Caso studio · Montevideo · Uruguay
Dal totem al gate, con il volo in tempo reale.
Il 12 febbraio 2026 Aeropuertos Uruguay ha annunciato che l’Aeroporto internazionale di Carrasco (MVD) diventava il primo aeroporto al mondo a integrare NaviLens con il proprio sistema di wayfinding e con le informazioni sui voli in tempo reale (FIDS): 46 codici distribuiti fra Arrivi, Imbarco e sale d’imbarco, letti dall’app fino a oltre 30 m senza bisogno di messa a fuoco, in 42 lingue.
46 codici
Fase 1 · Arrivi, Imbarco e sale
1º al mondo
Integrazione con il FIDS dei voli
42 lingue
Lettura vocale fino a oltre 30 m
12 feb 2026
Annuncio · Aeropuertos Uruguay
L’operatore
Aeropuertos Uruguay · MVD Carrasco
Aeropuertos Uruguay, gestore dell’Aeroporto internazionale di Carrasco (codice IATA MVD) e della rete aeroportuale del paese, ha integrato NaviLens nel suo terminal principale come parte della strategia di turismo inclusivo ed esperienza di viaggio senza barriere.
L’installazione è annunciata il 12 febbraio 2026 e fa di Carrasco il primo aeroporto al mondo ad aggiungere l’accessibilità universale NaviLens al sistema di wayfinding e di informazione sui voli in tempo reale (FIDS), e la prima implementazione di NaviLens in un aeroporto dell’America Latina.
«Siamo orgogliosi di introdurre questa nuova soluzione, basata su tecnologia di ultima generazione, che rafforza il nostro impegno per l’accessibilità e l’inclusione», ha dichiarato Federico Cabrera, responsabile Operazioni ed Esperienza di Aeropuertos Uruguay. Lorenzo Campos, CEO di NaviLens, ha definito Carrasco «un passo chiave per far avanzare l’accessibilità universale in America Latina».
§ Come è stata progettata la fase 1
46 codici nei punti critici del viaggio.
- 01
Totem direzionali in Arrivi e negli atri
Ogni totem blu notte bilingue ES/EN («Arribos / Arrivals», «Partidas / Departures», «Check-in», «Embarque / Boarding», «Embarque nacional / Domestic boarding») integra un codice NaviLens accanto alla prima riga. L’app annuncia a voce il livello, la direzione di ciascun servizio e i pittogrammi associati prima che la persona si muova.
- 02
Gate d’imbarco collegati al FIDS
Sulle colonne blu di ogni Puerta / Gate (2, 5…) il codice NaviLens è collocato sotto lo schermo del FIDS. Il sistema restituisce a voce compagnia aerea (GOL, JetSMART), destinazione (San Paolo, Rio de Janeiro), numero di volo (G37631, JA763), orario e stato aggiornato (Boarding, Pre Embarque) senza bisogno di vedere lo schermo.
- 03
Sale d’imbarco e aree pubbliche
I 46 codici della prima fase coprono le aree pubbliche di Arrivi e Imbarco e le sale d’imbarco, i punti critici del passaggio in aeroporto. L’esperienza accumulata servirà per estendere la copertura al resto del terminal e, in una seconda fase, ad altri aeroporti della rete.
§ L’installazione da dentro
Uno strato vocale sopra i pilastri blu di Carrasco.
§ Perché conta
Primo aeroporto al mondo con NaviLens integrato nel FIDS.
Tempo reale
L’integrazione con il FIDS fa sì che compagnia, destinazione, volo, orario e stato dell’imbarco arrivino a voce in diretta. Una persona cieca o ipovedente non dipende più dallo schermo per sapere se il suo volo è in «Boarding» o in «Pre Embarque».
42 lingue
Lo stesso codice serve i passeggeri uruguaiani, latinoamericani e il viaggiatore internazionale senza stampare nuova segnaletica. Inglese, spagnolo, portoghese, francese, tedesco, arabo, giapponese o ucraino vengono riprodotti automaticamente secondo la lingua del telefono.
Pioniere in America Latina
Prima implementazione di NaviLens in un aeroporto dell’America Latina. Aeropuertos Uruguay e NaviLens valutano di estendere la soluzione al resto degli aeroporti del paese e ad altri terminal della regione.
§ E la tua rete?
Anche la tua prossima stazione può parlare.
Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.
