Caso studio · Barcellona · Trambaix e Trambesòs
TRAM Barcellona — banchine che parlano al viaggiatore.
Il tram metropolitano di Barcellona installa codici NaviLens sulle testate di Binario 1 e Binario 2 delle sue fermate: linea, destinazione e senso di marcia letti a voce in 42 lingue.
TRAM
Operatore del tram di Barcellona
T1–T6
Linee Trambaix e Trambesòs
Binario 1 / Binario 2
Codici NaviLens su ogni banchina
42
Lingue con lettura vocale
Il cliente
TRAM Barcellona
— Trambaix e Trambesòs
TRAM gestisce la rete di tram metropolitani di Barcellona: Trambaix (T1, T2, T3) e Trambesòs (T4, T5, T6), con fermate integrate in viali come Diagonal, Gran Via o il fronte mare.
Per rafforzare l’accessibilità della propria cartellonistica, TRAM integra codici NaviLens accanto alle indicazioni di Binario 1 e Binario 2 delle sue fermate, allineandosi alle installazioni di FGC e TMB nell’area metropolitana.
§ La sfida
Sapere quale binario prendere, senza leggere il cartello.
- 01
Banchine a livello della strada
Le fermate del TRAM sono integrate nel tessuto urbano: due binari separati dalla pensilina, senza atrio chiuso. Capire da quale lato si va a Ciutadella | Vila Olímpica o a Glòries per Gran Via è decisivo per non sbagliare senso di marcia.
- 02
Cartellonistica visiva densa
Ogni cartello concentra molte informazioni: numero di binario, direzione, linee T4/T6 e destinazione finale. Una persona ipovedente o che non legge il catalano aveva bisogno di un’alternativa udibile al pannello.
- 03
Informazione senza opere
TRAM cercava uno strato di accessibilità sovrapposto alla segnaletica esistente, senza toccare pensiline, biglietterie automatiche o pavimentazione, e mantenibile dal proprio team di esercizio.
§ La soluzione
Un codice per ogni binario, letto a voce alta.
TRAM colloca un codice NaviLens accanto a ogni indicatore di Binario 1 e Binario 2. Puntando il telefono, l’app gratuita NaviLens legge la linea (T4/T6), la destinazione e il senso di marcia della banchina nella lingua dell’utente.
Senza opere, senza nuovi schermi e senza toccare la cartellonistica aziendale: solo uno strato accessibile che si rileva a diversi metri, senza bisogno di messa a fuoco.
§ Cronologia
Trambaix, Trambesòs e la rete unificata.
- Settimana della mobilità
TRAM presenta NaviLens sulla sua rete
Nell’ambito della Settimana europea della mobilità, TRAM Barcellona annuncia tre miglioramenti dell’accessibilità informativa, con NaviLens come novità principale: codici audiodescritti per le persone con disabilità visiva.
- Installazione
Codici NaviLens sulle testate dei binari
Ogni cartello di binario (Binario 1 e Binario 2) integra un codice NaviLens accanto al numero, con le linee T4/T6, la destinazione e il senso di marcia in Trambaix (T1–T3) e Trambesòs (T4–T6).
- Oggi
Strato accessibile permanente
TRAM mantiene NaviLens come strumento gratuito per le persone con disabilità visiva, i turisti e qualsiasi viaggiatore che preferisca ascoltare l’informazione — coerente con FGC e TMB nell’area metropolitana.
§ Percorso
Dalla pensilina alla banchina giusta.
Banchina
Binario 2 — T4 / T6
Testata del Binario 2 con codice NaviLens: l’app legge a voce «Binario 2 · T4 Ciutadella | Vila Olímpica · T6 Glòries per Gran Via» mentre arriva un T6 verso Glòries.
Banchina
Banchina centrale fra i binari
Veduta della banchina centrale con il cartello del Binario 1 (Estació de Sant Adrià) e del Binario 2 (Ciutadella | Vila Olímpica). I codici NaviLens permettono di sapere da quale lato posizionarsi in base alla destinazione.
Dettaglio
Cartello Binario 1 ← / Binario 2 →
Dettaglio del cartello bidirezionale: T4 Ciutadella | Vila Olímpica verso il Binario 1 e T6 Glòries per Gran Via verso il Binario 2. Il codice NaviLens ripete quella informazione a voce.
§ Risultati
Una rete metropolitana coerente.
0 opere
Adesivi sulla cartellonistica di binario esistente
Voce + 42 lingue
Linea, destinazione e senso di marcia letti a voce alta
Multimodale
Coerente con FGC e TMB a Barcellona
§ Che cosa hanno detto
“El Tramvia ha implementat la instal·lació del sistema NaviLens, una tecnologia de lectura intel·ligent i a distància de codis QR que permet als usuaris ubicar-se a les instal·lacions tramviàries amb l'audiodescripció del seu contingut, com el nom de la parada, la direcció o les incidències.”
§ E la tua rete?
Anche la tua prossima stazione può parlare.
Raccontaci la tua rete, i tuoi punti critici e i KPI che vuoi muovere. Ti mostriamo come NaviLens si inserirebbe —con casi comparabili.
