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    Branche · Stadt- und Überlandbusse

    Barrierefreie Bushaltestellen und Stationen in 5–6 Wochen.

    Verwandeln Sie jedes Wartehäuschen, jeden Mast und jeden Bus in ein sprachbasiertes Wayfinding-Werkzeug für blinde, sehbehinderte, touristische und ältere Fahrgäste. Ohne Tiefbau. Ohne Hardware an der Haltestelle. Integriert in Ihr ITCS.

    Demo buchen Erfolgsfälle ansehen
    CapMetro-Haltestelle in Austin mit einem NaviLens-Code neben dem Betreiber-Logo am Haltestellenmast; rechts die Front eines blauen Busses mit LED-Anzeige.
    NaviLens-Code lesbar in Bewegung, ab +30 m und ohne Fokussieren.
    +30 m
    Lesedistanz ohne Fokussieren (bis zu 160° Winkel)
    42 Sprachen
    Sofortige Auto-Übersetzung in Text und Sprache
    +70.000 Haltestellen
    Mit NaviLens in +30 Ländern in Betrieb
    5–6 Wochen
    Komplettrollout von Vertragsabschluss bis Launch
    Bereits im Einsatz beiEMT MadridVIA San AntonioMTA Bus (New York)TMB BarcelonaGuaguas Las PalmasWolverhampton (TfWM)ATAC RomaTransLink Vancouver

    § Warum jetzt handeln

    8 Reibungspunkte im Stadtbus, mit einem Aufkleber gelöst.

    Das NaviLens-Playbook für den Verkehr: jede operative Herausforderung Ihres Netzes mit der konkreten Veränderung gekoppelt, die der Fahrgast vom ersten Tag an spürt.

    Hand mit Smartphone und der NaviLens GO App an Haltestelle (3236) Gran Via — Pl Espanya, mit den nächsten Bussen H12 und 50, vor einem Werbe-Wartehäuschen.
    • 01 Herausforderung

      Ungenaue Identifikation oder Lokalisierung der Haltestelle oder des Masts.

      Der NaviLens-Marker wird aus über 30 Metern erkannt, ohne Fokussieren oder Ausrichten des Smartphones.

    • 02 Herausforderung

      Schwierigkeit, sich an der Spitze des Wartehäuschens exakt zu positionieren.

      Die App führt die Person per Audio bis zur Haltestelle mit Richtungsangaben.

    • 03 Herausforderung

      Echtzeitinformationen sind für sehbehinderte Personen nicht zugänglich.

      Ankunftszeiten, nächste Busse und Störungsmeldungen werden direkt aus der NaviLens-App vorgelesen.

    • 04 Herausforderung

      Beschilderung in nur einer Sprache für eine mehrsprachige, touristische Stadt.

      42 Sprachen mit sofortiger Auto-Übersetzung; der Fahrgast liest und hört in seiner Sprache, ohne etwas Zusätzliches zu installieren.

    • 05 Herausforderung

      Anzeigen in für mobilitätseingeschränkte Personen unzugänglichen Höhen.

      Alle Informationen werden auf dem Smartphone bereitgestellt; NaviLens-Codes sind aus jeder Höhe und jedem Winkel lesbar.

    • 06 Herausforderung

      Unmöglich, den richtigen Bus beim Ankommen an der Haltestelle zu erkennen.

      NaviLens-Code an der Front und an den Türen des Fahrzeugs: Linie, Richtung und Kursnummer vor dem Einsteigen.

    • 07 Herausforderung

      Orientierungslosigkeit im Bus: Was ist die nächste Haltestelle?

      Codes im Businneren + ITCS-Integration: automatische akustische Ansagen der nächsten Haltestelle.

    • 08 Herausforderung

      Notwendigkeit, das Fahrzeug bei Vorfall oder Beschwerde zu identifizieren.

      Die App zeigt Kennzeichen, Fahrzeugtyp und Barrierefreiheits-Merkmale zur Vorfallbearbeitung an.

    § Rollout-Plan

    Vom Vertragsabschluss bis zum öffentlichen Launch, in 5–6 Wochen.

    Rollout mit einem exklusiv für Ihr Projekt zugeordneten NaviLens-Spezialisten, Schulung inklusive und persönliche Betreuung im ersten Jahr.

    1. 01

      Kick-off und Lizenzierung

      Wir starten das Projekt, geben Zugriff auf die NaviLens-Plattform und schulen das Team. Ohne Tiefbau, ohne Hardware an der Haltestelle.

      Woche 1

    2. 02

      Engineering und Design

      Wir erhalten Ihre Haltestellenliste (ID und Name), definieren Position und Größe der Codes und entwickeln Inhalte (Text, Audio und AR).

      Wochen 2–3

    3. 03

      Ready-to-print Vorproduktion

      Wir generieren automatisch hochaufgelöste PDFs, druckfertig und zugeschnitten. Ohne zusätzliche Designer.

      Woche 3

    4. 04

      Montage an Wartehäuschen und Fahrzeugen

      Ihr Personal bringt die Vinyle an Wartehäuschen, Masten und neben den Bustüren an. Wir dokumentieren jede Montage und validieren vor Ort.

      Wochen 4–5

    5. 05

      Launch und Kommunikation

      Offizielle Inbetriebnahme, REST-API-Anbindung an Ihr ITCS, Kommunikation an Fahrgäste und Medien und Nutzungsmonitoring im Web-Dashboard.

