Étude de cas · Wolverhampton (UK)
Wolverhampton rejoint New York et Barcelone.
Le 5 avril 2023, Transport for West Midlands (TfWM) présente avec Journeo, RNIB et NaviLens un pilote de six mois à la Wolverhampton Bus Station. La gare devient l'un des pôles de transport les plus accessibles du Royaume-Uni.
5 avr. 2023
Lancement du pilote à la Wolverhampton Bus Station
6 mois
Essai initial mené par TfWM (WMCA)
Stands A–F
Quais, colonnes, sol et entrées codés
TfWM · Journeo · RNIB
Partenaires du déploiement NaviLens GO
Le client
Transport for West Midlands
WMCA · Journeo · RNIB
La Wolverhampton Bus Station, au cœur de la ville, est l'un des principaux nœuds du réseau exploité par Transport for West Midlands (TfWM), faisant partie de la West Midlands Combined Authority. Elle relie les services urbains de NX Bus West Midlands aux lignes longue distance de National Express et est connectée à la gare ferroviaire voisine et au West Midlands Metro.
Le déploiement NaviLens est réalisé en collaboration avec Journeo —fournisseur du système d'information voyageurs (PIDS) du réseau TfWM— et la Royal National Institute of Blind People (RNIB), qui apporte la validation utilisateur et la communication accessible.
Avec ce pilote, Wolverhampton devient la référence britannique en matière d'accessibilité dans les transports publics, aux côtés des déploiements internationaux comme le Subway de New York (MTA) et le réseau TMB à Barcelone.
§ Le défi
Transformer un hub intermodal en gare audible.
- 01
Un bâtiment de verre et d'acier difficile à lire sans la vue
La Wolverhampton Bus Station est un auvent linéaire avec des stands A–F, des parois vitrées, des sols brillants et un bruit ambiant élevé. Pour une personne aveugle ou malvoyante, identifier le bon stand et le prochain départ sans aide humaine est presque impossible.
- 02
Une information qui change à chaque minute
National Express, NX Bus West Midlands et les opérateurs régionaux changent constamment de stand et d'horaires. L'information dynamique du PIDS doit être livrée directement au téléphone, dans la langue de la personne, sans avoir à faire la mise au point.
- 03
Valider un standard pour tout le réseau TfWM
Le pilote devait servir de référence pour étendre NaviLens au reste du réseau de Transport for West Midlands —métro, arrêts urbains, intermodaux— en cohérence avec les déploiements internationaux comme le Subway de New York et TMB à Barcelone.
§ La solution
Des codes NaviLens à chaque stand, colonne et entrée.
Les équipes de TfWM et Journeo ont installé des codes NaviLens sur chaque stand (A–F) : sur les colonnes centrales à côté du panneau PIDS affichant les prochains départs, sur les portes vitrées d'embarquement, sur les murs en briques des couloirs périphériques —à côté des Emergency Help Points— et au sol à l'entrée du kiosque Swift et des accès automatiques.
Avec l'application gratuite NaviLens GO, une personne aveugle ou malvoyante peut scanner sans mise au point à plusieurs mètres et entendre à voix haute le nom du stand, les prochains départs (Bridgnorth via Compton, Dudley…), l'opérateur, les quais accessibles et les instructions pour atteindre le prochain point sûr.
L'intégration avec le système PIDS de Journeo permet aux horaires des prochains départs d'être mis à jour en temps réel, comme sur les écrans visuels du quai.
§ Stand par stand
Une seule grammaire, toute la gare.
Le même signe sur les stands d'embarquement, les couloirs périphériques, les colonnes, les sols et les entrées : une seule application —NaviLens GO— et une seule grammaire pour parcourir toute la gare, même de nuit et sous la pluie.
§ Pourquoi c'est important
Le standard UK se teste ici.
UK 1st
première gare routière britannique à déployer NaviLens à pleine échelle, validée par RNIB et choisie par TfWM comme référence pour le reste du réseau des West Midlands.
NYC · BCN
Wolverhampton rejoint la ligue du transport accessible aux côtés du Subway de New York (MTA) et du réseau TMB à Barcelone, selon les communiqués officiels de WMCA et Journeo.
PIDS + DDA
l'intégration NaviLens · Journeo livre le contenu du Passenger Information Display directement sur le téléphone du voyageur, en conformité avec l'Equality Act 2010 et les standards d'accessibilité des transports.
§ Sources
- West Midlands Combined Authority — «Wolverhampton bus station has become one of the UK's most accessible transport hubs» (5 avr. 2023).
- Journeo — «Wolverhampton Bus Station is now one of the UK's most accessible transport hubs».
- Transport for West Midlands — «Our NaviLens codes» (guide officiel d'accessibilité).
- NX Bus West Midlands — «Intermodal journeys made more accessible in the West Midlands».
- Rail Forum UK — «Wolverhampton Bus Station is now one of the UK's most accessible transport hubs» (avr. 2023).
§ Et votre réseau ?
Votre prochaine gare peut aussi parler.
Parlez-nous de votre réseau, de vos points critiques et des KPI que vous voulez faire bouger. Nous vous montrons comment NaviLens s’intégrerait —avec des cas comparables.
