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    Branche · Stadt- und Überlandbusse

    Barrierefreie Bushaltestellen und Stationen in 5–6 Wochen.

    Verwandeln Sie jedes Wartehäuschen, jeden Mast und jeden Bus in ein sprachbasiertes Wayfinding-Werkzeug für blinde, sehbehinderte, touristische und ältere Fahrgäste. Ohne Tiefbau. Ohne Hardware an der Haltestelle. Integriert in Ihr ITCS.

    Demo buchen Erfolgsfälle ansehen
    CapMetro-Haltestelle in Austin mit einem NaviLens-Code neben dem Betreiber-Logo am Haltestellenmast; rechts die Front eines blauen Busses mit LED-Anzeige.
    NaviLens-Code lesbar in Bewegung, ab über 30 m und ohne Fokussieren.
    30 m+
    Lesedistanz ohne Fokussieren (bis zu 160° Winkel)
    42 Sprachen
    Sofortige Auto-Übersetzung in Text und Sprache
    über 70.000 Haltestellen
    Mit NaviLens in über 30 Ländern in Betrieb
    5–6 Wochen
    Komplettrollout von Vertragsabschluss bis Launch
    Bereits im Einsatz beiWolverhampton (TfWM)ATAC RomaMTA Bus (New York)TransLink VancouverEMT MadridTMB BarcelonaVIA San AntonioGuaguas Las Palmas

    Warum jetzt handeln

    8 Reibungspunkte im Stadtbus, mit einem Aufkleber gelöst.

    Das NaviLens-Playbook für den Verkehr: jede operative Herausforderung Ihres Netzes mit der konkreten Veränderung gekoppelt, die der Fahrgast vom ersten Tag an spürt.

    Hand mit Smartphone und der NaviLens GO App an Haltestelle (3236) Gran Via – Pl Espanya, mit den nächsten Bussen H12 und 50, vor einem Werbe-Wartehäuschen.
    • 01 Herausforderung

      Ungenaue Identifikation oder Lokalisierung der Haltestelle oder des Masts.

      Der NaviLens-Marker wird aus über 30 Metern erkannt, ohne Fokussieren oder Ausrichten des Smartphones.

    • 02 Herausforderung

      Schwierigkeit, sich an der Spitze des Wartehäuschens exakt zu positionieren.

      Die App führt die Person per Audio bis zur Haltestelle mit Richtungsangaben.

    • 03 Herausforderung

      Echtzeitinformationen sind für sehbehinderte Personen nicht zugänglich.

      Ankunftszeiten, nächste Busse und Störungsmeldungen werden direkt aus der NaviLens-App vorgelesen.

    • 04 Herausforderung

      Beschilderung in nur einer Sprache für eine mehrsprachige, touristische Stadt.

      42 Sprachen mit sofortiger Auto-Übersetzung; der Fahrgast liest und hört in seiner Sprache, ohne etwas Zusätzliches zu installieren.

    • 05 Herausforderung

      Anzeigen in für mobilitätseingeschränkte Personen unzugänglichen Höhen.

      Alle Informationen werden auf dem Smartphone bereitgestellt; NaviLens-Codes sind aus jeder Höhe und jedem Winkel lesbar.

    • 06 Herausforderung

      Unmöglich, den richtigen Bus beim Ankommen an der Haltestelle zu erkennen.

      NaviLens-Code an der Front und an den Türen des Fahrzeugs: Linie, Richtung und Kursnummer vor dem Einsteigen.

    • 07 Herausforderung

      Orientierungslosigkeit im Bus: Was ist die nächste Haltestelle?

      Codes im Businneren + ITCS-Integration: automatische akustische Ansagen der nächsten Haltestelle.

    • 08 Herausforderung

      Notwendigkeit, das Fahrzeug bei Vorfall oder Beschwerde zu identifizieren.

      Die App zeigt Kennzeichen, Fahrzeugtyp und Barrierefreiheits-Merkmale zur Vorfallbearbeitung an.