      Wochen 5–6

    § Referenz-Rollout · Europa

    Madrid · EMT

    5.540 Wartehäuschen und Masten mit NaviLens in der ganzen Stadt.

    EMT Madrid ist heute einer der größten städtischen NaviLens-Rollouts im öffentlichen Verkehr. Die barrierefreie Schicht deckt die gesamte Stadt ab und ist in das ITCS integriert, um nächste Abfahrten, Linien und Störungen per Sprache in 42 Sprachen auszugeben.

    Gesamten Fall ansehen
    EMT-Madrid-Wartehäuschen mit sichtbarem NaviLens-Code unter dem Dach in einer zentralen Straße. 5.540 Haltestellen

    § Erfolgsfälle im Bus

    Stadt- und Überlandbus: vom Pilot zum vollständigen Netz.

    Über 30 Länder mit NaviLens im Stadt- und Überlandbus: Madrid, Barcelona, New York, San Antonio, Rom, Bordeaux, Reykjavík, Amsterdam, Melbourne und viele weitere Städte. Jede Karte ist ein realer Rollout mit Betreiber und Größenordnung.

    § Was Busbetreiber sagen

    Betreiber, Kommunen und Fahrgäste sprechen über NaviLens an ihren Haltestellen.

    • Austin· English

      Navigating access to public transit can be difficult for those with disabilities, specifically individuals who are blind or have low vision. We believe using public transit should be safe and easy for everyone. That is why CapMetro is piloting two user-friendly apps, NaviLens and Waymap, which are designed to assist blind and low-vision customers when using our services.

      Matthew Banks

      WayPoint Blog · CapMetro News

      CapMetro — Piloto NaviLens en bus↗ WayPoint Blog (CapMetro) · Oct 2025
    • Cartagena· Español

      Las paradas de autobús de Cartagena incorporarán códigos NaviLens de realidad aumentada que devolverán la información de tiempos de espera. Las personas con discapacidad visual podrán utilizar estos códigos dirigiendo la cámara de su móvil a la parada, con lectura desde hasta 15 metros de distancia.

      Cristina Mora

      Concejal de Ciudad Sostenible · Ayuntamiento de Cartagena

      ALSA · Ayuntamiento de Cartagena — paradas de bus↗ Ayuntamiento de Cartagena · Dic 2022
    • Córdoba· Español

      El balance es más que satisfactorio. Solo en una parada el código ha registrado casi 800 interacciones de usuarios con discapacidad visual y 100 más de usuarios convencionales. Eso demuestra que los usuarios lo han incorporado en su día a día.

      Bernardo Jordano

      Delegado de Accesibilidad · Ayuntamiento de Córdoba

      AUCORSA · Ayuntamiento de Córdoba — bus urbano↗ Diario Córdoba · Mar 2022

    § Für das gesamte Projektkomitee

    Drei Blickwinkel, eine Entscheidung.

    Fahrgäste

    Echte Autonomie vom ersten Scan an

    Lesen bis 160° ohne Zielen. Nächste Busse, Störungen und richtige Linie per Sprache in der eigenen Sprache — ohne fragen zu müssen, ohne auf Begleitung zu warten.

    Technische Teams

    Schneller Rollout, minimaler Wartungsaufwand

    Ohne Elektronik vor Ort. Kompatibel mit Ihrem Corporate Design. Web-Panel zum Hinzufügen, Bearbeiten oder Entfernen von Codes und zum jederzeitigen Nutzungsmonitoring.

    Betreiber

    Nutzungsdaten und inklusives Markenbild

    Nutzungsdaten pro Haltestelle, meistgenutzte Sprachen und Markenstärkung als führender Betreiber inklusiver Mobilität — mit globaler Technologie, kompatibel über Bus, Tram und Bahn hinweg.

    § Auszeichnungen

    Die meistausgezeichnete und empfohlene Barrierefreiheitslösung.

    Originalton auf español · Untertitel auf Deutsch
    Live-Untertitel

    § In sozialen Netzwerken — Stadtbus von Saragossa

    Die Farbcodes an den Haltestellen von Saragossa, erklärt.

    Eine Creatorin zeigt, wie die NaviLens-Codes funktionieren, die die Stadt Saragossa und Avanza im gesamten Stadtbus- und Straßenbahnnetz angebracht haben: 360°-Erkennung, Lesbarkeit aus mehreren Metern und Sprachansage von Haltestelle, Linie und Ziel. Die App NaviLens GO hilft auch Fahrgästen ohne Sehbehinderung sowie Menschen mit kognitiven oder Leseschwierigkeiten.

    La chica del zapato naranja

    Content-Creatorin · NaviLens-Demo im Stadtbus von Saragossa

    @lachicadelzapatonaranja

    § Häufige Fragen

    Was Betreiber uns fragen.

    § Nächster Schritt

    Machen Sie Ihr Busnetz zum Vorbild.

    Sagen Sie uns, wie viele Haltestellen und Fahrzeuge Sie im Blick haben. Wir antworten mit einem konkreten Angebot — Umfang, Termine und Kosten — passgenau für Ihr Netz in unter 48 Stunden.

    Detailliertes Angebot anfordern hello@navilens.com

    Angebotsannahme unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von NaviLens. Jahresgebühr und Wartung verlängerbar, anpassbar nach spanischem VPI.