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    § Sektor — Verkehr

    Intelligente Wegeleitung für einen barrierefreien ÖPNV

    NaviLens verbessert die Barrierefreiheit in Bahnhöfen, Haltestellen, an Bahnsteigen und in Fahrzeugen durch intelligente Wegeleitung und sofortige, kontextbezogene und zuverlässige Fahrgastinformationen.

    Busbahnhof mit NaviLens-Code an der Säule von Bay 4 und vorbeifahrendem Bus
    Im Einsatz in über 30 Verkehrsnetzen
    30+
    Verkehrsbetriebe
    42
    Sprachen mit Sprachausgabe
    30 m
    Erkennungsreichweite
    160°
    Erfassungswinkel des Codes
    Vertrauen auf NaviLensMTATMBRenfeEMTTramAENA

    § Warum NaviLens im Verkehr

    Barrierefreie Wegeleitung in Bahnhöfen, Haltestellen und Fahrzeugen

    NaviLens ergänzt Bahnhöfe, Haltestellen, Bahnsteige und Fahrzeuge um eine Ebene barrierefreier Wegeleitung und digitaler Informationen und erleichtert die eigenständige Orientierung sowie den Zugang zu Fahrgastinformationen in Echtzeit.

    • 01

      Mehr Autonomie unterwegs

      Selbstständige Orientierung in unbekannten, wechselnden oder schwer interpretierbaren Umgebungen. Barrierefreie, mehrsprachige Informationen verbessern das Erlebnis für Anwohner und Besucher.

    • 02

      Wirksamkeit in komplexen Umgebungen

      Kontextbezogene Informationen an hochkomplexen Punkten — Bahnhöfe, Haltestellen, Umsteigeknoten — verbessern Orientierung und Verständnis des Systems.

    • 03

      Nützliche Technologie, einfache Verwaltung

      Eine barrierefreie Informationsebene, die sich an jedes Netz anpasst. Einfache Verwaltung über eine Plattform, die für Teams in Barrierefreiheit und Fahrgastbetreuung gedacht ist.

    § So setzen wir es um

    Einführungsphasen eines barrierefreien Leitsystems

    Ein klarer Prozess, ohne Überraschungen, für Teams in Barrierefreiheit, Betrieb und Technologie. Operativer Pilot in 4–6 Wochen.

    1. 01

      Diagnose

      Wir kartieren gemeinsam Ihr Netz, die kritischen Punkte der Barrierefreiheit und die KPIs, die Sie bewegen möchten.

      1–2 Wochen

    2. 02

      Pilot

      Wir implementieren auf einer Linie, einem Bahnhof oder einer bestimmten Flotte, mit Personalschulung und Nutzungsmetriken ab dem ersten Tag.

      2–4 Wochen

    3. 03

      Rollout

      Wir begleiten den Betreiber bei der phasenweisen Ausweitung auf das gesamte Netz und integrieren mit seinen Fahrgastinformationssystemen.

      Phasenweise

    4. 04

      Messung und Verbesserung

      Berichte zu Nutzung, Barrierefreiheit und Wirkung. Wir iterieren mit Ihnen, um den Wert langfristig zu sichern.

      Laufend

    § Hervorgehobener Fall

    Metropolitan Transportation Authority

    So haben wir es gemacht: NaviLens in der New Yorker U-Bahn.

    Eines der komplexesten U-Bahn-Netze der Welt, jetzt mit einer barrierefreien Informationsebene in Pilotstationen: Orientierung, Linien, Anschlüsse und Echtzeit-Hinweise.

    Fall ansehen

    § Echte Stimmen — Verkehr

    Was Betreiber sagen, die bereits NaviLens einsetzen.

    • Nueva York· English

      It's really encouraging to not only see so many customers test the features as they travel through the station but to ask questions and provide comments as well. We welcome the honest feedback and look forward to receiving results that will help us determine what features to incorporate into future accessibility projects.

      Alex Elegudin

      Senior Advisor for Systemwide Accessibility · NYC Transit

    • Ámsterdam· Nederlands

      We zijn met ProRail gaan praten over een proef op Amsterdam Centraal. Bij de verbouwing van het station heeft ProRail de verplichting op zich genomen om blinden en slechtzienden te informeren over de steeds veranderende situatie. Vorig jaar zijn we met de installatie van NaviLens begonnen.

      Hans Peter Herwig

      Hoofd bedrijfsvoering · PBTconsult

    • Bruselas· Français

      C'est une grande première en festival. Pour des personnes comme moi, qui voient très flou, ces codes NaviLens placés au sol changent tout : on peut s'orienter de manière autonome, sans devoir demander à chaque fois où est l'entrée, la scène ou les toilettes. C'est un véritable signal d'inclusion.

      Eléonor Sana

      Eqla · asociación belga para personas con discapacidad visual

    § Erfolgsgeschichten

    Verkehrsnetze, die bereits mit NaviLens arbeiten

    Jede Karte ist ein U-Bahn-, Bus- oder Bahnnetz, in dem NaviLens Reisende auf ihren täglichen Wegen führt. Klicken Sie, um zu sehen, wie wir es gemacht haben.

    Stadt- und Überlandbus

    Sie betreiben ein Busnetz? Wir machen Ihre Haltestellen und Wartehäuschen in 5–6 Wochen barrierefrei.

    Mehr erfahren

    § Regulatorische Konformität

    Vorschriften zur Barrierefreiheit im öffentlichen Verkehr

    NaviLens trägt dazu bei, die Barrierefreiheit der Fahrgastinformation zu verbessern, und unterstützt den Betreiber dabei, seine digitalen Kanäle und Dienste an die geltenden Barrierefreiheitsanforderungen anzupassen.

    • EAA

      European Accessibility Act

      Eine zugängliche digitale Informationsebene, die zur Verbesserung des Reiseerlebnisses und der Barrierefreiheit der Fahrgastinformationskanäle beiträgt.

    • WCAG

      WCAG 2.2 AA

      Barrierefreiheits­prinzipien, die für reiserelevante digitale Inhalte gelten: Webseiten, Apps und Fahrgastinformations­systeme.

    • BFSG

      Nationale Vorschriften

      Eine Lösung, die dazu beiträgt, den Zugang zu Informationen in öffentlichen Verkehrsnetzen und kollektiv genutzten Räumen zu verbessern.

    § Integration

    Integration mit ITCS/AVLS und Fahrgastinformation

    Wir integrieren uns in Ihren aktuellen Stack, ohne Ihnen einen Anbieterwechsel oder eine Neugestaltung Ihrer Fahrgastinformationen abzuverlangen.

    • SAE / AVL
    • Fahrgastinformationssysteme
    • Lautsprecher und Anzeigetafeln
    • Offizielle Betreiber-Apps
    • Ticketing-Plattformen
    • GTFS / GTFS-RT

    § Häufige Fragen

    Was uns Manager oft fragen.

    § Sprechen wir

    Arbeiten Sie in Mobilität und möchten mehr wissen?

    Erzählen Sie uns von Ihrem Netz. Gemeinsam gestalten wir Pilot, Rollout und Wirkungsmetriken.