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    導入事例 · モントリオール · ケベック · カナダ

    からホームまで、36言語で。

    2025年3月5日、モントリオール圏の鉄道・バス運営会社exoは、通勤鉄道15 Mascouche線と13 Mont-Saint-Hilaire線、Mascouche線の10駅Vallée du RichelieuのバスにNaviLensを導入することを発表しました。これは、バス路線15 Repentignyでの先行パイロットに続くものです。

    モントリオールにあるexoのGare Ahuntsicの正面入口:金属枠とガラスの両開きドア4枚が、AMTロゴとカフェ、案内、エレベーター、車椅子のピクトグラムが付いた大きな青と黄色の「Gare Ahuntsic」看板の下にある。看板右上に、黒地にシアン、マゼンタ、黄のNaviLensコード、その下にexoロゴ

    10駅

    15 Mascouche線

    2路線

    鉄道 15 Mascouche · 13 Mont-Saint-Hilaire

    バス

    Vallée du Richelieu + 15 Repentigny

    2025年3月5日

    公式発表 · 18か月パイロット

    運営会社

    exo · Réseau de transport métropolitain

    exoは、グレーター・モントリオール圏の公共通勤鉄道・バス運営会社です。15 Mascouche線と13 Mont-Saint-Hilaire線を含む5つの通勤鉄道路線と、首都圏の北部・南部郊外を結ぶ広範なバス網を運営しています。

    バス路線15 Repentignyでの初期パイロットに続き、exoは2025年にNaviLensを上記2つの鉄道路線、Mascouche線の10のアクセシブル駅(Mascouche、Terrebonne、Repentigny、Pointe-aux-Trembles、Rivière-des-Prairies、Anjou、Saint-Léonard-Montréal-Nord、Saint-Michel-Montréal-Nord、Ahuntsic、Gare Centrale)、Vallée du Richelieu地区のバスに拡大しました。

    パイロットは約18か月を予定しており、視覚障害のある利用者の実使用評価を経て、ネットワーク全体への展開が検討されます。

    § 導入の設計

    駅の意思決定ポイントにコード。

    1. 01

      駅入口を音声で案内

      Mascouche線各駅(Gare Ahuntsicなど)の正面入口には、exoの青と黄色の看板の隣にNaviLensコードが設置されています。アプリは、利用者がドアを押す前に、駅名、利用可能サービス(エレベーター、PMRアクセシビリティ、案内)、入口の方向を音声で案内します。

    2. 02

      ホーム1、エレベーターN1、PMRアクセス

      「Quai 1」の方向案内板、エレベーター「Ascenseur N1 / N0 Sortie Rue Sherbrooke Est」のフレーム、車椅子ピクトグラムのあるドアの横にコードを設置。サインを読まなくても、通路からホームまで音声で案内されます。

    3. 03

      券売機と発車案内画面

      券売機の隣と「Train · Départ · Quai · Information」画面の下にもNaviLensコードを設置。視覚障害のある利用者は、切符を購入する場所を確認し、MascoucheやAhuntsic方面の次の列車を音声案内で確認できます。

    § 導入を間近で

    exoの青と黄色のサインに重ねた音声レイヤー。

    Mascouche線のexo駅にある「Quai 1」通路の前室:打ち放しコンクリート壁と金属枠の両開きガラス扉2枚。まぐさにexoの青と黄色「Quai 1 ↑」看板、シアン・マゼンタ・黄のNaviLensコード付き
    exo駅のステンレスとガラスの展望エレベーター:青と黄色の「Ascenseur」看板に「N1 Quai · N0 Sortie Rue Sherbrooke Est」の表記。呼び出しボタンの下にシアン・マゼンタ・黄の正方形NaviLensコード
    exo駅の高架コンコース。紺とオレンジの券売機と、MascoucheおよびAhuntsic方面の次の発車を表示するLED画面。情報ポスターの間にシアン・マゼンタ・黄のNaviLensコード
    ガラス張りの高架通路にあるGare Ahuntsicの2連入口:エレベーターとバスのピクトグラム付きの青と黄色「Ahuntsic」看板と、車椅子ピクトグラムのある右側ドアにNaviLensコード

    § なぜ重要か

    鉄道、バス、駅、すべて同じアプリで。

    マルチモーダル

    グレーター・モントリオール圏で初めて、視覚障害のある人がモードを切り替えてもアプリを変えずに、通勤鉄道と都市間バスを連続した音声案内で組み合わせて利用できます。

    バイリンガル

    NaviLensは最大36言語で情報を提供。公式にFR/ENバイリンガル地域で、同じコードがフランス語、英語、国際的な旅行者に対応し、新しいサインを印刷する必要がありません。

    評価付きパイロット

    18か月の管理された展開と視覚障害者からのフィードバックにより、exoは首都圏ネットワークの他の鉄道・バス路線への拡大を判断します。

    § あなたのネットワークは?

    次の駅も話すことができます。

    ネットワーク、課題、改善したいKPIをお聞かせください。比較可能な事例とともに、NaviLensがどう適合するかをお見せします。