Étude de cas · Barcelone · Trambaix & Trambesòs
TRAM Barcelone — des quais qui parlent au voyageur.
Le tramway métropolitain de Barcelone installe des codes NaviLens en tête de Voie 1 et Voie 2 de ses arrêts : ligne, destination et sens lus à voix haute en 42 langues.
TRAM
Exploitant du tramway de Barcelone
T1–T6
Lignes Trambaix et Trambesòs
Voie 1 / Voie 2
Codes NaviLens sur chaque quai
42
Langues avec lecture vocale
Le client
TRAM Barcelone
— Trambaix & Trambesòs
TRAM exploite le réseau de tramway métropolitain de Barcelone : Trambaix (T1, T2, T3) et Trambesòs (T4, T5, T6), avec des arrêts intégrés sur des avenues comme Diagonal, Gran Via ou le front de mer.
Pour renforcer l'accessibilité de sa signalétique, TRAM ajoute des codes NaviLens à côté des indicateurs de Voie 1 et Voie 2 de ses arrêts, en cohérence avec les déploiements de FGC et TMB dans l'aire métropolitaine.
§ Le défi
Savoir quelle voie prendre, sans lire le panneau.
- 01
Des quais au niveau de la rue
Les arrêts du TRAM sont intégrés au tissu urbain : deux voies séparées par l'abri, sans hall fermé. Identifier le côté qui va vers Ciutadella | Vila Olímpica ou Glòries via Gran Via est essentiel pour ne pas se tromper de sens.
- 02
Signalétique visuelle dense
Chaque panneau concentre beaucoup d'informations : numéro de voie, direction, lignes T4/T6 et terminus. Une personne malvoyante ou qui ne lit pas le catalan avait besoin d'une alternative audible.
- 03
De l'information sans travaux
TRAM cherchait une couche d'accessibilité superposée à la signalétique existante, sans toucher aux abris, distributeurs ou revêtement, et maintenable par son propre équipe d'exploitation.
§ La solution
Un code par voie, lu à voix haute.
TRAM place un code NaviLens à côté de chaque indicateur Voie 1 et Voie 2. Pointé avec le téléphone, l'application gratuite NaviLens lit la ligne (T4/T6), la destination et le sens du quai dans la langue de l'utilisateur.
Sans travaux, sans nouveaux écrans et sans modifier la signalétique corporative : seulement une couche accessible détectée à plusieurs mètres, sans visée précise.
§ Chronologie
Trambaix, Trambesòs et le réseau unifié.
- Semaine Mobilité
TRAM dévoile NaviLens sur son réseau
Dans le cadre de la Semaine européenne de la mobilité, TRAM Barcelone annonce trois améliorations d'accessibilité informative — NaviLens étant la principale nouveauté : codes QR audiodécrits pour les personnes en situation de handicap visuel.
- Déploiement
Codes NaviLens en tête de voie
Chaque panneau de voie (Voie 1 et Voie 2) intègre un code NaviLens à côté du numéro, avec lignes T4/T6, destination et sens en Trambaix (T1–T3) et Trambesòs (T4–T6).
- Aujourd'hui
Couche accessible permanente
TRAM conserve NaviLens comme outil gratuit pour les personnes malvoyantes, les touristes et tout voyageur qui préfère entendre l'information — cohérent avec FGC et TMB dans l'aire métropolitaine.
§ Parcours
De l'abri au bon quai.
Quai
Voie 2 — T4 / T6
Tête de Voie 2 avec code NaviLens : l'app lit « Voie 2 · T4 Ciutadella | Vila Olímpica · T6 Glòries per Gran Via » alors qu'un T6 vers Glòries arrive.
Quai
Quai central entre voies
Vue du quai central avec le panneau Voie 1 (Estació de Sant Adrià) et Voie 2 (Ciutadella | Vila Olímpica). Les codes NaviLens indiquent de quel côté se placer selon la destination.
Détail
Panneau Voie 1 ← / Voie 2 →
Détail du panneau bidirectionnel : T4 Ciutadella | Vila Olímpica vers Voie 1 et T6 Glòries per Gran Via vers Voie 2. Le code NaviLens reflète cette information à la voix.
§ Résultats
Un réseau métropolitain cohérent.
0 travaux
Autocollants sur la signalétique de voie existante
Voix + 42 langues
Ligne, destination et sens lus à voix haute
Multimodal
Cohérent avec FGC et TMB à Barcelone
§ Ce qu'ils ont dit
“El Tramvia ha implementat la instal·lació del sistema NaviLens, una tecnologia de lectura intel·ligent i a distància de codis QR que permet als usuaris ubicar-se a les instal·lacions tramviàries amb l'audiodescripció del seu contingut, com el nom de la parada, la direcció o les incidències.”
§ Et votre réseau ?
Votre prochaine gare peut aussi parler.
Parlez-nous de votre réseau, de vos points critiques et des KPI que vous voulez faire bouger. Nous vous montrons comment NaviLens s’intégrerait —avec des cas comparables.
