM-Assistenzpersonal vom Flughafeneingang bis zum Flugzeug abhängig und verlieren ihre Autonomie.

      Mit NaviLens orientieren sie sich selbst: Sprachausgabe von Schaltern, Gates und Tafeln ab +30 m, in ihrer Sprache, ohne Hilfe.

    • 02 Herausforderung

      FIDS-Anzeigen sind rein visuell und ändern sich ständig: kein üblicher Screenreader kann sie lesen.

      Carrasco integriert NaviLens ins FIDS: Der Code jedes Fluges aktualisiert sich in Echtzeit mit Gate, Zeit und Status.

    • 03 Herausforderung

      Internationale Touristen verstehen die lokale Beschilderung nicht, vor allem in nicht-lateinischen Schriften (Japanisch, Arabisch, Kyrillisch).

      Ein einziger Code wird automatisch in 42 Sprachen je nach Handysprache vorgelesen.

    • 04 Herausforderung

      Umbauten brechen gewohnte Routen und memorierte Wege.

      NaviLens-Aufkleber gehen in wenigen Tagen auf die neue Beschilderung, ohne Bauarbeiten, und werden nach Abschluss wieder entfernt.

    § So läuft der Rollout

    Vom Audit zum ersten barrierefreien Flug.

    Der Rollout beginnt mit einem Audit der Beschilderung und der kritischen Punkte der Reise. Wir definieren Medien, Inhalte und — wo zutreffend — die FIDS-Integration, ohne den Terminalbetrieb zu unterbrechen.

    1. 01

      Barrierefreiheits-Audit

      Begehung mit Ihrem Barrierefreiheits-Team, um kritische Punkte zu finden: Zugang, Check-in, Kontrolle, Gates, Transfer, Toiletten, Ausgänge und ÖPNV-Anbindung.

      Wochen 1-2

    2. 02

      Design & Produktion

      NaviLens- und NaviLens-GO-Beschilderung nach dem CD-Manual des Flughafens. Aufkleber beständig gegen Feuchtigkeit und Reinigung.

      Wochen 3-4

    3. 03

      Pilot-Installation

      Rollout in einem Terminal oder Bereich (z. B. Haneda T3 oder Check-in-Halle Olaya Herrera) mit Flughafenpersonal und Wartungs-App vor Ort.

      Wochen 5-6

    4. 04

      FIDS-Integration

      Optionale Anbindung an das FIDS, damit jeder Gate/Flug-Code in Echtzeit aktualisiert wird, wie in Carrasco.

      Wochen 7-8

    5. 05

      Schulung & Rollout

      Schulung von PRM, Service und Wartung. Ausweitung auf weitere Terminals und öffentlicher Launch.

      Wochen 9-12

    § Leuchtturm-Case

    Internationaler Flughafen Carrasco · Montevideo · Uruguay

    Carrasco: barrierefreie Fluginformation im FIDS integriert

    In Carrasco verbindet NaviLens Codes an Ankunft, Lounges und Gates mit dem Flug-Informationssystem. Reisende hören per Stimme Airline, Ziel, Flugnummer, Zeit und Boarding-Status in Echtzeit.

    Carrasco-Case lesen
    FIDS-Anzeige am Gate 2 des Flughafens Carrasco mit dem JetSmart-Flug nach Rio und einem aktiven NaviLens-Code, der Gate, Zeit und Ziel per Sprachausgabe liest Rollout · Februar 2026

    § Implementierungen an Flughäfen

    Jede Karte, ein echter Flughafen im Betrieb.

    Blinde, sehbehinderte und internationale Reisende scannen diese Codes täglich, vom Check-in bis zum Gate, in 42 Sprachen.

    § Was Flughäfen sagen

    Stimmen aus dem Terminal.

    § Schlüsselfunktionen

    Barrierefreiheit an den kritischen Punkten des Terminals.

    NaviLens verbessert Orientierung und Informationszugang als Teil einer umfassenderen Flughafenstrategie. Es ergänzt die physische Beschilderung, die Fluginformation und die Passagierassistenz.

    • Barrierefreie Beschilderung

      Informationen sind aus der Ferne erkennbar — an jedem Punkt, an dem Reisende eine Entscheidung treffen müssen.