    Rollout-Plan

    Vom Vertragsabschluss bis zum öffentlichen Launch, in 5–6 Wochen.

    Rollout mit einem exklusiv für Ihr Projekt zugeordneten NaviLens-Spezialisten, Schulung inklusive und persönliche Betreuung im ersten Jahr.

    1. 01

      Kick-off und Lizenzierung

      Wir starten das Projekt, geben Zugriff auf die NaviLens-Plattform und schulen das Team. Ohne Tiefbau, ohne Hardware an der Haltestelle.

      Woche 1

    2. 02

      Engineering und Design

      Wir erhalten Ihre Haltestellenliste (ID und Name), definieren Position und Größe der Codes und entwickeln Inhalte (Text, Audio und AR).

      Wochen 2–3

    3. 03

      Ready-to-print Vorproduktion

      Wir generieren automatisch hochaufgelöste PDFs, druckfertig und zugeschnitten. Ohne zusätzliche Designer.

      Woche 3

    4. 04

      Montage an Wartehäuschen und Fahrzeugen

      Ihr Personal bringt die Vinyle an Wartehäuschen, Masten und neben den Bustüren an. Wir dokumentieren jede Montage und validieren vor Ort.

      Wochen 4–5

    5. 05

      Launch und Kommunikation

      Offizielle Inbetriebnahme, REST-API-Anbindung an Ihr ITCS, Kommunikation an Fahrgäste und Medien und Nutzungsmonitoring im Web-Dashboard.

      Wochen 5–6

    Referenz-Rollout · Europa

    Madrid · EMT

    5.540 Wartehäuschen und Masten mit NaviLens in der ganzen Stadt.

    EMT Madrid ist heute einer der größten städtischen NaviLens-Rollouts im öffentlichen Verkehr. Die barrierefreie Schicht deckt die gesamte Stadt ab und ist in das ITCS integriert, um nächste Abfahrten, Linien und Störungen per Sprache in 42 Sprachen auszugeben.

    Gesamten Fall ansehen
    EMT-Madrid-Wartehäuschen mit sichtbarem NaviLens-Code unter dem Dach in einer zentralen Straße. 5.540 Haltestellen

    Erfolgsfälle im Bus

    Stadt- und Überlandbus: vom Pilot zum vollständigen Netz.

    Über 30 Länder mit NaviLens im Stadt- und Überlandbus: Madrid, Barcelona, New York, San Antonio, Rom, Bordeaux, Reykjavík, Amsterdam, Melbourne und viele weitere Städte. Jede Karte ist ein realer Rollout mit Betreiber und Größenordnung.

    Was Busbetreiber sagen

    Betreiber, Kommunen und Fahrgäste sprechen über NaviLens an ihren Haltestellen.

    Für das gesamte Projektkomitee

    Drei Blickwinkel, eine Entscheidung.

    Fahrgäste

    Echte Autonomie vom ersten Scan an

    Lesen bis 160° ohne Zielen. Nächste Busse, Störungen und richtige Linie per Sprache in der eigenen Sprache – ohne fragen zu müssen, ohne auf Begleitung zu warten.

    Technische Teams

    Schneller Rollout, minimaler Wartungsaufwand

    Ohne Elektronik vor Ort. Kompatibel mit Ihrem Corporate Design. Web-Panel zum Hinzufügen, Bearbeiten oder Entfernen von Codes und zum jederzeitigen Nutzungsmonitoring.

    Betreiber

    Nutzungsdaten und inklusives Markenbild

    Nutzungsdaten pro Haltestelle, meistgenutzte Sprachen und Markenstärkung als führender Betreiber inklusiver Mobilität – mit globaler Technologie, kompatibel über Bus, Tram und Bahn hinweg.

    Auszeichnungen

    Die meistausgezeichnete und empfohlene Barrierefreiheitslösung.

    Originalton auf Spanisch · Untertitel auf Deutsch
    Live-Untertitel

    In sozialen Netzwerken – Stadtbus von Saragossa

    Die Farbcodes an den Haltestellen von Saragossa, erklärt.

