導入事例 · 日本 · 東京 · 羽田第3ターミナル
羽田T3が、あらゆる言語で 自らを案内する。
AMC(株式会社アクセスムーブコンフォート)が東京国際エアターミナルにNaviLensコードを設置:吊り下げサイン、エレベーター、トイレ、非常口、ターミナル間シャトル乗り場、Edo Koji(江戸小路)ギャラリーの店舗。

羽田T3
東京国際エアターミナル(TIAT)
AMC
展開オペレーター · アクセスムーブコンフォート
ロビー · Edo Koji
出発ロビー、乗り継ぎ、江戸小路商業エリア
42
NaviLens GOで音声読み上げ対応の言語
クライアント
東京国際エアターミナル — 羽田T3 · AMCと共に運用
東京国際エアターミナル(TIAT)は羽田の第3ターミナルを運営し、東京の国際的な玄関口を担っています。Japan Airport Terminal、NTT、Panasonicと共に、多様な来訪者のもてなしを向上させるInformation Universal Design戦略を長年にわたり推進してきました(NTT/Panasonic/JAT/TIAT、2017)。
2023年、日本企業の株式会社アクセスムーブコンフォート(AMC)がT3の一部にNaviLensを導入:各コードには展開オペレーターを示す小さな「AMC」ラベルが付いています。
その結果、TIATのウェルカムパネルから4階の伝統的なEdo Koji(江戸小路)の飲食店・物販店舗まで、空港全体に音声情報のレイヤーが行き渡っています。
§ 課題
国際空港を、すべての旅客に語りかけさせる。
- 01
複数言語の国際ターミナル
羽田T3(TIAT)は日本語・英語・中国語・韓国語で旅客を迎えます。視覚障害者、ロービジョン、読字困難の旅行者にとって、「Toilets」「Departures」「Shuttle Bus」のサインを遠くから見分けることは依然としてスタッフや同伴者に頼らざるを得ませんでした。
- 02
ターミナル間と各交通手段の乗り継ぎ
無料シャトルがT3とT1・T2を20時まで4分間隔で結びます。柱や通路パネルに印刷された時刻表を数メートル離れて読むのは、特にスーツケースと搭乗時間に追われる旅客には困難です。
- 03
エレベーター・トイレ・非常口を見つける
これほど大きな建物では、エレベーター、バリアフリートイレ、非常口、公式タクシー乗り場といった重要地点が自らを案内する必要があります。課題は、既存サインを煩雑にせずにそれを実現することでした。

§ ソリューション
あらゆるサイン・あらゆる扉の隣に1つのコード。
AMCは吊り下げサイン(シャトル、国内乗り継ぎ、トイレ)、情報柱、エレベーター、非常口、無料シャトル乗り場、店舗のサインにNaviLensを設置。
NaviLens GOアプリは数メートル先からコードを検出し、斜めの角度や吹き抜けの自然光下でも読み取り、42言語で読み上げます。同じサインが日本人旅行者、中国人来訪者、ヨーロッパからの視覚障害のある観光客に同等に役立ちます。
§ タイムライン
到着から搭乗まで。
- 2023
AMCが羽田T3にNaviLensを設置
日本企業の株式会社アクセスムーブコンフォート(AMC)が羽田第3ターミナルの一部にNaviLensコードを設置。各コードの下に「AMC」ラベルを表示。ロビー、乗り継ぎ、商業エリアをカバー。
- 案内
吊り下げサインのコード
「Free Shuttle Bus to Terminal 1, 2」「Domestic Connecting」「Toilets」の吊り下げサインがピクトグラムの間にNaviLensコードを組み込む。アプリは数メートル先から検出し、旅客の言語で読み上げます。
- Edo Koji
和風エリアの飲食店・店舗
Edo Koji(江戸小路、4F)の商業ギャラリーでは、Tsurutontanのような飲食店や浴衣店が看板の隣にNaviLensコードを掲げています。視覚障害のある旅行者は、看板を読まずに目の前にある店舗を知ることができます。
§ ルート
TIATパネルから江戸小路ギャラリーまで。