    • Barrierefreies FIDS

      In das Flugsystem integriert, können Gate-, Zeit- und Statusinformationen in Echtzeit übermittelt werden.

    • 42 Sprachen mit Sprachausgabe

      Dieselbe Beschilderung liefert Inhalte, die internationale Reisende und sehbehinderte Menschen verstehen.

    • Ohne Bauarbeiten oder Zusatzelektronik

      Die Lösung wird in bestehende Beschilderung integriert — ohne Verkabelung, ohne zusätzliche Bildschirme und ohne Betriebsunterbrechung.

    TIAT panel at Haneda International T3 with NaviLens marker
    Kobe Airport: Departure Lobby signage to Port Liner with NaviLens GO marker
    Platform at Madrid Metro's Aeropuerto T1-T2-T3 station (Line 8) with NaviLens marker
    FIDS display at Gate 5 of Carrasco Airport showing GOL's flight to São Paulo with a NaviLens marker detectable from several metres
    Security check totems at Kobe Airport with NaviLens GO marker
    International check-in counters at JMC Airport (Rionegro) with NaviLens markers

    § Nutzen je Profil

    Ein Code, viele Reisende.

    Eine einzige Beschilderungsinfrastruktur kann das Erlebnis für blinde und sehbehinderte Passagiere, internationale Reisende, ältere Menschen und alle, die im richtigen Moment klare Information brauchen, verbessern.

    Sehbehinderung

    Autonomie von Tür zu Tür

    Sprachausgabe ab +30 m für Check-in, Sicherheitskontrolle, Gate und barrierefreie Toilette. Ohne fokussieren, ohne auf PRM zu warten.

    Internationale Touristen

    Der Flughafen in Ihrer Sprache

    42 automatische Sprachen je nach Handyeinstellung. Besonders nützlich an Flughäfen mit nicht-lateinischen Schriften (Haneda, Kobe) oder Touristen-Hotspots mit hohem Passagieraufkommen.

    Flughafenbetrieb

    Null Bauarbeiten, Rollout in Wochen

    Aufkleber auf bestehender Beschilderung. Ohne Bauarbeiten, Verkabelung oder Zusatzgenehmigungen. Optional API-Anbindung an das FIDS für Echtzeit-Updates.

    § Häufige Fragen

    Rollout barrierefreier Beschilderung an Flughäfen.

    NaviLens fügt der Terminal-Beschilderung eine digitale Ebene hinzu, um Reisende zu Check-in, Kontrollen, Gates, Services, Anschlüssen und Ankunft zu leiten. Die Information kann per Sprachausgabe und in mehreren Sprachen geliefert werden.

    Ja. Mit dem Flug-Informationssystem integriert, kann NaviLens Daten wie Airline, Ziel, Gate, Zeit und Boarding-Status in Echtzeit übermitteln.

    An Eingängen, Check-in, Sicherheitskontrollen, Schaltern, Aufzügen, Wegweisern, Gates, Lounges, Gepäckausgabe und Anschlüssen an andere Verkehrsmittel.

    Ja. Die Codes sind aus Distanz erkennbar und die Information wird per Sprachausgabe und in 42 Sprachen geliefert.

    Nein. NaviLens fügt sich in bestehende oder neue Beschilderungsträger ein — ohne Verkabelung, ohne Stromversorgung und ohne Unterbrechung des Flughafenbetriebs.

    Ja. Man kann mit einem Piloten in einem Terminal oder Prioritätsbereich starten und denselben Standard für Beschilderung, Inhalte und Kennzahlen auf das gesamte Netz ausweiten.

    § Bringen Sie NaviLens an Ihren Flughafen

    Sprechen wir über Ihr Terminal.

    Audit, Pilot und Rollout gemeinsam mit dem Team aus Murcia, Ihrem PRM-Dienstleister. Ohne Bauarbeiten, in Wochen statt Jahren.

    Mit dem Team sprechen E-Mail schreiben

    Wir antworten innerhalb von 48 Werkstunden. Wenn Sie lieber telefonieren, vermerken Sie es im Formular — wir schlagen einen Termin in derselben Woche vor.