Étude de cas · Roermond · Pays-Bas
Busstation Roermond — la première primeur de NaviLens aux Pays-Bas.
Après la grande rénovation du pôle d'échanges, la ville de Roermond et Arriva installent à l'automne 2020 des codes NaviLens sur chaque quai de la gare routière. Le système — déjà éprouvé dans le métro de New York et de Barcelone — fait sa première apparition dans les transports publics néerlandais.
Oct. 2020
Pilote — premier déploiement NaviLens aux Pays-Bas
Primeur
Première nationale selon la ville de Roermond
Halte A–H
Codes à chaque quai de la gare routière
42
Langues lues à voix haute
Le client
Ville de Roermond
Arriva (DB)
La gare routière de Roermond, à côté de la gare NS, est le principal nœud de transport du Mid-Limburg : terminus des lignes régionales Arriva vers Venlo, Heerlen et le Designer Outlet, et connexion directe au réseau ferré néerlandais.
Après une rénovation en profondeur — quais élargis, nouvelle salle d'attente et parking à vélos — elle rouvre en août 2020. La ville va plus loin : elle importe à Roermond NaviLens, déjà en service dans les métros de Barcelone et de New York. Le pilote démarre en octobre 2020 et fait de Roermond le premier déploiement NaviLens dans les transports publics néerlandais.
§ La solution
Un code à chaque quai, à côté de la bande de guidage.
Les codes NaviLens sont placés sur les mâts de chaque halte (A, B, C… jusqu'à H), sur les bornes d'accès depuis la bande de guidage et à côté des panneaux de départ Vertrek. Ils se scannent à distance, sans viser, même en lumière difficile.
Quand le code est détecté, l'application NaviLens GO lit à voix haute l'information de la halte : ligne, destination, prochain départ et orientation sur le quai. Elle fonctionne naast de standaard geleidelijn — à côté de la bande tactile standard — sans la remplacer.
§ Parcours
De la bande de guidage jusqu'au siège, sans demander d'aide.
Halte G · Lignes 66 et 377
Code sur le mât de chaque quai
Chaque halte porte un code à hauteur du voyageur, à côté du panneau Arriva. Il annonce la lettre du quai, les lignes (66 vers Venlo via Reuver, 377 via Kessel…) et le prochain départ.
Accès · Borne d'entrée
Balise au passage de la bande de guidage
Les bornes d'accès au perron portent un code : en suivant la geleidelijn, le voyageur reçoit la lecture du quai qui se trouve devant lui et de l'orientation vers la bonne halte.
Salle d'attente · Panneau Vertrek
Le panneau de départs, lu à voix haute
À côté de l'affichage des prochains départs et des horaires imprimés d'Arriva (RS11 Venlo–Venray–Nijmegen), le code transforme l'information visuelle en information parlée en 42 langues.
Accès piéton · Centrum / Designer Outlet
Connexion avec la NS et la ville
Aux accès piétons vers la gare NS, le centre de Roermond et le Designer Outlet, les codes étendent le wayfinding au-delà de la gare routière et le relient au réseau ferré.
§ Ce qu'ils ont dit
“We willen dat in Roermond iedereen volop kan meedoen en dat geldt uiteraard ook voor blinden en slechtzienden.”
“Mobiliteit is daarbij een belangrijk aandachtspunt en toen we hoorden dat dit systeem in de metro van Barcelona en New York City goed werkt, besloten we het naar Roermond te halen.”
“Volgens de gemeente Roermond is de app Navilens, die al jaren in New York en Barcelona draait, uniek in Nederland.”
§ Couverture presse
§ Et votre réseau ?
Votre prochaine gare peut aussi parler.
Parlez-nous de votre réseau, de vos points critiques et des KPI que vous voulez faire bouger. Nous vous montrons comment NaviLens s’intégrerait —avec des cas comparables.