ウェルカム
TIATパネル — 東京国際エアターミナル
TIATロゴ入りの大きな照明付きパネルの右側に、「AMC」ラベル付きのNaviLensコードがあります。NaviLens GOアプリを使う旅客は、ここが羽田第3ターミナルであることを聞き、到着時の最初の案内を受けられます。

案内
「Free Shuttle Bus to Terminal 1, 2」/「Domestic Connecting」
ターミナル間シャトルと国内便乗り継ぎを示す吊り下げサインが、ピクトグラムの間にNaviLensコードを組み込んでいます。視覚障害のある旅客は、日本語・英語・中国語・韓国語のテキストに近づいて読む必要なく案内を追えます。

乗り継ぎ
「Domestic Connecting」柱とタクシー注意
国内乗り継ぎ扉横の白い柱に枠付きNaviLensコードと「AMC」ラベル。隣の正規タクシーに関する公式案内が音声化され、視覚障害のある旅客が無認可タクシーを利用しないようにします。

垂直
ダブルコードのエレベーターとフロア案内
縦溝入りガラスのエレベーターには2つのNaviLensコード:上部にフロア案内(Departures Lobby 3F、Arrivals Lobby 2F、Edens Plaza 1F)、ボタンパネル横に別のコードで、利用者はどのフロアを選んでいるかが分かります。

トイレ
多言語「Toilets」サイン
トイレのピクトグラムとバリアフリーエリアを示す青いサインが、右側にNaviLensコードを組み込んでいます。アプリは、バリアフリートイレが左側にあるか、どのような設備があるかを案内——漢字・ハングル・英語を読む必要はありません。

ロビー
出発時計と天井のコード
デジタル時計とNaviLensコードの組み合わせが出発ロビーの天井から吊るされています。利用者は明るいエリアに向けると、出発エリアにいることの確認と現在時刻をアプリが読み上げます。

非常
ピクトグラム横のNaviLensコード付き非常口
ガラス両開き扉の上に、緑色の非常口アイコンとNaviLensコードが並んでいます。避難時には、アプリの音声が方向を補強し、視覚障害のある人に出口を説明します。

交通
ターミナル間シャトル乗り場
屋外のFree Shuttle Bus乗り場では、印刷された時刻表(T3 → T1 → T2、20時まで4分間隔)の隣にNaviLensコードがあります。旅客は運行間隔と始発・最終便を、サインに顔を近づけずに聞くことができます。

江戸小路
和風ギャラリーの浴衣店
Edo Koji(4F)商業エリアの浴衣店が、看板からNaviLensコードを吊り下げています。アプリは店舗の種類、商品、営業時間を、店内に入って確認することなく案内します。

江戸小路
つるとんたん(うどん)
うどん専門店つるとんたんは、入口横の和風提灯の中にNaviLensコードを吊るしています。視覚障害のある客は、店舗を識別し、メニューを聞き、補助なしに入口を見つけられます。
§ 成果
端から端までバリアフリーなターミナル。
到着 → 搭乗
連続した動線:シャトル、乗り継ぎ、トイレ、非常口
多言語
同じコードを日本語・英語・中国語・韓国語ほか38言語で読み上げ
インクルーシブな商業
江戸小路の飲食店・店舗が自らの声で自己紹介
§ 各メディアの声
“羽田空港第3ターミナルの一部にナビレンスを設置させていただきました。AMC(株式会社アクセスムーブコンフォート)はバリアフリーな社会を実現し、すべての人々が自由に移動し、生活を楽しめるよう取り組んでいます。”
“羽田空港でInformation Universal Designの公開試験開始 — 「日本の玄関口」で世界をリードするおもてなしが試験段階へ。東京国際エアターミナル、日本空港ターミナル、NTT、Panasonicが、多様なニーズを持つ国際的な来訪者向けの新しいウェイファインディング技術の共同公開試験を開始。”
“国際線増加に対応する羽田空港新ターミナル施設は2020年3月29日より本格稼働 — 早朝・深夜便を含む国際線発着枠の40%増に対応。”


