Étude de cas · Saragosse, Aragon
Tout le réseau de bus et de tramway de Saragosse, accessible par la voix.
Comment Avanza Zaragoza et la mairie, en partenariat avec l’ONCE, déploient NaviLens sur les abribus, totems, poteaux et véhicules du bus urbain et du tramway.
Saragosse
Réseau complet de bus urbain et de tramway · Avanza Zaragoza · Mairie de Saragosse
2020 → 2022
Pilote en septembre 2020 · déploiement total après la phase d’essai en 2022
Bus + Tramway
Abribus, totems, poteaux d’arrêt et portes intérieures des véhicules
ONCE
Projet développé en partenariat avec l’ONCE en Aragon
Le client
Avanza
Zaragoza
Avanza Zaragoza est l’opérateur du transport public urbain de la capitale aragonaise : il exploite le bus urbain sous concession municipale de la mairie de Saragosse et participe à l’exploitation du tramway via la société mixte TUZSA / Los Tranvías de Zaragoza.
L’entreprise transporte chaque année des millions de voyageurs sur un réseau combinant des dizaines de lignes de bus diurnes et nocturnes avec l’unique ligne de tramway moderne de la ville, axe nord–sud entre Parque Goya et Mago de Oz.
Le déploiement de NaviLens s’inscrit dans la stratégie commune d’accessibilité universelle de la mairie de Saragosse, d’Avanza et de l’ONCE Aragón, qui a fait de Saragosse l’une des premières villes européennes dont le réseau urbain bus + tramway est entièrement étiqueté avec des codes NaviLens.
§ Le défi
Faire en sorte que l’arrêt et le véhicule s’annoncent eux-mêmes.
- 01
Localiser l’arrêt sans le voir
Pour une personne aveugle ou malvoyante, trouver le bon abribus ou totem sur une avenue large était le premier obstacle. Il fallait un système qui « émette » l’information à plusieurs mètres et qui se lise en marchant.
- 02
Savoir quelle ligne arrive et dans combien de temps
Les panneaux LED des temps d’attente sont visuels. L’information sur les lignes, la destination et les minutes au prochain passage restait inaccessible à qui ne pouvait pas lire l’écran, et le système devait s’intégrer aux temps réels d’Avanza.
- 03
Monter, valider et descendre au bon arrêt
Une fois dans le bus ou le tramway, le défi était de localiser les portes, les places réservées et les espaces fauteuil roulant, et d’identifier la ligne du véhicule et le prochain arrêt sans dépendre des annonces sonores.
§ La solution
Un code par arrêt,
un autre par véhicule.
NaviLens s’intègre au SAE d’Avanza pour lire à voix haute le nom de l’arrêt, les lignes qui le desservent et les minutes au prochain passage. Les codes sont détectés à plusieurs mètres et permettent de localiser l’abribus sans le voir.
À bord du bus ou du tramway, un autre code à côté des portes accessibles identifie le véhicule, la ligne et le prochain arrêt, et oriente le voyageur vers les places réservées et l’espace fauteuil roulant.
§ Chronologie
Du pilote en bus au réseau complet bus + tramway.
- Sept. 2020
Lancement du pilote en bus urbain
La mairie de Saragosse et Avanza Zaragoza lancent un projet pilote NaviLens sur les abribus et les véhicules du bus urbain. Les codes permettent aux personnes ayant une déficience visuelle de localiser l’arrêt et de consulter lignes et heures d’arrivée en temps réel depuis l’application.
- 12 juil. 2021
Présentation publique avec l’ONCE
Avanza Zaragoza présente officiellement le déploiement de NaviLens avec l’ONCE : le système s’intègre au SAE municipal pour fournir des temps d’attente et infos de lignes dynamiques, et l’extension à tout le réseau urbain est annoncée pour l’automne.
- Sept. 2022
Déploiement total bus + tramway
Après la phase d’essai, la totalité du réseau de bus urbain et de tramway de Saragosse intègre NaviLens sur les abribus, totems et véhicules. Les codes fonctionnent comme un assistant vocal pour améliorer l’accessibilité des personnes ayant une déficience visuelle.
- Aujourd’hui
Codes sur abribus, totems et véhicules
Les codes NaviLens sont présents sur les abribus et poteaux du tramway (arrêts comme Los Olvidados ou La Ventana Indiscreta), sur les totems métalliques des bus (« BUS 55 / TR » Los Olvidados) et à côté des portes intérieures des tramways Urbos 3 d’Avanza Zaragoza.
§ Sur le terrain
Abribus, totems et véhicules lus à voix haute par l’application.
§ Résultats
« Information vocale sur tout le réseau bus et tramway. »
100 % réseau
Tout le réseau bus urbain et tramway de Saragosse avec NaviLens aux arrêts et dans les véhicules
Temps réel
L’app lit à voix haute lignes, destinations et minutes au prochain passage depuis le SAE d’Avanza
Assistant vocal
Fonctionne comme un assistant virtuel : localiser l’arrêt, identifier la ligne et orienter dans le véhicule
§ Ce qu’ils ont dit
“Tras el periodo de prueba, la totalidad de la red de autobús urbano y tranvía ha incorporado en sus vehículos y marquesinas la denominada tecnología Navilens. Se trata de un sistema de marcadores digitales con más capacidad que los códigos QR que funcionarán como un asistente virtual por voz para mejorar la accesibilidad.”
“Las paradas de autobús de Zaragoza contarán con un nuevo sistema para asistir a las personas invidentes y con discapacidad visual: el sistema NaviLens permite acceder a información sobre los tiempos de llegada de los autobuses leyendo un código desde la app del móvil.”
“Los autobuses de Zaragoza mejorarán su accesibilidad para personas con discapacidad con la incorporación de la tecnología NaviLens. El proyecto piloto, que se puso en marcha en septiembre de 2020, ha funcionado con éxito, razón por la que se ha adquirido definitivamente esta tecnología.”
“La aplicación NaviLens ayuda a las personas a localizar las paradas y recibir información sobre tiempos de espera, líneas y destinos. La colaboración entre el Ayuntamiento de Zaragoza, Avanza y la ONCE permite extender el sistema a toda la red urbana.”
§ Et votre réseau ?
Votre prochaine gare peut aussi parler.
Parlez-nous de votre réseau, de vos points critiques et des indicateurs clés que vous souhaitez améliorer. Nous vous montrons comment NaviLens s’intégrerait, à partir de cas comparables.
