Fallstudie · Region Madrid · Interurban-Bus
Eine ganze Region von Haltestellen, die sprechen.
Der Regionale Verkehrsverbund Madrid und Clear Channel, Konzessionär der Wartehallen, rollen NaviLens-Codes massiv an den Interurban-Bushaltestellen aus: von beleuchteten Wartehallen in Alcobendas oder Alcalá bis zu einfachen Pfosten in El Molar.
Region Madrid
Interurban-Busnetz des CRTM (179 Gemeinden)
Massive Einführung
Begonnen im November 2021
Wartehallen und Pfosten
Modelle Enthoven II, Renovada und Interurban-Pfosten
Konzession bis 2030
Clear Channel, physischer Träger der Haltestellen
Der Kunde
CRTM
· Clear Channel
Der Regionale Verkehrsverbund Madrid (CRTM) koordiniert die öffentlichen Verkehrsmittel der 179 Gemeinden der Region: Metro, Cercanías, Metro Ligero, EMT und vor allem das Interurban-Busnetz, das Madrid mit seinem Umland verbindet.
Clear Channel betreibt und wartet diese Wartehallen bis 2030, nachdem 2021 eine der größten Außenwerbungskonzessionen Spaniens vergeben wurde.
Im Juli 2021 stellte die Region Madrid NaviLens als neues barrierefreies Beschilderungssystem vor; im November begann der massive Rollout an den bestehenden Wartehallen —Modelle Enthoven II und Renovada— sowie an den Pfosten der einfachsten Haltestellen.
§ Die Herausforderung
Dieselbe Information, die ein Fahrgast sieht, fürs Ohr verfügbar.
- 01
179 Gemeinden, tausende Haltestellen
Das CRTM betreibt das Interurban-Busnetz, das Madrid mit der gesamten Region verbindet: von Alcobendas und Alcalá bis Navalcarnero oder El Molar. Eine Barrierefreiheit nur für die Hauptstadt reicht in diesem Massstab nicht.
- 02
Verschiedene Trägertypen
Im Netz koexistieren Wartehallen mit beleuchteter Werbung (Enthoven II), leichtere erneuerte Wartehallen und einfache vertikale Pfosten in kleinen Orten. Das barrierefreie Zeichen musste an allen ohne Bau funktionieren.
- 03
Konsistente offizielle Information
Jede Haltestelle hat ihre Nummer (08950, 12093, 18356, 20928…), Linien und Zonenplan. Diese Information musste auch per Stimme verfügbar werden — für Sehbehinderte und Besucher in anderen Sprachen.
§ Die Lösung
Ein co-gebrandetes Schild, aufs Glas geklebt.
Das Barrierefreiheits-Schild kombiniert den NaviLens-Code, die Icons der beiden kostenlosen Apps (NaviLens und NaviLens GO) und die Logos des Regionalen Verkehrsverbunds Madrid und von Clear Channel: ein offizielles Zeichen, replizierbar auf jedem Träger des Netzes.
Jeder Code wird aus mehr als 10 Metern erkannt, ohne Fokussieren und auch in Bewegung. Das Handy gibt laut —in der Sprache des Fahrgastes— die Haltestellennummer, die haltenden Linien und die Betriebsinformation aus.
Dasselbe Zeichen für eine blinde Person in Alcobendas, für einen älteren Fahrgast an Príncipe de Asturias und für einen ausländischen Besucher am Umsteigepunkt Alcalá de Henares.
§ Das Netz von innen
Derselbe Code an Wartehallen, Pfosten und Umsteigepunkten.
Das Etikett funktioniert gleich auf dem Glas einer beleuchteten Wartehalle in Alcobendas, auf der Fahrplantafel eines Pfostens in El Molar oder an der Wand eines Umsteigepunkts in Alcalá de Henares. Gleiche Höhe, gleiche Anordnung, gleicher Vorlesetext für alle, die mit geöffneter App gehen.
§ Warum es zählt
Barrierefreiheit auf Regionsgrösse, ohne das Mobiliar zu berühren.
179 Gemeinden
Der Rollout deckt die gesamte Region Madrid ab: Hauptstadt, Metropolregion und kleine Orte, die per Interurban-Bus des CRTM angebunden sind.
Ohne Bau
Es ist ein gedrucktes Etikett, auf den bestehenden Träger geklebt —Wartehallenglas, Fahrplantafel oder Pfosten— ohne Mobiliarwechsel oder Verkabelung.
Ein Signal
Es gibt kein Schild „für blinde Personen“ und ein anderes „für alle übrigen“: der Code lebt mit der CRTM-Beschilderung und wird nur von denjenigen aktiviert, die ihn brauchen.
§ Projektzahlen
- · Ankündigung: Juli 2021 (Region Madrid).
- · Massiver Rollout: November 2021 →.
- · Konzession Clear Channel des CRTM: bis 2030.
- · Abgedeckte Modelle: Enthoven II, Renovada und Pfosten.
- · Apps: NaviLens und NaviLens GO (kostenlos).
§ Und Ihr Netz?
Auch Ihre nächste Station kann sprechen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Netz, den kritischen Punkten und den KPIs, die Sie verbessern möchten. Wir zeigen Ihnen, wie NaviLens passen würde —mit vergleichbaren Fällen.
