Caso studio · Giappone · Tokyo · Haneda Terminal 3
Haneda T3 si annuncia in qualsiasi lingua.
AMC (Access Move Comfort) installa codici NaviLens nel Tokyo International Air Terminal: cartellonistica sospesa, ascensori, servizi igienici, uscite di emergenza, fermata dello shuttle fra terminal ed esercizi commerciali della galleria Edo Koji.
Haneda T3
Tokyo International Air Terminal (TIAT)
AMC
Operatore dell’installazione · Access Move Comfort
Atri · Edo Koji
Atrio delle partenze, connessioni e area commerciale Edo
42
Lingue lette a voce con NaviLens GO
Il cliente
Tokyo International Air Terminal — Haneda T3 · realizzato con AMC
Il Tokyo International Air Terminal (TIAT) gestisce il Terminal 3 di Haneda, la porta d’ingresso internazionale di Tokyo. Insieme a Japan Airport Terminal, NTT e Panasonic sviluppa da anni una strategia di Information Universal Design per migliorare l’accoglienza dei visitatori con profili diversi (NTT/Panasonic/JAT/TIAT, 2017).
Nel 2023 l’azienda giapponese Access Move Comfort (AMC) ha integrato NaviLens in una parte del T3: ogni codice è accompagnato da una piccola etichetta «AMC» che identifica l’operatore dell’installazione.
Il risultato è uno strato di informazione sonora che attraversa l’aeroporto dall’arrivo al pannello TIAT fino ai ristoranti e ai negozi tradizionali di Edo Koji al quarto piano.
§ La sfida
Che un aeroporto internazionale parli a ogni passeggero.
- 01
Un terminal internazionale con più lingue
Haneda T3 (Tokyo International Air Terminal) accoglie passeggeri in giapponese, inglese, cinese e coreano. Per le persone cieche, ipovedenti o con difficoltà di lettura, individuare a distanza un cartello di «Toilets», «Departures» o «Shuttle Bus» continuava a dipendere dal personale o dall’accompagnatore.
- 02
Collegamenti fra terminal e mezzi di trasporto
Lo shuttle gratuito collega il T3 con il T1 e il T2 ogni 4 minuti fino alle 20:00. Leggere un orario stampato su una colonna o su un pannello di corridoio da diversi metri è complicato per molti passeggeri, soprattutto con la valigia e la fretta di imbarcarsi.
- 03
Trovare ascensore, bagno e uscita di emergenza
In un edificio così grande, i punti critici —ascensore, bagno accessibile, uscita di emergenza, posteggio dei taxi ufficiali— devono annunciarsi in autonomia. La sfida era farlo senza saturare la cartellonistica esistente.
§ La soluzione
Un codice accanto a ogni cartello e ogni porta.
AMC installa NaviLens sulla cartellonistica sospesa (shuttle, connessioni domestiche, servizi igienici), sulle colonne informative, negli ascensori, sulle uscite di emergenza, alle fermate dello shuttle gratuito e sulle insegne degli esercizi commerciali.
L’app NaviLens GO rileva i codici a diversi metri, in angolo e con la luce naturale dell’atrio, e li legge in 42 lingue. Lo stesso cartello serve a un viaggiatore giapponese, a un visitatore cinese e a un turista europeo cieco.
§ Cronologia
Dall’arrivo all’imbarco.
- 2023
AMC installa NaviLens ad Haneda T3
L’azienda giapponese Access Move Comfort (AMC) colloca codici NaviLens in una parte del Terminal 3 di Haneda, identificandoli con l’etichetta «AMC» sotto ogni codice. Copre atri, connessioni e aree commerciali.
- Wayfinding
Codici sulla cartellonistica sospesa
I cartelli sospesi di «Free Shuttle Bus to Terminal 1, 2», «Domestic Connecting» e «Toilets» integrano un codice NaviLens accanto ai pittogrammi. L’app li rileva a diversi metri e li legge nella lingua del passeggero.
- Edo Koji
Ristoranti e negozi dell’area giapponese
Nella galleria commerciale Edo Koji (4F), ristoranti come Tsurutontan e negozi di yukata espongono un codice NaviLens sospeso accanto alla propria insegna: il viaggiatore cieco può sapere quale esercizio ha davanti senza bisogno di leggere il cartello.
§ Percorso
Dal pannello TIAT alla galleria Edo Koji.
