導入事例 · マドリード
ホーム床面から語りかけるモザイク。
マドリード地下鉄4号線と8号線の乗換駅Mar de Cristalでは、NaviLensコードがセラミックモザイクとして点字ブロックの隣に床へ埋め込まれ、また外部のガラスキューブ、コンコースの橋、出口表示にもダイヤモンド型として設置されています。
8号線・「ピンクライン」
Mar de Cristal — Pinar del ReyとColombiaの間
L4↔L8 乗換
ピンクラインを都市網と接続
空港への途中
Adolfo Suárez Madrid-Barajas空港方面の中間駅
ES・EN・42+
スマートフォンの言語で多言語音声読み上げ
クライアント
マドリード自治州
マドリード地下鉄・L4・L8
Mar de Cristalは4号線(Argüelles ↔ Pinar de Chamartín)と、Nuevos MinisteriosからAdolfo Suárez Madrid-Barajas空港を結ぶピンクラインこと8号線の乗換駅です。Hortaleza地区北部、Bernabéu-Hispanoamérica地区、ORCAM財団などの施設にアクセスを提供しています。
2023年にマドリード自治州とマドリード地下鉄が8号線で発表した視覚障害者向け音声ガイドシステムの展開の一環であり、その後ネットワーク内の主要な乗換駅へ拡大されてきました。
赤いダイヤモンド、L8のピンク帯、赤い壁、黄色の点字ブロック、エレベーターの点字といったメトロの象徴的なアイデンティティの上に、NaviLensは利用者がスマートフォンの言語で受け取れる音声情報のレイヤーを正確に狙うことなく追加します。
§ 課題
どのホームが空港行きかを見分ける。
- 01
二路線をつなぐ乗換駅
Mar de Cristalは4号線と8号線の乗換ノードです。視覚障害者にとって、空港行きピンクラインのホームと4号線のホームを区別することが旅の最初のハードルで、特にコンコースの橋を経由してフロアを移動する際に顕著でした。
- 02
Mar AdriáticoとORCAM財団からの屋外アクセス
駅はBernabéu-Hispanoamérica地区とORCAM財団本部にサービスを提供。C. Mar Adriático方面の出口は多くの視覚障害のある専門家・住民にとって自然なアクセスで、ガラスキューブの扉から音声情報のレイヤーが必要でした。
- 03
正しいL8のホームを特定する
柱、点字ブロック、特徴的な赤い壁、電車の騒音があるホームでは、特定の標識に張り付かずにスマートフォンの一振りで検出できる音声情報ポイントが必要でした。
§ ソリューション
長く使えるセラミックコード。
Mar de Cristalを特別にしているのは、ホームのNaviLensコードがビニールではなく、床に埋め込まれた色付きタイルのセラミックモザイクであること。地下鉄自身の点字ガイドと同じ職人技で施工されています。コードは床面の一部であり、剥がれず、汚れず、スーツケースを引く利用者の集中的な往来にも耐えます。
利用者はNaviLens GOを開き、数メートル離れたところから狙わずにスマートフォンを振るだけで、電話の言語で、どの駅・どのホーム・どの出口かを音声で聞くことができます。コードは判断ポイント — 外部のガラスキューブ、コンコースの橋、緑の出口サインの上端、そして特にホーム自体のモザイク — に配置されています。
NaviLensレイヤーはマドリード地下鉄の通常のサイン — 赤いダイヤモンド、L8のピンク帯、点字ブロック、点字 — と共存します。何も置き換えず、既存のものに音声情報を追加します。
§ Mar de Cristalの内部
ガラスキューブからピンクラインのホームまで。
セラミックモザイクは点字ブロックの交差点 — 利用者がホームの端へ向かって曲がる場所 — に正確に配置されています。スマートフォンの一振りで、スーツケースを引いていてもラッシュ時でも、数メートル離れたところから検出できます。
§ なぜ重要か
駅の一部となるコード。
恒久的
床に埋め込まれたセラミックモザイクは剥がれず、汚れず、数百万人の利用者に耐えます。NaviLensコードはステッカーではなく、駅の建造物として施工されています。
乗換
L4とL8の乗換駅で、自分がどのホームにいるか、次の電車がどこへ向かうかを音声で聞けることは、フライトに間に合うか、間違った線に乗ってしまうかの分かれ目です。
地域
Mar de CristalはBernabéu-Hispanoamérica地区とORCAM財団のような施設にサービスを提供。住民と視覚障害のある専門家は、ガラスキューブの扉から自律性を獲得します。
