Caso de éxito · Nueva York
MTA — empezó en Jay Street. Hoy guía a toda Nueva York.
Lo que arrancó en 2019 como un piloto en una estación de Brooklyn es hoy un despliegue NaviLens en 59 estaciones de metro, 133 paradas de autobús, 4 líneas de bus y todos los vagones de la línea 6, financiado por la Secretaría de Transporte de EE. UU.
59
Estaciones de metro con NaviLens
133
Paradas de autobús
42
Idiomas con lectura por voz
$2 M
USDOT SMART Grant 2023
El cliente
Metropolitan Transportation Authority
La MTA opera la mayor red de transporte público de Norteamérica: más de 5 millones de viajes diarios en metro, autobús y tren de cercanías.
Su programa de accesibilidad busca eliminar barreras físicas y cognitivas en cada estación. Jay Street – MetroTech, en Brooklyn, fue el laboratorio donde todo empezó. Hoy NaviLens forma parte del estándar de wayfinding accesible de la agencia y se extiende a Manhattan, el Bronx y la flota.
§ El reto
Hacer accesible una red de transporte del tamaño de Nueva York.
- 01
Empezar por la estación más exigente
Jay Street – MetroTech fue elegida como Accessible Station Lab: tres líneas, varios niveles y miles de personas cruzándose cada hora. Si NaviLens funcionaba allí, funcionaría en cualquier estación de la red.
- 02
Escalar sin obras
Pasar de un piloto a 59 estaciones, 133 paradas de bus y los vagones de la 6 exige una tecnología que conviva con la señalética existente, sin tendido eléctrico ni nuevos paneles. Cero infraestructura añadida.
- 03
Tiempo real, en 42 idiomas
Tiempos de llegada, estado de ascensores y escaleras, alertas de servicio y rutas alternativas, leídos al instante en el idioma del teléfono. Imprescindible en una ciudad donde se hablan más de 200 lenguas.
§ La solución
Códigos integrados en la señalética. Cero obras.
Imprimimos códigos NaviLens y los integramos en la señalética existente de cada estación, parada de bus, ascensor y vagón: accesos, pasillos, transbordos, andenes y postes de calle.
Cualquier viajero con la app —en su idioma— recibe orientación por voz, vibración háptica y flechas en realidad aumentada hacia su destino. NaviLens GO añade próximas llegadas, estado de ascensores y alertas del sistema en tiempo real, leyendo los feeds oficiales de la MTA.
§ Dónde está hoy
Una red viva: Manhattan, el Bronx y la flota.
Cobertura oficial reportada por la MTA en mta.info/navilens (act. sept. 2025). El despliegue avanza por fases dentro del SMART Grant del USDOT.
Estaciones de metro
- Manhattan
- 41 / 151
- Bronx
- 17 / 70
- Brooklyn
- 1 / 169
- Total
- 59 / 493
Estaciones con NaviLens / total de estaciones en el distrito.
Paradas de autobús
- Manhattan
- 54 / 2.156
- Bronx
- 79 / 1.864
- Líneas
- Bx12, Bx12-SBS, M23-SBS, M66
- Total
- 133 / 13.269
Paradas y líneas con NaviLens en buses y postes.
§ Estaciones servidas
Las paradas y estaciones donde ya está NaviLens.
Lista oficial publicada por la MTA en mta.info/navilens (act. sept. 2025). Se amplía por fases dentro del SMART Grant del USDOT.
Ver lista completa de estaciones⌄
Bronx · 17 estaciones (línea 6)
- · 3 Av-138 St (6)
- · Brook Av (6)
- · Buhre Av (6)
- · Castle Hill Av (6)
- · Cypress Av (6)
- · E 143 St-St Mary's St (6)
- · E 149 St (6)
- · Elder Av (6)
- · Hunts Point Av (6)
- · Longwood Av (6)
- · Middletown Rd (6)
- · Morrison Av-Soundview (6)
- · Pelham Bay Park (6)
- · St Lawrence Av (6)
- · Westchester Sq-East Tremont Av (6)
- · Whitlock Av (6)
- · Zerega Av (6)
Manhattan · estaciones por línea
- · 14 St-Union Sq (4·5·6)
- · 14 St-Union Sq (L·N·Q·R·W)
- · 14 St / 8 Av (A·C·E·L)
- · 18 St (1)
- · 23 St (1)
- · 23 St (6)
- · 23 St (C·E)
- · 28 St (1)
- · 28 St (6, downtown)
- · 33 St (6)
- · 50 St (1)
- · 51 St (6·E·M)
- · 59 St-Columbus Circle (A·C·B·D·1)
- · 59 St (4·5·6·N·R·W)
- · 66 St-Lincoln Center (1)
- · 68 St-Hunter College (6)
- · 72 St (1·2·3)
- · 77 St (6)
- · 86 St (4·5·6)
- · 96 St (6)
- · 103 St (6)
- · 110 St (6)
- · 116 St (6)
- · 125 St (4·5·6)
- · Astor Pl (6)
- · Bleecker St (6)
- · Broadway-Lafayette St (B·D·F·M)
- · Brooklyn Bridge-City Hall (4·5·6·J·Z)
- · Canal St (6)
- · Canal St (N·Q·R·W·J·Z)
- · Christopher St-Stonewall (1)
- · Houston St (1)
- · Spring St (6)
Brooklyn · Jay St – MetroTech (A·C·F·R), donde arrancó el piloto en 2019.