Benvenuto
Pannello TIAT — Tokyo International Air Terminal
Il grande pannello illuminato con il logo TIAT porta, sul lato destro, un codice NaviLens con l’etichetta «AMC». Qualsiasi passeggero con l’app NaviLens GO ascolta di trovarsi nel Terminal 3 di Haneda e riceve il primo strato di orientamento all’arrivo.
Wayfinding
«Free Shuttle Bus to Terminal 1, 2» / «Domestic Connecting»
I cartelli sospesi che indicano lo shuttle fra terminal e la connessione ai voli domestici integrano un codice NaviLens fra i pittogrammi. Permette al passeggero cieco di seguire le indicazioni senza doversi avvicinare a leggere il testo in giapponese, inglese, cinese o coreano.
Connessioni
Colonna «Domestic Connecting» con avviso sui taxi
La colonna bianca accanto alle porte di connessione domestica porta un codice NaviLens incorniciato e un cartello «AMC». Al suo fianco, l’avviso ufficiale sui taxi autorizzati viene tradotto a voce per evitare che i passeggeri con disabilità visiva usino taxi non autorizzati.
Collegamenti verticali
Ascensore con doppio codice e direttorio dei piani
L’ascensore in vetro rigato integra due codici NaviLens: uno in alto con il direttorio dei piani (Departures Lobby 3F, Arrivals Lobby 2F, Edens Plaza 1F) e uno accanto alla pulsantiera, perché l’utente sappia quale piano seleziona.
Servizi igienici
Cartello «Toilets» multilingue
Il cartello azzurro con i pittogrammi dei servizi igienici e dell’area accessibile integra il codice NaviLens sulla destra. L’app indica se il bagno accessibile è a sinistra e quali servizi comprende, senza bisogno di leggere kanji, hangul o inglese.
Atrio
Orologio delle partenze e codice a soffitto
L’insieme di orologio digitale e codice NaviLens è sospeso dal soffitto dell’atrio delle partenze. L’utente punta verso la zona illuminata e ascolta la conferma di trovarsi nell’area Departures, con l’ora attuale letta dall’app.
Emergenza
Uscita di emergenza con codice accanto al pittogramma
Sopra la doppia porta a vetri, l’icona verde di uscita di emergenza condivide lo spazio con un codice NaviLens. In caso di evacuazione, la voce dell’app rafforza la direzione e descrive l’uscita per le persone cieche.
Trasporto
Fermata dello shuttle fra terminal
Alla fermata esterna del Free Shuttle Bus, l’orario stampato (T3 → T1 → T2 ogni 4 minuti fino alle 20:00) porta il codice NaviLens al suo fianco. Il passeggero ascolta frequenze e orario del primo e dell’ultimo servizio senza doversi incollare al cartello.
Edo Koji
Negozio di yukata nella galleria giapponese
Nell’area commerciale Edo Koji (4F) un negozio di yukata espone il codice NaviLens appeso all’insegna. L’app annuncia il tipo di esercizio, i prodotti e l’orario senza bisogno di entrare per verificarlo.
Edo Koji
Ristorante Tsurutontan
Il ristorante Tsurutontan, specializzato in udon, appende il proprio codice NaviLens dentro la lanterna giapponese accanto all’ingresso. Il cliente cieco identifica il ristorante, ascolta il menù e individua l’ingresso al locale senza chiedere aiuto.
§ Risultati
Un terminal accessibile dall’inizio alla fine.
Arrivo → imbarco
Catena continua: shuttle, connessioni, servizi igienici, uscita di emergenza
Multilingue
Lo stesso codice letto in giapponese, inglese, cinese, coreano e in altre 38 lingue
Commercio inclusivo
Ristoranti e negozi di Edo Koji si annunciano con voce propria
§ Che cosa hanno detto
“羽田空港第３ターミナルの一部にナビレンスを設置させていただきました。AMC（株式会社アクセスムーブコンフォート）はバリアフリーな社会を実現し、すべての人々が自由に移動し、生活を楽しめるよう取り組んでいます。”
“Public Testing of Information Universal Design begins at Haneda Airport — World-leading hospitality enters trial phase at the 'Gateway to Japan'. Tokyo International Air Terminal Corporation, Japan Airport Terminal Co., NTT and Panasonic launch a joint public test of new wayfinding technologies for international visitors with diverse needs.”
“New Haneda Airport Terminal facilities accommodating the increase in international flights are fully operational from March 29, 2020 — coinciding with a 40% increase in international flight slots, including early morning and late-night flights.”
§ E la tua rete?
Anche la tua prossima stazione può parlare.
Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.
