Fallstudie · Barcelona · 2018
TMB TMBGO! — Bus und U-Bahn, die mit Fahrgästen sprechen.
Transports Metropolitans de Barcelona und Vodafone bringen TMBGO! mit NaviLens: Bushaltestellen, U-Bahn-Zugänge, Aufzüge und SOS-Sprechanlagen werden in 42 Sprachen vorgelesen.
2018
TMBGO!-Start
Bus + Metro
Multimodales TMB-Netz
Vodafone
Innovation Award 2018
42
Sprachen mit Sprachausgabe
Der Kunde
TMB & Vodafone Spanien
— Programm TMBGO!
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ist der wichtigste ÖPNV-Betreiber des Metropolraums: betreibt die U-Bahn und das städtische Busnetz mit hunderten Millionen Fahrgästen pro Jahr.
2018 brachte es mit Vodafone Spanien TMBGO! heraus: eine Barrierefreiheitsschicht auf NaviLens-Basis, die sich über die bestehende Beschilderung legt, damit alle Menschen — auch sehbehinderte — Linien, Abfahrten, Aufzüge und Serviceinfos hören können.
§ Die Herausforderung
Ein riesiges Netz zum Sprechen bringen — ohne Baustellen.
- 01
Eines der größten Netze Europas
TMB betreibt die U-Bahn von Barcelona und das städtische Busnetz: hunderte Stationen, tausende Vordächer und Millionen tägliche Fahrgäste. Alle Serviceinformationen für Menschen mit Sehbehinderung zugänglich zu machen, war eine Herausforderung der Skala.
- 02
Dynamische Bus- und U-Bahn-Informationen
Linien, nächste Abfahrt, Bahnsteig, Umstiege, Aufzug in Betrieb oder gestört. Klassische Beschilderung — auch mit Braille — konnte Echtzeit-Infos in der Sprache der Fahrgäste nicht lösen.
- 03
End-to-end-zugängliche Ausstattung
Die gesamte Reise — Vordach, U-Bahn-Zugang, Aufzug, Bahnsteig, SOS-Sprechanlage — sollte vom Handy aus vorgelesen werden, ohne Baustellen oder neue Bildschirme, integriert in die bestehende Beschilderung.
§ Die Lösung
TMBGO! am Vordach, Aufzug und Sprechanlage.
TMB klebt TMBGO!-Aufkleber mit NaviLens-Codes an Vordachköpfen, U-Bahn-Zugängen, TMB-Straßenaufzügen und SOS-Sprechanlagen. Keine Baustellen, keine neuen Bildschirme: bestehende Informationen werden in 42 Sprachen hörbar.
Mit der kostenlosen NaviLens-App hört die Person Linie, nächste Abfahrt, Richtung oder Aufzugsstatus. Erkennung bis zu 30 m, ohne präzises Zielen.
§ Zeitleiste
Von TMBGO! zum konsolidierten Netz.
- Juli 2015
Pilotprojekte mit Vodafone und ONCE
TMB startet die ersten Pilotprojekte mit Fundació Vodafone España, Fundació ONCE, Fundació TMB und dem Mobile World Capital Barcelona — die Grundlage für die spätere Einführung.
- 2018
TMBGO!-Start
TMB und NaviLens stellen mit Vodafone Spanien TMBGO! vor: das System gewinnt Vodafones Innovation Award für Technologien, die das Leben verbessern.
- 2019
Beginn der breiten Einführung
TMB startet den Rollout von NaviLens im gesamten Bus- und U-Bahn-Netz: Vordächer, Zugänge, Aufzüge und SOS-Sprechanlagen in den Verteilern.
- 22. Apr 2021
Erste Stadt der Welt mit komplettem Netz
Offizielle TMB-Pressemitteilung: Barcelona wird die erste Stadt, die Smart Tags (ddTags) im GESAMTEN U-Bahn- und Busnetz anbringt — mit 9.100 mehrfarbigen NaviLens-Codes.
- Heute
Konsolidiertes, validiertes Netz
TMB pflegt NaviLens als freiwillige Barrierefreiheitsschicht über der bestehenden Beschilderung, validiert mit blinden Nutzer:innen und Blindenführhunden.
§ Rundgang
Bus, U-Bahn, Aufzug und SOS, ausgeschildert.
Bus
TMBGO!-Vordach mit NaviLens-Code
Jedes Vordach trägt einen TMBGO!-Aufkleber mit NaviLens-Code: die Person hört Linien, nächste Abfahrten und Fahrpläne, ohne den Aushang lesen zu müssen.
Bus
Haltestelle Pl. Espanya
Blick auf den TMBGO!-NaviLens-Code an einer der Haltestellen des Umstiegsknotens Plaça d'Espanya.
Bus
H12-Vordach — Pl. Espanya
Die Assistentin scannt den Vordachkopf mit der NaviLens-App und hört die Umstiegsfläche 3236 sowie die Linien H12, 50 und die Nachtlinien N1–N28.
Metro
Zugang L9 Sud — Fira
TMBGO!-NaviLens-Codes am Glasgeländer des Zugangs zur U-Bahn-Station Fira (L9 Sud), führen zum Abstieg in den Verteiler.
Metro
TMB-Straßenaufzug
Eine blinde Person mit Blindenführhund scannt von der Straße aus den NaviLens-Code des Straßenaufzugs der Station und identifiziert so den barrierefreien U-Bahn-Zugang.
Metro
Aufzug Fira L9 Sud
Jeder TMB-Aufzug trägt einen eigenen Code: die Person hört, welche Station und welche Linie (L9 Sud Fira) er bedient sowie die verfügbaren Barrierefreiheits-Piktogramme.
Verteiler
SOS-Sprechanlage
Die Hilfe-/SOS-Sprechanlage im Verteiler hat einen nahen NaviLens-Code: liest die Bedienanleitung und die genaue Position des Hilfepunkts vor.
Rundgang
Nutzer mit Blindenführhund
Ein Nutzer mit Blindenführhund läuft den Zugang zum Fira-Gelände entlang und scannt mit dem Handy die TMBGO!-Codes der Rolltreppen.
Demo
Erkennungstest
NaviLens-Erkennungsdemo: der Code wird über mehrere Meter erkannt, ohne Zielen, und die App liest den Inhalt in der Sprache des Nutzers vor.
Preise
Vodafone Innovation Awards 2018
Javier Pita (Neosistec-Direktor) und Pedro Esquiva nehmen in Barcelona am 14. Februar 2018 den Innovation Award von Vodafone Spanien für NaviLens entgegen.
§ Was sie sagten
Stimmen aus dem Rollout, in ihren eigenen Worten.
“Es una forma muy rápida y eficaz de trasladar información del estado de la red, especialmente importante si hay incidencias. La aceptación ha sido muy notable.”
“La aplicación las detecta si están cerca. No es como un código QR, que debes tomar una fotografía. En el caso de los autobuses, detalla el número de parada, las líneas que se detienen o el rato que queda para que llegue uno.”
§ Ergebnisse
Öffentlicher Nahverkehr für alle.
Auszeichnung
Vodafone Innovation Award 2018 für TMBGO!
0 Baustellen
Aufkleber an Vordächern, Zugängen und Aufzügen
Autonomie
Validiert mit Nutzer:innen und Blindenführhunden
§ Und Ihr Netz?
Auch Ihre nächste Station kann sprechen.
Erzählen Sie uns von Ihrem Netz, den kritischen Punkten und den KPIs, die Sie verbessern möchten. Wir zeigen Ihnen, wie NaviLens passen würde —mit vergleichbaren Fällen.