    Eine Creatorin zeigt, wie die NaviLens-Codes funktionieren, die die Stadt Saragossa und Avanza im gesamten Stadtbus- und Straßenbahnnetz angebracht haben: 360°-Erkennung, Lesbarkeit aus mehreren Metern und Sprachansage von Haltestelle, Linie und Ziel. Die App NaviLens GO hilft auch Fahrgästen ohne Sehbehinderung sowie Menschen mit kognitiven oder Leseschwierigkeiten.

    La chica del zapato naranja

    Content-Creatorin · NaviLens-Demo im Stadtbus von Saragossa

    @lachicadelzapatonaranja

    Häufige Fragen

    Was Betreiber uns fragen.

    Nein. NaviLens ist ein gedruckter Vinyl-Aufkleber, der am Wartehäuschen, am Mast oder neben den Bustüren angebracht wird. Ohne Elektronik vor Ort, ohne Verkabelung, ohne elektrische Wartung.

    Eine Audio-Bake ist ein vor Ort installiertes, mit Strom versorgtes und gewartetes Gerät, das über einen Handsender ausgelöst wird und einen festen Punkt ansagt. NaviLens ist ein gedruckter Aufkleber — ohne Energie, ohne Wartung –, den das Smartphone der Fahrgäste aus über 30 m und in Winkeln bis 160° liest. Er liefert detaillierte, aus der Ferne änderbare Inhalte (Linie, Richtung, nächste Abfahrten, Störungen) in 42 Sprachen, ohne mitzuführendes Zusatzgerät. Beide Ansätze ergänzen sich: Die Bake markiert den Zugang, NaviLens erklärt Ort und Situation.

    Wir verbinden uns über REST-API mit Ihrem ITCS, sodass die App Ankunftszeiten, nächste Halte, Linien, Störungen und Umleitungen in Echtzeit liest. Veröffentlichen Sie bereits GTFS- oder GTFS-RT-Daten, setzen wir darauf auf.

    Der Standardplan beträgt 5–6 Wochen vom Vertragsabschluss bis zur öffentlichen Inbetriebnahme, inklusive Schulung, Erzeugung druckfertiger Codes, Montage und Kommunikation.

    Mindestens 20 × 20 cm an Haltestellen (mit Call-to-Action und NaviLens-GO-Download-QR) und 15 × 15 cm neben den Fahrzeugtüren. Optionale UV-Laminierung für Außeneinsatz.

    Ja. NaviLens ist eine ergänzende Schicht zu bestehenden taktilen Bodenleitsystemen, Braille und visueller Beschilderung und unterstützt die Konformität mit dem European Accessibility Act (EAA) und den lokalen Vorschriften für barrierefreien Verkehr.

    NaviLens ist im Stadt- und Überlandbus in mehr als 30 Ländern im Einsatz, mit aktiven Rollouts in Spanien (Madrid, Barcelona, Las Palmas, Córdoba, Granada, Zaragoza, Cartagena, Murcia, Alicante, Girona…), den USA (New York mit MTA Bus, San Antonio mit VIA Metropolitan Transit, Austin mit CapMetro, New Jersey mit NJ TRANSIT), Großbritannien (Wolverhampton – TfWM), Italien (Rom – ATAC), Kanada (Vancouver – TransLink), Australien (Brisbane – King George Square) und vielen mehr. Steht Ihre Stadt nicht in der Liste, schreiben Sie uns: wahrscheinlich gibt es einen Pilot in der Nähe oder wir starten einen mit Ihnen.

    Nächster Schritt

    Machen Sie Ihr Busnetz zum Vorbild.

    Sagen Sie uns, wie viele Haltestellen und Fahrzeuge Sie im Blick haben. Wir antworten mit einem konkreten Angebot – Umfang, Termine und Kosten – passgenau für Ihr Netz in unter 48 Stunden.

    Detailliertes Angebot anfordern hello@navilens.com

    Angebotsannahme unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von NaviLens. Jahresgebühr und Wartung verlängerbar, anpassbar nach spanischem VPI.