Caso studio · Newark Penn Station, NJ
Newark Penn Station — la 7ª stazione più frequentata degli Stati Uniti, ora
si racconta da sé.
Accanto alle scale mobili e agli ascensori per i binari, NJ TRANSIT installa codici NaviLens che orientano a voce e in 42 lingue chi non riesce ancora a vedere la cartellonistica.
7ª
Stazione ferroviaria più frequentata degli Stati Uniti
3
Linee NJ TRANSIT + PATH + Amtrak + Newark Light Rail
60 ft
Distanza di rilevamento dei codici NaviLens
42
Lingue in cui vengono lette le informazioni
Il cliente
NJ TRANSIT Newark Penn Station
La Newark Penn Station è uno dei grandi terminal intermodali dell’area metropolitana di New York: la 7ª stazione ferroviaria più frequentata degli Stati Uniti e la 4ª dell’area di New York City.
Al suo interno convivono tre linee suburbane di NJ TRANSIT, il Newark Light Rail, il PATH verso Manhattan, Amtrak e il principale terminal degli autobus di Newark. Uno strato di codici NaviLens si è aggiunto a quella segnaletica per guidare il viaggiatore a voce, all’interno del programma Innovation di NJ TRANSIT.
§ La sfida
Che arrivare al binario giusto non dipenda dal leggere un cartello.
- 01
Uno dei terminal più complessi del Paese
La Newark Penn Station unisce treni NJ TRANSIT, Amtrak, PATH, Newark Light Rail e autobus su più livelli. Trovare l’ascensore per il binario giusto senza la vista è un compito serio, e la segnaletica statica si legge solo da vicino.
- 02
Binari, ascensori e scale fisicamente separati
L’accesso alla banchina dipende dallo scegliere bene fra scala mobile, scala fissa o ascensore — e ciascuno porta a un gruppo diverso di binari (3-4 e H, per esempio). Un errore obbliga a rifare tutto il tragitto verticale.
- 03
Viaggiatore internazionale e multilingue
Dalla Newark Penn passano lavoratori, turisti e collegamenti per l’aeroporto di Newark (EWR). L’informazione di wayfinding solo in inglese esclude una parte importante dei viaggiatori quotidiani.
§ La soluzione
Codici su ogni decisione verticale.
I codici NaviLens sono installati in alto, esattamente dove il viaggiatore deve decidere: salire con la scala mobile, prendere le scale fisse o andare all’ascensore che collega un gruppo preciso di binari.
L’app li rileva a 60 piedi e dice nella lingua dell’utente che accesso è, a quali binari porta e, quando previsto, quale prossimo treno è in arrivo — senza dover avvicinarsi a leggere alcun cartello.
§ Installazione
Codici nei punti di decisione dell’atrio.
§ Cronologia
Da un pilota sui bus a un terminal intermodale.
- Nov 2023
NJ TRANSIT adotta NaviLens
NJ TRANSIT avvia il suo primo pilota NaviLens in 51 fermate del bus a New Brunswick, all’interno del programma Innovation, con l’intenzione dichiarata di estendere la tecnologia ad altri asset della rete.
- 2023-2024
Codici NaviLens dentro la Newark Penn Station
In parallelo compaiono codici NaviLens all’interno della Newark Penn Station: accanto alle scale mobili dell’atrio principale e sopra i corridoi d’accesso agli ascensori verso i binari 3-4 e H.
- 16 ott 2025
La Newark Penn entra nel programma di accessibilità
NJ TRANSIT annuncia che la Newark Penn Station è una delle due stazioni pilota (insieme all’Hoboken Terminal) in cui si provano nuove tecnologie di accessibilità: a Hoboken GoodMaps per l’orientamento interno; alla Newark Penn Convo per collegare gli utenti della lingua dei segni americana con interpreti in diretta. NaviLens resta integrato in quello stesso quadro inclusivo.
- Oggi
Verso l’integrazione nell’app NJ TRANSIT
Il programma NaviLens dell’operatore punta a integrare le funzioni nell’app ufficiale NJ TRANSIT e ad ampliare l’installazione a tutta la rete di autobus e stazioni.
§ Che cosa hanno detto
Che cosa hanno detto NJ TRANSIT e la stampa.
“NaviLens è il nuovo modo di orientarsi su NJ TRANSIT: codici scansionabili fino a 60 piedi con prossimi arrivi, avvisi e indicazioni, tradotti in 42 lingue.”
“NJ TRANSIT continua a migliorare l’orientamento e l’accessibilità in tutto il suo sistema, sperimentando nuove tecnologie che danno ai clienti con disabilità più controllo sul proprio viaggio, sia per muoversi in un terminal sia per comunicare con il personale.”
“NJ Transit installa nuove app nelle sue due stazioni più frequentate — Newark Penn Station e Hoboken Terminal — per aiutare i viaggiatori ciechi, ipovedenti o utenti della lingua dei segni a muoversi e a interagire con il personale.”
§ Risultati
Uno strato di wayfinding che si sente.
60 ft
Rilevamento senza bisogno di mettere a fuoco il codice
Voce + AR
App NaviLens (persone cieche / ipovedenti) e NaviLens GO (tutti gli altri)
42 lingue
Informazione di wayfinding nella lingua del viaggiatore
"Un terminal intermodale è davvero pubblico quando qualsiasi persona — cieca, anziana o appena arrivata nel Paese — può raggiungere la banchina giusta senza dover chiedere aiuto."
§ E la tua rete?
Anche la tua prossima stazione può parlare.
Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.