Buses: Bx12 y Bx12-SBS (Bronx/Manhattan), M23-SBS y M66 (Manhattan).
§ Cómo se usa
Una app que se adapta al viajero, no al revés.
- 01
Móvil contra el pecho
Basta con caminar con el teléfono apoyado en el pecho: la app escanea el entorno y detecta los códigos a medida que avanzas, sin tener que apuntar.
- 02
Códigos detectables sin enfocar
Los códigos NaviLens son dinámicos: no necesitan estar enfocados ni dentro del encuadre completo de la cámara para ser leídos.
- 03
Agita para repetir
¿Te perdiste la última instrucción? Agita el teléfono y la app vuelve a leer el último código registrado.
NaviLens
Visual → audio. Diseñada principalmente para personas ciegas o con baja visión.
- · Orientación y wayfinding dentro de la estación.
- · Localización exacta de la parada de autobús.
- · Tiempos reales de metro y bus al detectar el código.
NaviLens GO
Información en formato visual, pensada para todo el mundo.
- · Próximas llegadas sobre la señal escaneada.
- · Estado del servicio en toda la red.
- · Estado de ascensores y escaleras de la estación.
Vídeo sin diálogo · solo imagen
§ En vídeo
Lectura del código en movimiento, sobre el propio autobús.
El usuario apunta el móvil hacia un autobús en marcha y NaviLens lee el código pese a la velocidad del vehículo. La distancia, el ángulo y el movimiento dejan de ser una barrera para identificar la línea, el destino y la información de servicio.
§ Recursos oficiales
Información abierta para todos los viajeros.
Folletos oficiales de la MTA (6 idiomas)
Versión PDF descargable publicada por la MTA. Cada folleto explica cómo descargar y usar NaviLens y NaviLens GO en la red.
Encuesta de feedback de la MTA
La MTA mantiene abierta una encuesta de 5 minutos para recoger la experiencia de los viajeros que han usado NaviLens o NaviLens GO en estación, tren, bus o parada.
Abrir encuesta ↗Informe USDOT — "Inclusive Wayfinding Through NaviLens"
Informe oficial del US Department of Transportation (Philipson, Ramsaywack y Singh — 31 dic 2025) que documenta el despliegue de NaviLens en la MTA dentro del SMART Grant.
Ver en ROSA-P (DOT) ↗§ Por la estación
De Jay Street al resto de la red, cada hito tiene voz.
§ Línea de tiempo
De un piloto en Brooklyn a un estándar de la MTA.
- Oct 2019
Accessible Station Lab
MTA New York City Transit lanza el Accessible Station Lab en Jay St – MetroTech (Brooklyn), un «living lab» para probar más de una docena de tecnologías de accesibilidad, NaviLens entre ellas.
- Ene 2020
«Surge of excited feedback»
NYC Transit anuncia una avalancha de feedback positivo tras los primeros meses del piloto y amplía la recogida de comentarios de viajeros y asociaciones.
- Mar 2023
USDOT SMART Grant ($2 M)
El senador Schumer y la senadora Gillibrand anuncian la subvención federal SMART del USDOT para extender NaviLens a toda la línea 6, sus vagones y la línea de autobús Bx12-SBS.
- Jul 2023
Disability Pride Month
La MTA celebra el Disability Pride Month con una expansión adicional de NaviLens en estaciones y paradas del distrito 47 del Senado del estado de NY, con fondos del senador Brad Hoylman-Sigal.
- 2024–2025
Manhattan + Bronx en marcha
Despliegue activo en 41 estaciones de Manhattan, 17 del Bronx y Jay St (Brooklyn). 133 paradas y 4 líneas de bus (Bx12, Bx12-SBS, M23-SBS, M66). Todos los vagones de la línea 6 con códigos integrados.
- Hoy
Estándar de la MTA
La MTA mantiene una página oficial dedicada (mta.info/navilens), folletos en 6 idiomas (inglés, bengalí, chino, criollo haitiano, coreano y ruso) y una encuesta continua de feedback. NaviLens y NaviLens GO entregan llegadas en tiempo real y estado de ascensores y escaleras.
§ Resultados
Una red de transporte que habla los idiomas de Nueva York.
59 + 133
Estaciones de metro y paradas de autobús con NaviLens (Manhattan, el Bronx y Brooklyn)
42 idiomas
Lectura por voz automática en el idioma del teléfono, incluidos bengalí, chino, criollo haitiano, coreano y ruso
Tiempo real
Llegadas, estado de ascensores y escaleras y alertas de servicio vía NaviLens GO sobre los feeds oficiales de la MTA
§ Lo que dijeron
Voces del despliegue, en sus palabras.
“It's really encouraging to not only see so many customers test the features as they travel through the station but to ask questions and provide comments as well. We welcome the honest feedback and look forward to receiving results that will help us determine what features to incorporate into future accessibility projects.”
“These features greatly improve the transit experience of people with mobility, hearing, vision and intellectual/developmental disabilities. When expanded to more stations, they can be true game-changers for making the subway system more accessible.”
§ ¿Y tu red?
Tu próxima estación también puede hablar.
Cuéntanos tu red, tus puntos críticos y los KPIs que quieres mover. Te enseñamos cómo NaviLens encajaría —con casos comparables.
